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淮安銷售鎂合金產(chǎn)品鎂合金生產(chǎn)廠家

更新時(shí)間1:2025-10-07 信息編號:b722lbcmh5e5cf 舉報(bào)維權(quán)
淮安銷售鎂合金產(chǎn)品鎂合金生產(chǎn)廠家
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供應(yīng)商 上海隆司新材料科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 120.00
雜質(zhì)含量 0.003
鎂含量 99.5
粒度 325目
關(guān)鍵詞 銷售鎂合金產(chǎn)品,淮安鎂合金產(chǎn)品,制作鎂合金產(chǎn)品,鎂合金產(chǎn)品參數(shù)
所在地 上海市青浦區(qū)練塘鎮(zhèn)章練塘路588弄15號1幢2層2區(qū)066室
陳先生
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8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

鎂合金是迄今為止開發(fā)的輕的金屬結(jié)構(gòu)材料,具有低密度、高比強(qiáng)度、高比剛度及可回收性等優(yōu)點(diǎn),在交通、醫(yī)用及電子等工業(yè)領(lǐng)域中具有廣闊的應(yīng)用前景,尤其在汽車上的應(yīng)用具有很大潛力。近年來,高溫鎂合金在許多領(lǐng)域呈現(xiàn)出的應(yīng)用潛力,提高鎂合金的高溫性能已成為鎂合金應(yīng)用的關(guān)鍵問題。


銻元素的添加對鎂合金力學(xué)性能有著顯著的成效,因此近年來備受科研工作者的關(guān)注。Mg–Al合金仍然是目前值得深入研究的代表性輕合金,具有很好的應(yīng)用前景,元素Sb作為工業(yè)上常用的變質(zhì)劑,因加入鎂合金中可以形成Mg3Sb2相而廣受關(guān)注。Sb元素的加入使Mg3Sb2顆粒相形核,從而使Mg2Si金屬間相的形態(tài)由漢字狀變?yōu)槎噙呅?,改善了其拉伸性能?br />
因此,與基體合金相比,向鎂合金中添加銻元素可以改善合金的微觀結(jié)構(gòu),從而提高合金抗拉性能和韌性。而元素Sn和Si在元素周期表中屬于同族元素,元素Mg和Sn可以形成Mg2Sn相。Sb元素的加入可使細(xì)小的Mg3Sb2顆粒分布在晶界細(xì)化Mg17Al12析出物中,形成良好的微觀組織結(jié)構(gòu)而改善其抗拉性能。有研究人員報(bào)道,由于Mg3Sb2相可以作為熔體的異相成核中心,Sb元素的添加可顯著細(xì)化α–Mg基體相的晶粒尺寸。


有研究結(jié)果表明,Sb元素的加入可以降低鎂合金的織構(gòu),細(xì)化Mg–9Al–5Sn鎂合金的晶粒,具有較好的室溫力學(xué)性能,該合金體系中有Mg2Sn和Mg3Sb2等穩(wěn)定的高溫合金相,因此推測該合金體系將呈現(xiàn)良好的高溫性能,每種晶格類型的金屬都有特定的滑移系,滑移系數(shù)量不同,晶體結(jié)構(gòu)不同,滑移系也不相同;晶體的滑移系越多,滑移越容易進(jìn)行,塑性也就越好。

鎂合金屬于對稱性低的密排六方晶格結(jié)構(gòu),室溫滑移系少,室溫塑性變形能力較差,這成為限制鎂合金應(yīng)用的因素之一,鎂合金在高溫變形時(shí),隨著溫度的升高可以開啟一些其他滑移系(如非基面滑移系、滑移系),很大程度上能夠提高鎂合金的塑性變形能力。同時(shí),由于激活了基面滑移系和棱柱面滑移系,晶界滑移也得以啟動,可以獲得較高的塑性變形,所以學(xué)者們將目光轉(zhuǎn)向鎂合金的高溫變形方面,文中基于Mg–9Al–5Sn鎂合金的研究基礎(chǔ),對擠壓態(tài)Mg–9Al–5Sn–x Sb鎂合金進(jìn)行高溫性能研究。

目前,我國工業(yè)領(lǐng)域普遍采用鎂鋯中間合金作為晶粒細(xì)化劑,市場現(xiàn)有產(chǎn)品存在鋯元素細(xì)化效率低(低于40%)、鋯顆粒大量沉積、細(xì)化劑成本高、雜質(zhì)含量高以及細(xì)化工藝操作不穩(wěn)定等諸多問題,給實(shí)際工業(yè)應(yīng)用帶來不小困難。

“鎂合金的晶粒尺寸控制技術(shù)是對鎂合金材料性能調(diào)控的根本、顯著的技術(shù)方法之一,鋯元素和稀土元素均為鎂合金的有效細(xì)化元素,如何充分發(fā)揮好這些元素在合金中的作用,是我們一直研究的。

基于前期針對稀土和鋯元素對鎂合金耦合細(xì)化機(jī)制的研究成果,包頭稀土研究院輔之以全新的冶金工藝制備方法,讓分布更密集、體積更小的鋯粒子為鎂晶核提供更多的附著機(jī)會,同時(shí)稀土元素加強(qiáng)了結(jié)晶過程中鎂晶核在鋯粒子表面的附著能力,可以實(shí)現(xiàn)鎂合金晶粒的率細(xì)化。

數(shù)據(jù)顯示,稀土鎂鋯晶粒細(xì)化劑中的細(xì)化粒子尺寸較傳統(tǒng)降低2/3,納米級顆粒含量占粒子總量的60%以上,顆粒之間無團(tuán)聚現(xiàn)象。合金材料經(jīng)細(xì)化后,晶粒尺寸可再降低20%,達(dá)到35微米以下,晶粒細(xì)化效果顯著,更細(xì)的晶粒將為材料帶來更好的力學(xué)性能。

目前該產(chǎn)品已經(jīng)完成小規(guī)模生產(chǎn)工藝的研發(fā),產(chǎn)品已經(jīng)客戶使用驗(yàn)證,產(chǎn)品細(xì)化效率大于80%,成本較傳統(tǒng)鎂鋯晶粒細(xì)化劑降低20%以上。

這項(xiàng)技術(shù)對稀土鎂合金鑄錠產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化意義非凡,它可以有效地減少產(chǎn)品內(nèi)外金屬顆粒的不均勻性,讓內(nèi)外合金顆粒大小基本保持一致,地提高合金的應(yīng)力水平,讓合金更耐用?!?br />
節(jié)約成本,性能等同現(xiàn)有材料

伴隨新能源汽車以及國內(nèi)5G通訊的高速發(fā)展,更輕、散熱性能更好、耐腐蝕性能的輕合金材料市場需求強(qiáng)烈,但對應(yīng)性能的要求也越發(fā)苛刻。

“針對內(nèi)蒙古地區(qū)特有稀土資源優(yōu)勢,我們對鑭、鈰等稀土元素對鎂合金散熱性能的作用機(jī)制進(jìn)行研究,開發(fā)出系列低成本散熱稀土鎂合金工程材料,綜合性能已等同于現(xiàn)有鋁合金散熱材料,散熱器件的制作成本相比鋁合金節(jié)約5%以上。”

基于稀土對鎂合金散熱性能的作用機(jī)制和對鎂合金的晶粒尺寸控制技術(shù)的突破,包頭稀土研究院在半連續(xù)鑄造及冷室壓鑄的產(chǎn)業(yè)化方面取得了新突破。

目前,半連續(xù)鑄造技術(shù),突破熔體凈化細(xì)晶技術(shù)、低頻電磁鑄造控制技術(shù)、自流式澆鑄控制技術(shù)等技術(shù),經(jīng)過技術(shù)集成,突破性解決大尺寸稀土鎂合金棒材內(nèi)應(yīng)力大、徑向晶粒尺寸差異大、力學(xué)性能不均等技術(shù)難點(diǎn)。這項(xiàng)合成技術(shù)代表國內(nèi)的鎂合金材料半連續(xù)鑄造技術(shù),為后續(xù)大尺寸、鍛造輪轂以及擠壓型材的低成本化奠定了技術(shù)與產(chǎn)品基礎(chǔ)。

包頭稀土研究院引進(jìn)內(nèi)蒙古地區(qū)科研院所中的大噸位冷室壓鑄系統(tǒng)QC-830,現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)工業(yè)常用泵機(jī)電機(jī)外殼的壓鑄制備,具備了300噸/年稀土鎂合金薄壁器件制備能力,相比傳統(tǒng)重力鑄造、砂型鑄造等方式,綜合效率提升30%,僅人工成本支出一項(xiàng)降低幅度達(dá)60%,對稀土鎂合金材料的下游終端應(yīng)用起到有力推進(jìn)作用,稀土鎂合金壓鑄技術(shù)與產(chǎn)品終端市場未來可期。

對未來的技術(shù)研發(fā),胡文鑫表示,研發(fā)團(tuán)隊(duì)將面向通訊工程及民用電子行業(yè)的散熱鎂合金與功能性鎂合金材料進(jìn)行研究;對鎂合金材料的低壓鑄造、半固態(tài)成型等加工成型技術(shù)進(jìn)行研發(fā),實(shí)現(xiàn)對應(yīng)器件與制品的示范化應(yīng)用。

鎂合金的開發(fā)和應(yīng)用,現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的鎂合金主要可以分為兩種,一種是鑄造鎂合金,另一種是變形鎂合金。目前壓鑄鎂合金在工業(yè)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,鎂合金經(jīng)過變形之后,可以得到更加的綜合力學(xué)性能,從而滿足不同的場合需求,所以發(fā)展變形鎂合金非常有前景。

鎂合金的特點(diǎn)可滿足航空航天等高科技領(lǐng)域?qū)p質(zhì)材料降噪、減振、防輻射的要求,同時(shí)可大大改善的氣體動力學(xué)性能和明顯減輕結(jié)構(gòu)重量。目前鎂合金在航空工業(yè)上應(yīng)用很廣泛,其中包括AZ91、AZ31、ZE41、QE22、WE43等。

鎂合金的開發(fā)和應(yīng)用

節(jié)能與環(huán)保的新要求使汽車公司都設(shè)法減輕汽車的重量,從而達(dá)到降低汽油消耗和溫室氣體排放量的新標(biāo)準(zhǔn),鎂合金的減重效果可以大限度滿足日益嚴(yán)格的節(jié)能的溫室氣體排放的要求。鎂合金具有良好的阻尼系數(shù),減振性能好于鋁合金和鑄鐵。在座椅、方向盤、輪轂上應(yīng)用可以減少振動,在車門等殼體上應(yīng)用可以降低噪聲,提高汽車的安全性和舒適性 。目前,汽車儀表、座椅架、方向操縱系統(tǒng)部件、引擎蓋、變速箱、進(jìn)氣歧管、輪轂、發(fā)動機(jī)和安全部件上都有壓鑄和變形鎂合金產(chǎn)品的應(yīng)用。

鎂是結(jié)構(gòu)性金屬中輕的一種,具有高強(qiáng)度對重量比﹐可取代傳統(tǒng)上運(yùn)用鋼、鑄鐵、鋅合金甚至鋁合金的地方。除此之外鎂合金棒材還具有﹕(1) 優(yōu)良的導(dǎo)熱性、吸震性﹔(2) 抗EMI電磁波﹔(3) 尺寸穩(wěn)定性高﹔(4) 可回收,被譽(yù)為綠色工程材料。鎂合金棒材以上得天厚的特性使之成為工業(yè)產(chǎn)品中制造結(jié)構(gòu)零件的優(yōu)選材料之一,主要用于制造輕而強(qiáng)度高的對象。鎂合金棒材壓鑄件的應(yīng)用領(lǐng)域以筆記本計(jì)算機(jī)、照相機(jī)和攝相機(jī)產(chǎn)品(統(tǒng)稱為3C產(chǎn)品)為主。

相比壓鑄件,擠壓鑄造件具有更好的力學(xué)性能及表面質(zhì)量,本項(xiàng)目研發(fā)的擠壓鑄造鎂合金棒材管件直徑可達(dá)300mm,壁厚2~4mm 長度可達(dá)1m,AZ31 系列的鎂合金棒材擠壓鑄造管件具有良好的力學(xué)性能,抗拉強(qiáng)度大于270MPa,屈服強(qiáng)度大于180MPa,伸長率大于15%。可應(yīng)用于軸承保持架等產(chǎn)品。鎂合金板材的主要因素有兩個(gè):一個(gè)是大部門鎂合金的室溫塑性變形能力較差,且軋制板材中存在嚴(yán)重的各向異性;二是鎂合金板材制備工藝不夠成熟,力學(xué)性能還需要進(jìn)一步提升。

鎂合金的擠壓成形都是在熱狀態(tài)下進(jìn)行,擠壓方法有正向擠壓法,也可以采用反向擠壓法,但絕大多數(shù)擠壓鎂材即約90%以上的鎂合金擠壓材是用正向擠壓法生產(chǎn)的。

擠壓是指對放在擠壓筒中的錠坯的一端施加壓力,使之通過??滓詫?shí)現(xiàn)塑性變形的一種壓力加工方法。

其優(yōu)點(diǎn)如下:

1)擠壓具有比鍛造、軋制更為強(qiáng)烈的三向壓應(yīng)力狀態(tài),金屬可發(fā)揮大的塑性。對塑性變形能力較差的鎂合金尤為重要,通過擠壓,可有效細(xì)化鎂合金的晶粒組織,提高合金的強(qiáng)度和塑性。

2)擠壓工藝靈活,操作方便,在一臺設(shè)備上僅通過換模具即可生產(chǎn)各種板,管,棒,型材,使各種形狀產(chǎn)品在一道工序成形。擠壓是適合市場需要的多品種,多規(guī)格,小批量,短期交貨的生產(chǎn)方式。

3)生產(chǎn)尺寸精度高,表面質(zhì)量好。

AQ80是在AZ80合金基礎(chǔ)上添加了金屬Ag,特點(diǎn)是比強(qiáng)度高、耐熱性能好。一般為鑄造件直接進(jìn)行機(jī)械加工或者采用鍛造件進(jìn)行加工或者擠壓成形。

分類:AZ80屬鎂鋁鋅系合金中高含鋁量合金,高含鋁量具有較高的強(qiáng)度,但其塑性成形能力較差,

化學(xué)成分:

執(zhí)行GB/T5153-2016《變形鎂及鎂合號和化學(xué)成分》國家標(biāo)準(zhǔn),具體如下:
產(chǎn)品類型:

鑄造圓棒、鑄造扁錠、擠壓棒材以及鍛造產(chǎn)品等,常用規(guī)格如下:鑄造圓棒:φ160/250/300/320/420/480mm,鑄造扁錠:300*800mm(橫截面尺寸),擠壓棒材/鍛造產(chǎn)品根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行加工。

所屬分類:有色金屬/鎂合金

本文鏈接:http://www.nickled.com.cn/sell/info-b722lbcmh5e5cf.html

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