電力設(shè)備預(yù)制艙具有較強(qiáng)的剛度，在運(yùn)輸和起吊過程中不會變形，并且采用各種防火防腐材質(zhì)，安全性和可靠性都很高，防護(hù)等級不低于ip34，具備很好的防護(hù)性能，功能也更加，。箱變的占地面積小，內(nèi)部系統(tǒng)可以滿足電力系統(tǒng)需求，運(yùn)輸也更加方便，組合方式更加靈活，成本較低。

在預(yù)制艙的設(shè)計(jì)過程中，主要考慮兩部分積水的排放，一個(gè)是雨水另一個(gè)是艙體內(nèi)空調(diào)產(chǎn)生的冷凝水，那么這些給水如何排放呢，下面簡單陳述一些給預(yù)制艙做排水處理有哪些措施？
一、雨水的排水處理措施
在傳統(tǒng)的艙體中，一般其頂部都是按照雨水自然散排來設(shè)計(jì)的，這種方式?jīng)]有一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)，雨水落到艙體頂部，然后沿著艙體四周流下，時(shí)間長了，艙體墻壁就可能會出現(xiàn)掉色掉漆的問題，影響艙體美觀性。
針對上述問題，結(jié)合國家電網(wǎng)頒布的新的技術(shù)規(guī)范要求，做出以下修改措施：
1. 在設(shè)計(jì)時(shí)采用雙坡屋頂結(jié)構(gòu)，屋面坡度不小于5%，北方地區(qū)可以適當(dāng)增大屋面坡度，預(yù)防積雪。這樣有利于雨水沿著艙頂板往四周流出，可以減少艙頂滲水的風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到良好的防水效果。
2. 在艙體頂部采用集中排水方式，排水結(jié)構(gòu)由艙頂、集水槽、排水管和焊接在排水管上方入口處的網(wǎng)孔板組成。集水槽焊接在艙頂四周，由不銹鋼板制成，艙頂流下來的雨水能夠沿著集水槽網(wǎng)兩端的排水管中流去。
二、冷凝水的排水處理措施
空調(diào)冷凝水一般是出現(xiàn)在蒸發(fā)器或盤管的表面，當(dāng)蒸發(fā)器或盤管表面溫度低于空氣的露點(diǎn)溫度時(shí)，空調(diào)送風(fēng)中的水蒸氣才會出現(xiàn)液化現(xiàn)象進(jìn)而形成水膜，然后再熱量交換的過程中形成冷凝水。市面上常用的冷凝水排水措施時(shí)間久了，容易出現(xiàn)排水管掉落的情況。
針對上述問題，現(xiàn)在的空調(diào)排水管做出以下改進(jìn)：
空調(diào)排水管從外面來看可以分為三段，段是先在艙體外墻壁上預(yù)留一個(gè)排水管入水口，然后排水軟管由空調(diào)排水嘴連到預(yù)留的排水管入水口處，在排水管入水口處做好封墻工作，防止漏水的發(fā)生。第二段是直接預(yù)埋在艙體墻壁內(nèi)部的，從外表面看是隱藏的，第三段是預(yù)埋在H型鋼內(nèi)部的，出口可以直接連接在艙體四周的雨水排水管上，冷凝水和雨水從同一出口排出，便于管理。

產(chǎn)品性能及資質(zhì)要求：
1. 預(yù)制艙艙體應(yīng)足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會變形或損傷，不會因起吊運(yùn)輸對艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響；具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能）
2. 預(yù)制艙整體防護(hù)等級不低于 IP43，具備防塵、防潮、防凝露的效果；艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個(gè)隔室, 各個(gè)隔室之間的防護(hù)等級為 IP40。
3. 預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能，艙體在 20 年內(nèi)不銹蝕，其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。

技術(shù)特點(diǎn)：
預(yù)制艙了變電站“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、預(yù)制艙生產(chǎn)廠家工廠化加工、裝配式建設(shè)”全新建設(shè)模式。新的建設(shè)模式：減少占地面積、節(jié)約環(huán)境資源、降低基建投入成本，同時(shí)有效縮短了智能變電站的建設(shè)、調(diào)試周期，實(shí)現(xiàn)快速建站；新的建設(shè)工藝：模塊化設(shè)計(jì)，方便拆裝組合；可以快速更換設(shè)備，易于建立檢修元件庫，減少備用間隔投資；通用工藝，簡化裝配，節(jié)能環(huán)保，提高現(xiàn)場施工效率，同時(shí)又確保了工程實(shí)施的安全和質(zhì)量水平；新的自動(dòng)化技術(shù)：提升了變電站的總體智能化水平，提高了變電站的安全可靠性，進(jìn)一步凸顯了變電站工業(yè)設(shè)施的定位，為智能電網(wǎng)的綠色、健康發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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