配電變壓器在運行30年到40年后，具體運行年限會根據(jù)運行和維護(hù)狀況而有所不同，它們就到了被強制退運的時候。本文是希臘對退運變壓器的回收和材料再利用潛力方面的新調(diào)查結(jié)果。市場增長率將會被用做為一個指標(biāo)來衡量回收變壓器的比例。
回收材料可以有許多用途，但一個再利用方式是對退運變壓器進(jìn)行再制造。相比用新材料制造變壓器，用回收材料對環(huán)境可以更友好.雖然非晶合金變壓器的成本三倍于傳統(tǒng)變壓器，但它的成本可以因為率而得以回收。礦物質(zhì)油可以被采用多種方式回收和提煉，從而提率和燃點。
近年來隨著城市建設(shè)的發(fā)展，安裝在建筑物內(nèi)、低下鐵道、機場及其他對防火要求高的場所的電力變壓器，要求使用無油型設(shè)備。為了滿足防火要求，不充油變壓器——干式變壓器應(yīng)運而生。早期的干式變壓器的工作部分，如繞組、鐵芯均裸露在空氣中，為解決變壓器繞組的纖維性絕緣材料因吸潮而降低絕緣水平問題，變壓器繞組要整體在酚醛清漆中浸透并干燥。廢舊變壓器回收為進(jìn)一步提高變壓器絕緣水平和解決變壓器運行中的散熱問題，變壓器繞組的繞制形式需要增加繞組的層間和匝間的距離作為風(fēng)道。必要時，變壓器還要加裝鼓風(fēng)機，強迫對流風(fēng)冷散熱。
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