礦用運輸車主要優(yōu)點：
1、機動靈活，應(yīng)用范圍廣，自帶動力和無軌自行，無需鋪軌，坡道較陡。
2、運輸簡化了巷道的布置，便于一次成巷。
3、與軌道運輸比較，汽車運輸設(shè)備臺數(shù)少，重量輕，比如小寺溝銅礦，如采用軌道運輸要用182臺設(shè)備，采用卡車運輸設(shè)備僅為8臺。
4、卡車運輸能節(jié)省勞動力，比如小寺溝銅礦，卡車運輸司機，設(shè)備維修，養(yǎng)路等。
5、卡車運輸能提高勞動生產(chǎn)率。
礦用運輸車又叫礦用四不像也是在礦山井下巷道中運輸車，那么既然提到礦用運輸車。那么它的各方面性能和質(zhì)量一定要按照礦山需求，現(xiàn)在響應(yīng)號召，礦用產(chǎn)品檢驗合格下發(fā)礦山井下自卸車KA標志證書，否則絕不允許礦山井下使用。山重重工礦用運輸車廠家加大改進了自身產(chǎn)品，“礦用四不像”這種運輸車的優(yōu)點是體積小，馬力大，適應(yīng)能力強，維修簡單，造價低，這種簡單實用的運輸車適合礦山工作使用，目前在配置上采礦設(shè)備-尾氣凈化器，雙層套胎。
礦用運輸車KA檢驗合格車輛，采用濕式制動車橋，大大增加了礦山，也是液壓剎車，液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按使用說明書中規(guī)定的牌號選擇液壓油，情況需要使用代用油時，應(yīng)力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學反應(yīng)，性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。
同時它可以根據(jù)需要安裝各種馬力的柴油機，所以這種車動力非常強勁，用起來也非常順手。這種車適合在各種地理環(huán)境里使用。后橋，是指車輛動力傳遞的后驅(qū)動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。同時，它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動橋，那么后橋是驅(qū)動橋，這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。
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礦用四輪四不像自卸翻斗車的車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。
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