橋梁鋼模板實(shí)際也就是模具,混凝土成型所用,但設(shè)計(jì)牽涉到很多問題。例如:,要了解模板現(xiàn)場如何使用,也就是所謂的如何施工,這就牽扯到經(jīng)驗(yàn)和與客戶的交流;第二,要清楚一般澆筑混凝土?xí)r,產(chǎn)生多大的側(cè)壓力,這樣方便配置模板材料。一般來講,如果經(jīng)驗(yàn)比較豐富,對(duì)于選材就有清晰的認(rèn)識(shí),在設(shè)計(jì)當(dāng)中能夠提率;第三,多向有經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí),包括經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)師和有施工經(jīng)驗(yàn)的工人師傅。
平面鋼模板的優(yōu)點(diǎn)和用途
平面鋼模板在房屋建筑業(yè)和橋梁工程中被廣泛應(yīng)用,根據(jù)鋼模板的用途可分為:民建鋼模板、橋梁鋼模板。
大家見過房屋建筑或是民建時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn),平面模板在建筑時(shí)起到了不可或缺的作用,不過在民建時(shí),平面鋼模板被統(tǒng)稱為“小鋼模板、小殼子板”。它們因?yàn)橹亓枯p,面板薄而得名。
但是,平面模板用于路橋建設(shè)又是怎樣的呢?平面鋼模板用于:如(橋梁平模、承臺(tái)平模、涵洞平模、箱潭平模.、水溝平模、防浪平模、檔土平模)等基礎(chǔ)需用到的模板。用于制造平面鋼模板的面板材料其面部是平整表面光滑無損傷變形、整面板料厚度誤差在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。所以,路橋建設(shè)上用的平面模板,面板相對(duì)要厚的多,也笨重的多。
鋼楞。鋼楞即模板的橫檔和豎檔,分內(nèi)鋼楞和外鋼愣, 用于支承鋼模板和加強(qiáng)其整體剛度。鋼楞可用圓鋼管、矩形鋼管、槽鋼或內(nèi)卷邊槽鋼等做成,其中鋼管用得較多。內(nèi)鋼楞配置 方向一般應(yīng)與鋼模板垂直,直接承’受鋼模板傳來的荷載,其間距 一般為700?900mm。外鋼愣承受內(nèi)鋼楞傳來的荷載,或用來加強(qiáng)模板結(jié)構(gòu)的整體剛度和調(diào)整平直度。
平面鋼模板的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)如下:
1、鋼模板表面平整光澤。
2、靈活性高,拼接簡單,易組裝。
3、工藝要求,嚴(yán)中求嚴(yán),精益求精。
4、加固系統(tǒng),部件強(qiáng)度高,組合剛度大。
5、板塊制作精度高,拼縫嚴(yán)密,不易變形。
6、模板整體性好,抗震性強(qiáng)。
對(duì)于需要拼接的鋼模板,在進(jìn)行拼接以前要做好的是操作的平臺(tái),進(jìn)行操作的平臺(tái)之間是穩(wěn)固的和平整的,其護(hù)欄是安全的,其安裝的基礎(chǔ)部分和進(jìn)行地下的鋼模板的時(shí)候,其中基坑上口位置是有著1m的邊緣地方中是不能夠進(jìn)行堆放鋼模板和支承件的,要向著基坑里面進(jìn)行運(yùn)料的時(shí)候要使用吊機(jī)和溜槽或者是使用繩索吊下,進(jìn)行分層和分段的支模板的時(shí)候,其中右邊組裝的鋼模板邊上是需要安設(shè)支承的桿件,對(duì)于下層的鋼模板進(jìn)行就位的校正,等到支撐牢固以后,才能夠進(jìn)行上一層的鋼模板的安裝。
在進(jìn)行現(xiàn)場的散拼支模的時(shí)候,鋼模板的排列需要確定里令的位置,其中的間距和各種配件之間的配置,都是應(yīng)該要按照鋼模板的設(shè)計(jì)來進(jìn)行的,要采取的是分層和分段的立模中,是需要按照從下到上的順序進(jìn)行,還需要在下一層鋼模板不能進(jìn)行立的設(shè)定支承件的時(shí)候,要采取的是臨時(shí)固定的措施方式,不然的話不能夠進(jìn)行上一層的鋼模板的安裝工作。
爬升模板(即爬模),是一種適用于現(xiàn)澆鋼筋混凝土豎直或傾斜結(jié)構(gòu)施工的模板工藝,如墻體、橋梁、塔柱等。可分為“有架爬?!保茨0迮兰茏印⒓茏优滥0澹┖汀盁o架爬?!保茨0迮滥0澹﹥煞N。中國的爬模技術(shù),“有架爬?!笔加?0世紀(jì)70年代后期,在上海研制應(yīng)用;“無架爬?!庇?0世紀(jì)80年代用于北京新萬壽賓館主樓現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程施工。已逐步發(fā)展形成“模板與爬架互爬”、“爬架與爬架互爬”和“模板與模板互爬”三種工藝,其中種為普遍。
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