潤滑油在使用過程中，由于高溫和空氣的氧化，會逐漸老化變質(zhì)。摩擦部件磨損的金屬粉末從外界進入油中的水分和雜質(zhì)也會催化油的氧化。因此，在使用過程中，潤滑油的顏色會逐漸變深，酸值會升高，沉淀物、油泥和漆膜會沉積在摩擦部件的表面。潤滑油循環(huán)的孔和濾清器會導(dǎo)致機器的各種故障。同時，在酸性物質(zhì)和過氧化物的共同作用下，金屬腐蝕速度會加快，因此潤滑油在使用過程中會逐漸變質(zhì)，需要在一定時間后更換。例如，當(dāng)內(nèi)燃機油工作時，它不僅受到高溫催化和氧化的影響，還受到室內(nèi)燃氣的污染。燃油中含有鉛抗爆劑的分解物、燃燒過程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)、未完全燃燒的燃料和部分氧化物將進入曲軸箱，使內(nèi)燃機油污染變質(zhì)。在變質(zhì)的內(nèi)燃機油中，除了漆膜、油泥、積碳等氧化產(chǎn)物外，還含有大量的輕質(zhì)、金屬雜質(zhì)和酸性物質(zhì)。
回收廢機油渠道
1、機動車維修廠，這是回收廢機油多的地方，因為一般換機油都是在維修廠換，每部車平均一年換一次機油，一次換4升，現(xiàn)在私家車那么多，所以每年換下來的廢機油也是不得了的事。
2、港口，港口是停船的地方，船也是靠發(fā)動機行駛的，只要有發(fā)動機就離不開機油，如果是大船的話，那么使用機油還是要很多的，當(dāng)然使用久了也得換機油。
3、摩托車維修店，別小看一部小小的摩托車，它平均三四個月就要換一次機油，每次換一升，一年下來也要換三四升，現(xiàn)在開摩托車的人還是挺多的，一年換下來的廢機油也是不會少的。
廢油回收結(jié)果需求的明確
廢油回收結(jié)果不相同，所相應(yīng)的廢油回收也有差異。因而，明確自己需求聯(lián)系到廢油回收的有效選擇，與部件的搭配。
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