EVA防水板可以滿足水利、市政、建筑、交通、地鐵、隧道、工程建設(shè)中的防滲、隔離、加固、防裂、加固等土木工程的需要。由于它使用高分子材料,在生產(chǎn)過程中加入劑,因此可以用于非常規(guī)溫度環(huán)境。常用于堤壩、排水溝的防滲處理,垃圾場的防污染處理。
防水板是近幾年在隧道及地下建筑頂部防滲的重要防滲資料,就此力所能及倍受寬廣施工單位的看得起,除有著本能的防滲效用外,還所有隧道工程鋪設(shè)中二次襯砌間防微杜漸滑移功效,并且相比同類型的其他防水板成品更具有施工方便、綁定牢固的優(yōu)勢。
隧道EVA防水板的單位面積質(zhì)量很高,鋪設(shè)和焊接工人在施工過程中很難在隧道內(nèi)使用的施工臺車上施工。所以防水板隧道寬度要求比較好,3米左右。采購防水板時,采購部須在下單前準(zhǔn)確測量隧道頂部的寬度,以確保卷材的長度與隧道頂部的寬度相同,這樣可以節(jié)省切割的人力物力。
防水板材料由于原料不同分為很多類,但是應(yīng)用的隧道上推薦EVA防水板材料。EVA是乙烯-乙酸乙烯(醋酸乙烯)酯共聚物,它是由乙烯(E)和乙酸乙烯(VA)共聚而制得,簡稱為EVA。與聚乙烯相比,EVA由于在分子鏈中引入了乙酸乙烯單體,從而降低了結(jié)晶度,提高了柔韌性、抗沖擊性、填料相溶性和熱密封性能。
復(fù)合式EVA防水板替代路基與地坪之間的細(xì)沙層,不但沒有復(fù)合式EVA防水板廠家降低路面的抗壓強(qiáng)度,還能夠分散集中應(yīng)力,使路面受力均勻。廣泛用于鐵路路基的加筋,為了克服軟基的缺陷所導(dǎo)致的后果,公路路面的養(yǎng)護(hù)目前施工方大多采用復(fù)合式EVA防水板廠家的復(fù)合式EVA防水板鋪放在軟基上面的方法來解決。
HDPE復(fù)合防水板施工時附加層應(yīng)細(xì)心操作;保護(hù)好接槎卷材,搭接應(yīng)滿意寬度請求,確保特別部位的施工質(zhì)量。接頭搭接方式以及長邊、短邊的接寬度偏小,接頭處的粘結(jié)不密實(shí),接槎損壞、空鼓;施工操作中應(yīng)按程序彈標(biāo)準(zhǔn)線,使與卷材標(biāo)準(zhǔn)相符,操作中齊線鋪貼,使卷材接搭長邊不小100mm,短邊不小于150mm。
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