猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用而產(chǎn)生的產(chǎn)品，該輪襯具有好的強(qiáng)度和韌性，較高的耐磨性能，適合煤礦、井下或井上架空成人裝置配套使用。

猴車輪襯使用摩擦材料制成，擁有較高的摩擦系數(shù)的同時(shí)又擁有合適的硬度，在增加與鋼絲繩的摩擦力的同時(shí)又能起到保護(hù)鋼絲繩的作用，鋼絲繩不會滑繩又能延長鋼絲繩的使用。且托輪輪襯強(qiáng)度高、延展性、抗沖擊性好，能夠確保在惡劣環(huán)境下正常運(yùn)行，更換方便。


猴車輪襯選擇的材料和工藝都非常合理，降低使用方采購成本；制作工藝合理，簡便易行，可產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性；輪襯彈性好、強(qiáng)度高、延展性，能夠在惡劣環(huán)境下正常運(yùn)行。

猴車輪襯經(jīng)過大量客戶使用，均反饋效果良好，它能降低驅(qū)動輪自重，減輕了拆裝時(shí)的勞動強(qiáng)度；能避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦，減小鋼絲繩的耗損，增加使用。猴車輪襯無論是在承載能力、使用周期、安裝更換等方面，都有較大優(yōu)勢，現(xiàn)已在各大礦山使用。

礦用聚氨酯猴車輪襯的，具有高的耐磨性能，低的磨擦系數(shù)，優(yōu)良的自潤滑性，維護(hù)簡單方便，使用中不易卡死。
　　其聚氨酯，它是一種介于橡膠和塑料之間的合成材料，它既具有塑料的高強(qiáng)度又具有橡膠的彈性?，F(xiàn)已經(jīng)廣泛用于礦山耐磨易損件的生產(chǎn)中。它的生產(chǎn)工藝主要是澆注聚聚氨酯。

　　聚氨酯猴車輪襯的優(yōu)勢
　　1.輪襯的以優(yōu)良的原料與成熟的制作工藝，滿足輪襯制作的工藝要求，了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
　　2.彈性好、強(qiáng)度較高、延展性，可以確保設(shè)備在低溫等環(huán)境下科正常運(yùn)行，更換方便，降低了生產(chǎn)成本。
　　3.機(jī)械性能好，重量輕，安裝方便。
　　4.無論是在承載能力、使用周期、安裝更換等方面都表現(xiàn)出良好的性能。
　　

猴車輪襯的優(yōu)點(diǎn)：

1、安裝快捷方便，不需要夾板和緊固件。
2、該產(chǎn)品降低驅(qū)動輪自重，減輕了拆裝時(shí)的勞動強(qiáng)度。
3、避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦，增加鋼絲繩和托輪使用周期
4、能夠有效的保護(hù)鋼絲繩和猴車驅(qū)動輪

產(chǎn)品規(guī)格：175 200 240 280 310 (mm)，也可根據(jù)客戶需求加工。

礦用猴車輪襯：

架空乘人裝置輪襯，又稱為猴車輪襯或襯套，按村質(zhì)可分為五大類，聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。
猴車輪襯常用產(chǎn)品規(guī)格：280x220x80mm，240x180x50mm，256x200x60mm，200x146x50mm，200x140x50mm，180x120x50mm，180x110x55mm，175x120x50mm等磨具，可定制多種規(guī)格型號。

架空乘人裝置（猴車）輪襯，又稱為襯套，按村質(zhì)可分為：聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料。

洛陽橋陽礦山機(jī)械有限公司生產(chǎn)的猴車、絞車尼龍輪襯是為增加鋼絲繩的使用周期而生產(chǎn)的礦山用產(chǎn)品，安裝方便，不用維修等特點(diǎn)，根據(jù)用戶提供尺寸加工定制。猴車輪襯主要有聚氨酯、尼龍、工程塑料、橡膠等材質(zhì)，型號樣式主要有帶臺階和不帶臺階兩種，分別是H型和G型。消除了現(xiàn)有部分輪襯因繩槽磨損而更換整個(gè)托輪的情況。

MC尼龍猴車輪襯175*120*50
尼龍猴車輪襯：本產(chǎn)品選用MC工程尼龍，較適用于托輪使用。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：增加鋼絲繩使用周期；不易卡；使用環(huán)境溫度范圍為：－40℃～80℃；安裝比較方便，不用維修。

礦用猴車托繩輪輪襯 單托輪輪襯 雙托輪輪襯

產(chǎn)品名稱：猴車輪襯（襯套）

猴車輪襯常用規(guī)格型號（內(nèi)徑/外徑/厚度）
280*220*80mm
240*180*50mm
256*200*60mm
200*146*50mm

200*140*50mm
180*120*50mm
180*110*55mm

175*120*50mm

猴車輪襯有聚氨酯/尼龍/工程塑料/橡膠/復(fù)合材質(zhì)等多種材質(zhì)，規(guī)格有帶臺階和不帶臺階兩種，分別是H型和G型。廠家模具全，顧客只需提供樣品或是尺寸，廠家據(jù)顧客要求定制。





礦用猴車輪襯用途:安裝于猴車輪襯上，避免鋼絲繩的磨損，延長鋼絲繩的使用周期，從而降低更換鋼絲繩的工作。

猴車鋼纜皮帶機(jī)輪襯，具有較好的強(qiáng)度和韌性，較高的耐磨性能，適合煤礦、井下或井上礦用鋼纜皮帶機(jī)配套使用。其環(huán)狀結(jié)構(gòu)設(shè)有輪襯體，輪襯槽。
工程塑料材質(zhì)的主要性能：
使用溫度范圍較大；熱膨脹系數(shù)較小。
機(jī)械性質(zhì)
較高的強(qiáng)度、較高的機(jī)械模數(shù)、耐磨損。適用：適于制作一般機(jī)械零件，減磨耐磨零件，傳動零件等。

工程塑料輪襯可以提供較低的摩擦力系數(shù)來降低磨損率，從而延長了使用周期。產(chǎn)品密度較小，重量較輕，減少設(shè)備自重。

猴車輪襯常用產(chǎn)品規(guī)格
直徑280x220x50/60mm，直徑240x180x50mm，直徑256x200x60mm，直徑200x146x50mm，直徑200x140x50mm，直徑180x120x50mm，直徑180x110x55mm，直徑175x120x50mm，直徑200x146x50mm，直徑248x188x50mm，直徑240x180x50mm，直徑188x132x50mm等磨具，可加工任何規(guī)格型號。


猴車用復(fù)合材質(zhì)輪襯 托壓輪輪襯 單托輪輪襯 雙托輪輪襯

復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料，它可以發(fā)揮各種材料的優(yōu)點(diǎn)，克服單一材料的缺陷，擴(kuò)大材料的應(yīng)用范圍。由于復(fù)合材料具有重量較輕、強(qiáng)度較高、彈性較好等特點(diǎn)

橡膠猴車輪襯常用產(chǎn)品規(guī)格
直徑280x220x80mm
直徑240x180x50mm
直徑256x200x60mm
直徑200x146x50mm
直徑200x140x50mm
直徑180x120x50mm
直徑180x110x55mm，
直徑175x120x50mm等
磨具，可加工任何規(guī)格型號

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  架空乘人猴車抱索器卡鉗式HK-I內(nèi)蒙古猴車抱索器

  面議

  產(chǎn)品名：猴車抱索器,固定式抱索器,卡鉗式抱索器,活動式抱索器,可摘掛抱索器,架空乘人猴車抱索器,煤礦巷道鋼絲繩抱索器,礦井猴車抱索器,煤礦索道鋼絲繩抱索器,帶導(dǎo)向翼抱索器,帶襯皮抱索器,煤礦井下乘人猴車抱索器,鋼絲繩抱索器,斜井猴車用抱索器,瓦片式抱索器,帶滑輪抱索器

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  TS215礦用提升機(jī)絞車盤式制動器/盤形閘/大抱閘/煤礦用娃娃頭

  5000元

  產(chǎn)品名：礦用絞車盤形閘,盤式制動器,提升機(jī)制動器,TS215制動器

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  GS-21Y型位移傳感器減速裝置提升機(jī)盤形制動器檢測設(shè)備

  1500元

  產(chǎn)品名：位移傳感器,制動器保護(hù)裝置,減速裝置,GS-21Y型位移傳感器

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  手動復(fù)位跑偏傳感器猴車驅(qū)動索道用GEJ30(A)型跑偏傳感器限位控制

  400元

  產(chǎn)品名：跑偏傳感器,GEJ30跑偏傳感器,手動復(fù)位,傳感器

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  閘片270*180*28河南價(jià)格礦用絞車閘瓦

  面議

  產(chǎn)品名：礦用絞車閘瓦,閘片,剎車片,閘塊,無石棉閘瓦

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  盤式制動器TP1-63型河北洛陽橋陽礦山提升機(jī)盤型制動器

  面議

  產(chǎn)品名：提升機(jī)盤型制動器,盤形閘,盤式制動器,煤礦用娃娃頭,絞車制動器,盤形閘頭,絞車剎車盤,提升機(jī)制動器,提升機(jī)制動裝置,JTP礦用絞車盤型閘,絞車大抱閘

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  絞車剎車板制動器閘瓦吉林提升機(jī)閘瓦

  面議

  產(chǎn)品名：礦用提升機(jī)閘瓦 ,絞車剎車板,閘板,礦用摩擦片,制動片,卷揚(yáng)機(jī)制動塊,煤礦井下剎車片

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  礦用摩擦片閘瓦廠家湖北無石棉絞車閘瓦

  面議

  產(chǎn)品名：礦用提升機(jī)閘瓦 ,絞車剎車板,閘板,礦用摩擦片,制動片,卷揚(yáng)機(jī)制動塊,煤礦井下剎車片