廢舊電池回收利用是指把使用過的電池通過回收再次利用,國內使用多的工業(yè)電池為鉛蓄電池,鉛占蓄電池總成本50%以上,主要采取火法、濕法冶金工藝以及固相電解還原技術。外殼為塑料,可以再生,基本實現(xiàn)無二次污染。
UPS蓄電池的維護
避免UPS電池過壓充電。過電壓會使電池中的電解液被電解而溢出,從而縮短電池的使用壽命。在UPS初始充電電流大小的設計中,一般是按照說明書規(guī)定的數(shù)值,或者按照額定容量的1/10的電流進行。使用正常充電時,好采用分級恒流充電方式,即充電初期使用較大電流,充電一定時間后使用較小電流,充電后期使用較小電流。這種充電方式充電,充電時間短,充電效果好,有利于延長電池壽命
船用柴油發(fā)電機結構有什么優(yōu)勢?
一、一個缸一個蓋,方便整車維修處理,降低維修消耗費用。
二、主要零部件時時全球采購,實現(xiàn)了發(fā)動機高配置。
三、優(yōu)良設計,采用水套排氣管,保持機艙溫度低。
四、特的框架式主軸承結構,機體剛度高、振動幅度小、噪音分貝低。
五、曲軸前端皮帶輪預留有皮帶輪槽及聯(lián)接法蘭盤,供用戶外接動力輸出裝置使用。
六、柴油機附件安裝,空氣冷卻器、海淡水熱交換器等安裝在柴油機上,便于機艙布置。
七、柴油機冷卻系統(tǒng)采用內外雙循環(huán)水冷方式,內循環(huán)用淡水對柴油機進行冷卻,外循環(huán)用海水通過海淡水熱交換器對淡水冷卻,提高了柴油機使用壽命。
八、完善的保護和控制系統(tǒng),采用柴油機職能儀,可對柴油機的轉速、水溫、機油溫度及壓力等自動測量顯示,當柴油機參數(shù)超能自動報警和停機,可選配遠程控制儀。
九、配套適應性好,WD615C、WD618C系列柴油機飛輪、飛輪殼、柴油機儀表、水套排氣管、海水泵等零部件通用。柴油機安裝尺寸、飛輪及飛輪殼尺寸也相同,方便了配套和維修。
所屬分類:物資回收/銷毀
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