防撞包80品牌江鈴排量2用途高速修路聯(lián)系人張部長
防撞模塊
防撞緩沖吸能模塊采用國際技術(shù)產(chǎn)品100K防撞包,通過美國NCHRP350TL-2碰撞測試,可吸收2噸重
車輛時速100公里/小時的沖擊能量,防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級緩沖材料作為填充物,
當有車輛發(fā)生意外追尾碰撞時,緩沖材料被壓縮變形,進而實現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一
組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu),在碰撞發(fā)生時,弧形管先期吸收的初始碰撞能量,當碰撞能量克服鋁管變形后,
充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進入變形吸能狀態(tài)。

防撞緩沖車這種車在道路上不是很常見,甚至很多人都沒見過這輛車,也都不清楚這輛車是干嘛用的,現(xiàn)在我來介紹一下這輛車,這是一輛配備國產(chǎn)和進口防撞緩沖器的卡車,主要作用是放置在作業(yè)后面是基于高速維修和道路救援作業(yè)的安全考慮。如果車輛沒有看到施工區(qū)域并與它發(fā)生碰撞,防撞緩沖車可以吸收沖擊能量。根據(jù)測試標準,它通常可以吸收一輛時速100公里的2噸級汽車追逐的能量,事故車輛乘員受到的加速度不超過20G,反碰撞緩沖車本身不超過5米

防撞車目前有許多公司都是做防撞車租賃的,我們應(yīng)該怎么樣選擇防撞車公司,一家靠譜的租賃公司在行業(yè)內(nèi)應(yīng)該有很好的信譽,其次該公司的售后服務(wù)很好,而蘇州康仁就是一家這樣的公司,蘇州康仁目前現(xiàn)有三百多臺防撞車面向社會各界出租,可用于公路建設(shè)養(yǎng)護施工,橋梁建設(shè)養(yǎng)護施工,隧道建設(shè)養(yǎng)護施工,攝像頭安裝調(diào)試等工程,大限度地降低了施工車輛,維修人員和交警處理事故的安全風險,合作共贏

該防撞緩沖車由陽城養(yǎng)護人員自主研制改裝,通過對閑置養(yǎng)護工具車進行維修、加固、噴漆后,通過技術(shù)攻關(guān),自主加裝、調(diào)試支撐架、液壓箱體、電控系統(tǒng)等防撞緩沖模塊改造完成。防撞緩沖模塊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材,中間填充蜂窩吸能材料,可吸收重量2噸、時速70公里的車輛追撞能量。同時該車搭載喊話器、警燈、誘導燈等裝置,是養(yǎng)護作業(yè)人員的工作“利器”。在作業(yè)過程中,防撞緩沖裝置落下后誘導燈亮起,社會車輛可以遠距離看到施工提醒信息,提前變換車道。

然而,是否因為防撞緩沖車“不怕撞”,就可以放任后方車輛撞擊?眾所周知,防撞緩沖車的防撞等級對后方車輛有明確的噸位和速度要求。它雖然可以抵擋小型車輛的撞擊,但卻無法抵擋高速行駛大型貨車的沖撞。如果被后方小型車輛撞擊,雖然人的生命安全得到了保護,但更換防撞緩沖器的價格也不菲。因此,無法避免撞擊時,我們要大限度地保護人身、財產(chǎn)安全,而避免撞擊的發(fā)生,才是我們追求的目標。

現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識到,道路養(yǎng)護施工作業(yè)安全布防不僅要有防撞緩沖車,還要盡大可能保護防撞車,避免它被后方車輛撞擊。因此,他們在防撞緩沖車招標文件中,逐漸將“是否安裝主動安全預警系統(tǒng)”作為加分項進行招標。國內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上,積極加裝主動安全預警系統(tǒng),為安全多加一道防線。