膜結(jié)構(gòu)車棚，是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構(gòu)件或拉索共同組成的結(jié)構(gòu)體系，它以其新穎特的建筑造型，良好的受力特點——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。膜材料是指聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層，配以的PVC組成的具有穩(wěn)定的形態(tài)，并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異，一般可達成10-20年。

景觀膜結(jié)構(gòu)工程能提供豐富多彩的用途，并與園林景觀融為一體。創(chuàng)造出讓人們盡情享受的快樂空間。充分展示了膜結(jié)構(gòu)清晰受力的藝術(shù)之美，它巧妙的整合周圍的環(huán)境，給人們一種典雅、浪漫溫馨之感。另外由于膜材料本身特有的顯色性，在夜間彩燈的映射下能形成絢麗繽紛的景觀。

膜結(jié)構(gòu)車棚可制作各種方案，每種方案在材料的使用上、安裝難度、安裝周期上都有不同。比如造型越復(fù)雜的設(shè)計，其安裝難度越大，安裝周期越長，成本越高。比如：7字型膜結(jié)構(gòu)車棚就比斜拉式膜結(jié)構(gòu)車棚價格更便宜。
膜結(jié)構(gòu)車棚可使用的材料比較多，有材料之分，有品牌之分，有參數(shù)之分，這些區(qū)別使得膜結(jié)構(gòu)車棚價格相距甚大。
不同區(qū)域制作膜結(jié)構(gòu)車棚的人工和材料成本不一，價格不一。

膜結(jié)構(gòu)車棚得用料一般都采用PVDF膜材、PTFE膜材、ETFE膜材和PVC膜材等，這些膜材料被廣泛應(yīng)用在行業(yè)中，不過不同材質(zhì)的產(chǎn)品在透光度、薄厚、 使用時間、阻燃等領(lǐng)域有著一定的區(qū)別。而且膜結(jié)構(gòu)材質(zhì)的運用符合當(dāng)下國家對于環(huán)保、新舊產(chǎn)能轉(zhuǎn)換的調(diào)節(jié)思路，所以被頻繁的應(yīng)用在公共場合也就在情理之中了。

膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計優(yōu)勢：用膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法來對車棚設(shè)計制作，無論是在外觀還是實用性上都是非常有優(yōu)勢的。膜結(jié)構(gòu)建筑在結(jié)構(gòu)設(shè)計上多了一個“找形”過程。它要先好好確定初始荷載下的幾何形狀，也就是結(jié)構(gòu)體系在膜自重以及索、索件在預(yù)應(yīng)力作用下能夠達到平衡的一個位置。在初步的設(shè)計階段要先確認好建筑的幾何外形，然后才施加預(yù)應(yīng)力讓膜面承受張力，它的形狀也就能夠發(fā)生相應(yīng)的改變了，在經(jīng)過不斷調(diào)整預(yù)應(yīng)力的操作下，終達成我們所需要的幾何形狀。

膜結(jié)構(gòu)車棚材料優(yōu)勢：張拉膜材料還具有非常好的阻燃性和耐高低溫性，能夠承受-73度到232度之間的溫度變化。張拉膜材料表面的光折射率更是可以達到70%以上，透光率為25%。因此膜結(jié)構(gòu)建筑在白天的時候不需要人工照明來維持。而且由屋頂直射下來的陽光更是為植物提供了良好的生存條件，可以為室內(nèi)創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。就這幾點來說，其它雨棚材料是無法企及的。

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