卡扣的螺栓擰緊,一般以鋼絲繩被壓扁 ~ 直徑為準(zhǔn);
U型部分應(yīng)與鋼絲繩頭接觸,不能與主繩顛倒;繩夾安裝要一順、等距排列;
為便于檢查繩夾接頭是否安全可靠或及時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩接頭部位是否滑動,一般在后一個繩夾后面約500mm處再增設(shè)一個繩夾,并將鋼絲繩頭放出一個“安全彎”;若鋼絲繩接頭發(fā)生滑動時,可直觀顯現(xiàn) “安全彎”被拉直的現(xiàn)象,此時則應(yīng)及時采取處理措施。
定期維護和保養(yǎng):為了確保電梯的正常運行和安全性,定期的維護和保養(yǎng)是的。維修人員應(yīng)按照規(guī)定周期對電梯進行全面檢查和維護,包括鋼絲繩的檢查和更換。
懸索橋以懸索主纜為主要承重構(gòu)件,通過豎向鋼索將橋面重量傳到主纜上,再由主纜通過主塔上的鋼絲繩傳到錨錠和主塔上。而斜拉橋以斜拉主纜為主要承重構(gòu)件,主纜直接承受橋面荷載再傳到索塔上。
其次兩者的應(yīng)用范圍也不同,懸索橋的穩(wěn)定更好,適合大風(fēng)和地震區(qū)的需要,還可以建在比較端急的水流上。南京長江第四大橋是中國三跨吊懸索大橋,在同大橋中居世界第三,被譽為“中國的金門大橋”。
鋼絲繩的防腐處理
鋼絲繩生產(chǎn)出來后還需要進行磷化處理、將鋼絲繩浸泡在一定濃度的碳酸銀溶液中,它的表面會形成一層防腐蝕的薄膜,經(jīng)過這種處理的鋼絲繩抗氧化能力、和強度都得到了提升。
所屬分類:電梯/甲板設(shè)備/鋼絲繩
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