供應(yīng)商 | 山東琦源重工機(jī)械有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 小型礦用運(yùn)輸車(chē),云南礦用運(yùn)輸車(chē),礦用運(yùn)輸車(chē)培訓(xùn),礦用運(yùn)輸車(chē)電話(huà) |
所在地 | 山東泰安 |
2年
(車(chē)身):采用正規(guī)的汽車(chē)用鋼性車(chē)架,比傳統(tǒng)的鉚焊車(chē)架更具韌性,重壓后仍然保持不變型。
(配件):各部配件都是產(chǎn)品,質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)高水平,更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買(mǎi)到。
(底盤(pán)):公司用的前后鑄造車(chē)橋,比傳統(tǒng)的焊接車(chē)橋更堅(jiān)固,長(zhǎng)久。底盤(pán)加固,符合礦用高標(biāo)準(zhǔn)。
(工藝):整車(chē)更突破傳統(tǒng)工藝,車(chē)輛分體式生產(chǎn),可以任意拆解組裝,方便下井或者售后維修。
(材質(zhì)):鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)標(biāo)鋼號(hào),自科研、生產(chǎn)、組裝過(guò)程中,公司嚴(yán)格把關(guān),質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)高水平。
(售后):聯(lián)保,為您提供足夠的售后。建立集銷(xiāo)售、服務(wù)、配件為一體的服務(wù)市場(chǎng)體系。
礦用運(yùn)輸車(chē)作為礦山作業(yè)中不可或缺的運(yùn)輸工具,具有特的優(yōu)缺點(diǎn),具體如下:
優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)大的越野能力: 礦用運(yùn)輸車(chē)通常采用履帶式底盤(pán),具有的越野性能,能夠在崎嶇不平的礦區(qū)道路上行駛,甚至可以爬坡、越溝、穿越障礙物,適應(yīng)各種復(fù)雜地形。高承載能力:礦用運(yùn)輸車(chē)通常擁有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和堅(jiān)固的結(jié)構(gòu),能夠承載比普通卡車(chē)更大的重量,可以有效地運(yùn)輸大量的礦石、煤炭等物料。低能耗:由于履帶式底盤(pán)的摩擦系數(shù)較低,礦用運(yùn)輸車(chē)在崎嶇路面行駛時(shí)能耗相對(duì)較低,提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。安全性:礦用運(yùn)輸車(chē)通常配備了安全裝置,例如安全帶、警示燈、緊急制動(dòng)裝置等,保障了駕駛員和乘客的安全??煽啃?礦用運(yùn)輸車(chē)通常采用堅(jiān)固耐用的材料和設(shè)計(jì),能夠在惡劣的礦區(qū)環(huán)境下長(zhǎng)期可靠地運(yùn)行,減少維修保養(yǎng)頻率。
懸架
非公路(礦用)自卸車(chē)大多采用油氣懸架,特別是載重量45噸以上的車(chē)幾乎無(wú)例外。這種短軸距和質(zhì)量又特別大的車(chē)型適宜安裝使用油氣懸架,它沒(méi)有相應(yīng)的空間來(lái)安裝傳統(tǒng)的鋼板彈簧減震。其前輪的油氣彈簧缸還兼有轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)的作用,外缸筒又緊固在車(chē)架縱梁外側(cè),因此又省去了傳統(tǒng)的整體式前軸。
轉(zhuǎn)向
由于整車(chē)質(zhì)量大,前軸負(fù)荷也大,因此,前輪的轉(zhuǎn)向完全依靠液壓動(dòng)力。為轉(zhuǎn)向安全可靠,這類(lèi)車(chē)不僅采用全液壓轉(zhuǎn)向,而且都配備緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)力發(fā)生故障時(shí),緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能其還有一定的轉(zhuǎn)向能力,使車(chē)停到一個(gè)比較安全的地方。
采用工程輪胎
這類(lèi)車(chē)輪胎的胎面花紋和結(jié)構(gòu)都與公路用車(chē)不同,屬于工程輪胎,以很好地適應(yīng)復(fù)雜路面的使用要求。
其它特征
這類(lèi)車(chē)在國(guó)際上有的名詞術(shù)語(yǔ)(稱(chēng)為off-highwaytrucks或off-roadtrucks),屬于土方機(jī)械類(lèi)(TC127標(biāo)準(zhǔn)組織
所屬分類(lèi):專(zhuān)用汽車(chē)/低平板運(yùn)輸車(chē)
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