壓縮式垃圾車主要通過(guò)垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、、能自動(dòng)反復(fù)壓縮垃圾，以及蠕動(dòng)壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。

垃圾提升機(jī)構(gòu)可以根據(jù)需要選擇掛桶式（國(guó)標(biāo)120、240L塑料桶，圓鐵桶，660L標(biāo)準(zhǔn)桶等），三角斗式，三角斗帶掛桶式，大落地斗式，擺臂式等多種結(jié)構(gòu)，從而配合不同的垃圾桶、垃圾箱、人力三輪車等基層收集方式使用，適用范圍更廣泛。

本廠生產(chǎn)環(huán)衛(wèi)系列車型，各種環(huán)衛(wèi)垃圾車車應(yīng)有盡有，壓縮式垃圾車，勾臂式垃圾車，掛桶式垃圾車，密封式垃圾車，對(duì)接式垃圾車，吸污吸糞車，污水凈化車，灑水車，抑塵車，移動(dòng)壓縮垃圾站，各種尺寸的垃圾箱等等，歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)來(lái)我廠考察指導(dǎo)。

布局特性
掛桶式垃圾車選用尺度載貨汽車底盤(pán)改造而成。改造部門重要包羅：廂體總成、主動(dòng)提拔裝料裝置、液壓體系、操縱體系等。
垃圾車組成
廂體總成：分全金屬密封式布局。在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及主動(dòng)提拔裝料裝置。在廂體的后部設(shè)有主動(dòng)門，卸料時(shí)能主動(dòng)打開(kāi)。

垃圾車產(chǎn)品分類：
★　擺臂式垃圾車：由底盤(pán)、垃圾箱（斗）、擺臂減速緩沖油缸等組成，其特點(diǎn)是垃圾箱能與車體分開(kāi)，實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)垃圾箱的聯(lián)合使用。
★　掛桶式自裝卸垃圾車：采用鏈條和液壓油缸聯(lián)動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)垃圾半提升和翻轉(zhuǎn)，將多處垃圾斗內(nèi)的垃圾自動(dòng)收入車廂，并可自卸。
★　壓縮式垃圾車：采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng)，通過(guò)填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。
★　車廂可卸式垃圾車：廣泛用于城市街道，學(xué)校垃圾處理，可一年配多個(gè)垃圾斗，各個(gè)垃圾點(diǎn)放置多個(gè)垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。
★　密封自卸式垃圾車：廣泛適用于城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。

掛桶垃圾車是陳腐的環(huán)衛(wèi)垃圾車輛，重要用于都會(huì)街道和小區(qū)內(nèi)部的鐵質(zhì)垃圾桶內(nèi)的垃圾網(wǎng)絡(luò)事情。隨著液壓體系，車計(jì)劃和汽車底盤(pán)技能的生長(zhǎng)，如今操作的掛桶垃圾車的液壓體系性能可靠性比之前有很大進(jìn)步，整車的性能可靠性進(jìn)步了，妨礙率大幅低落。

當(dāng)填料斗裝滿垃圾后，刮板打開(kāi)，滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行破碎和壓縮，刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動(dòng)，將垃圾壓實(shí)并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整個(gè)工作過(guò)程自動(dòng)控制，在垃圾連續(xù)不斷地壓填時(shí)，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實(shí)現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個(gè)垃圾箱。在日常生活中，壓縮垃圾車給我們帶來(lái)了很大的便利。它將日常生活垃圾在壓垃圾車中進(jìn)行壓縮，較為解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。

在日常生活中，壓縮垃圾車給我們帶來(lái)了很大的便利。它將日常生活垃圾所產(chǎn)生的垃圾收集在垃圾車中并進(jìn)行壓縮，一次性可以收集和中轉(zhuǎn)大數(shù)量的垃圾，壓縮垃圾車密封性好，運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)漏露問(wèn)題，能徹低解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。

新款壓縮垃圾車整車配備的電氣系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出全自動(dòng)控制，工作或其它工況狀態(tài)下選擇加速或怠速狀態(tài)，減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，更穩(wěn)定更節(jié)能；智能控制系統(tǒng)采用進(jìn)口 CAN 總線設(shè)計(jì)，模塊化結(jié)構(gòu)。通過(guò)接近開(kāi)關(guān)和油壓感應(yīng)兩種方式結(jié)合，實(shí)現(xiàn)，穩(wěn)定，易維護(hù)的壓縮方案，具備手動(dòng)、自動(dòng)、半自動(dòng)三套操縱方式，駕駛室內(nèi)部、箱體前部、箱體后部均可操作并配備遠(yuǎn)程遙控器，可全方不同的作業(yè)環(huán)境方便。

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