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從廢電子元件中回收金對(duì)廢元器件上的金鍍層溶蝕，用鐵置換或亞硫酸鈉還原回收金。用硫酸酸化，氯酸鉀氧化再生碘。物資再生利用研究所研究出電解退金的新工藝。采用硫脲和亞硫酸鈉作電解液，石墨作陰極板，鍍金廢料作為陽(yáng)極進(jìn)行電解退金。通過(guò)電解，鍍層上的金被陽(yáng)極氧化為Au+后即與硫脲形成絡(luò)陽(yáng)離子Au[cs(NH2)]2+,隨即被亞硫酸鈉還原為金，沉于槽底，將含金沉淀物分離提純獲得粉?；w材料可回收鎳鈷。此工藝金的回收率為97~98%，產(chǎn)品金純度>99.95%。

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Rh2(O2CCH4和含有兩個(gè)附加配體(例如水，或三膦)的各種衍生物，氧化態(tài)+1的配合物主要包含一氧化碳。烯烴和膦作為配體，通過(guò)加熱，所有銠化合物都易于還原或分解。
聚酯工業(yè)，汽車環(huán)保等領(lǐng)域開(kāi)展鈀催化劑的回收生產(chǎn)將產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益。銠化學(xué)主要集中在+1和+3氧化態(tài)上，可以識(shí)別到+6的其他一些正氧化態(tài)的化合物。在石化工業(yè)根據(jù)發(fā)展現(xiàn)狀和前景的銠形成氧化態(tài)為+2的四二銠從而生成粉末狀或海綿狀金屬有價(jià)值的銀色金屬通常因其反射特性而被使用。


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汽車需求一直在增長(zhǎng)，它只是才在2018年下降，這導(dǎo)致對(duì)金屬的大量需求被壓抑，在出現(xiàn)的牛市汽車牛市中，鈀金需求持續(xù)增長(zhǎng)至市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)供應(yīng)短缺的地步，下圖顯示，鈀金市場(chǎng)多年來(lái)一直處于供應(yīng)短缺狀態(tài)。
(圖片略)鈀金為什么大漲原因一:排放標(biāo)準(zhǔn)盡管對(duì)汽車的需求已經(jīng)放緩，但鈀金價(jià)格依然堅(jiān)挺，這就是為什么，的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格，以下白金的圖表顯示了1990年代以來(lái)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展，現(xiàn)在正在使用其標(biāo)準(zhǔn)的6版。



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