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及中國海運(海洋運輸)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃

更新時間1:2025-10-04 信息編號:d03l3juaq4791f 舉報維權(quán)
及中國海運(海洋運輸)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃
及中國海運(海洋運輸)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃
及中國海運(海洋運輸)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃
及中國海運(海洋運輸)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃
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供應(yīng)商 北京中研華泰信息技術(shù)研究院 店鋪
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關(guān)鍵詞 海運(海洋運輸
所在地 北京市朝陽區(qū)北苑東路19號中國鐵建大廈E座27層
劉亞
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10年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

及中國海運(海洋運輸)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告2024-2030年
***********************************************************
【報告編號】 386763
【出版日期】 2024年1月
【出版機(jī)構(gòu)】 中研華泰研究院
【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】 紙質(zhì)版:6500元 電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元
【聯(lián)系人員】 劉亞
 
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第1章:海運行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明

1.1 海運行業(yè)界定

1.1.1 海運的界定

1、定義

2、特征

3、術(shù)語

1.1.2 海運的分類

1.1.3 海運所處行業(yè)

1.1.4 海運行業(yè)監(jiān)管

1.1.5 海運標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

1.2 海運產(chǎn)業(yè)畫像

1.2.1 海運產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理

1.2.2 海運產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖譜

1.2.3 海運產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖

1.3 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明

1.3.1 本報告研究范圍界定

1.3.2 本報告數(shù)據(jù)來源

1.3.3 研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)

——現(xiàn)狀篇——

第2章:海運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

2.1 海運行業(yè)發(fā)展歷程

2.2 海運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.1 船舶運力變化

2.2.2 船舶運力分布

2.2.3 海運市場結(jié)構(gòu)

2.2.4 海上原油運輸船舶運力及貨運量

1、船舶運力

2、貨運量

2.2.5 海上干散貨船舶運力及貨運量

1、船舶運力

2、貨運量

2.2.6 海上集裝箱船舶運力及貨運量

1、船舶運力

2、貨運量

2.2.7 海上液化氣運輸

2.3 海運市場競爭格局

2.3.1 海運市場競爭格局

2.3.2 海運市場集中度

2.3.3 海運并購交易

2.4 海運市場規(guī)模體量

2.5 海運區(qū)域發(fā)展格局

2.6 海運區(qū)域經(jīng)驗借鑒

2.7 海運市場前景預(yù)測

2.8 海運發(fā)展趨勢洞悉

第3章:中國海運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及痛點

3.1 中國海運行業(yè)發(fā)展歷程

3.2 中國海運市場主體分析

3.2.1 海運市場主體類型

3.2.2 海運企業(yè)進(jìn)場方式

3.3 中國水路固定資產(chǎn)投資規(guī)模變化

3.4 中國海運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀

3.4.1 沿海航道

3.4.2 港口建設(shè)

1、全國港口生產(chǎn)用碼頭泊位

2、沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位

3、全國港口萬噸級及以上泊位

4、沿海港口萬噸級及以上泊位

5、化萬噸級及以上泊位

6、通用散貨萬噸級及以上泊位

7、通用件雜貨泊位

3.5 中國智慧港口/航道建設(shè)現(xiàn)狀

3.6 中國海運企業(yè)船隊規(guī)模

3.6.1 中國主要航運企業(yè)經(jīng)營的船隊規(guī)模

3.6.2 中國主要航運企業(yè)經(jīng)營的國際航運船隊規(guī)模

3.6.3 中國主要航運企業(yè)經(jīng)營的國內(nèi)沿海船隊規(guī)模

3.6.4 中國主要航運企業(yè)經(jīng)營的集裝箱船隊規(guī)模

3.7 中國海運船隊運力規(guī)模

3.8 中國注冊海員總數(shù)變化

3.9 中國海運市場規(guī)模體量

3.10 中國海運發(fā)展痛點分析

第4章:中國海運技術(shù)進(jìn)展及市場競爭

4.1 海運新技術(shù)應(yīng)用分析

4.2 海運技術(shù)研發(fā)方向/未來研究

4.3 海運投融資及熱門賽道

4.3.1 海運行業(yè)資金來源

4.3.2 海運市場融資動態(tài)

4.3.3 海運企業(yè)IPO動態(tài)

4.3.4 海運對外投資/跨界投資

4.3.5 海運行業(yè)兼并重組動態(tài)

4.4 海運市場競爭格局分析

4.4.1 海運市場競爭力分析

4.4.2 海運市場競爭格局

1、運力

2、運量

4.4.3 海運市場集中度

4.5 海運跨國企業(yè)在華布局

4.6 海運中國企業(yè)海外布局(化)

第5章:海運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及裝備供應(yīng)

5.1 海運行業(yè)流程操作

5.2 海運基礎(chǔ)設(shè)施裝備

5.3 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展分析

5.3.1 船舶制造總體運行

1、造船三大指標(biāo)分析

2、船舶出口交貨分析

3、船舶價格走勢分析

5.3.2 船舶制造企業(yè)類型

5.3.3 船舶制造競爭格局

1、手持訂單0企業(yè)

2、造船完工量和新接訂單量CR10

5.3.4 船舶制造國際競爭力

5.3.4 船舶制造發(fā)展趨勢

5.4 集裝箱制造

5.4.1 集裝箱分類

5.4.2 集裝箱產(chǎn)量

5.4.3 集裝箱出口

5.4.4 集裝箱需求

5.4.5 集裝箱發(fā)展趨勢

5.5 港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

5.5.1 港口建設(shè)布局規(guī)劃

1、沿海港口布局規(guī)劃

2、內(nèi)河港口布局規(guī)劃

5.5.2 港口建設(shè)現(xiàn)狀分析

1、中國港口發(fā)展規(guī)模

(1)生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模數(shù)量分析

(2)港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)分析

(3)港口運輸裝備分析

2、中國港口運營現(xiàn)狀

(1)港口貨物吞吐量及增長情況

(2)港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長

(3)港口集裝箱吞吐量及增長情況

5.5.3 港口建設(shè)發(fā)展趨勢

5.5.4 港口建設(shè)發(fā)展規(guī)劃

第6章:中國海運細(xì)分市場分析

6.1 海運行業(yè)細(xì)分市場現(xiàn)狀

6.1.1 海運細(xì)分產(chǎn)品匯總對比

6.1.2 海運細(xì)分市場發(fā)展概況

6.1.3 海運細(xì)分市場結(jié)構(gòu)分析

6.2 海運細(xì)分市場:干散貨海運

6.2.1 干散貨海運概述

6.2.2 干散貨海運市場概況

6.2.3 干散貨海運企業(yè)競爭

6.2.4 干散貨海運發(fā)展趨勢前景

6.3 海運細(xì)分市場:集裝箱海運

6.3.1 集裝箱海運概述

6.3.2 集裝箱海運市場概況

6.3.3 集裝箱海運企業(yè)競爭

6.3.4 集裝箱海運發(fā)展趨勢

6.4 海運細(xì)分市場:油輪運輸

6.4.1 油輪運輸概述

6.4.2 油輪運輸市場概況

6.4.3 油輪運輸企業(yè)競爭

6.4.4 油輪運輸發(fā)展趨勢

6.5 海運細(xì)分市場戰(zhàn)略地位分析

第7章:中國海運區(qū)域發(fā)展格局

7.1 海運產(chǎn)業(yè)資源區(qū)域分布

7.2 海運產(chǎn)業(yè)集群/園區(qū)建設(shè)

7.3 海運行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局

7.4 各省市政策/規(guī)劃匯總

7.4.1 各省市海運政策熱力圖

7.4.2 各省市海運政策規(guī)劃匯總

7.4.3 各省市海運發(fā)展目標(biāo)解讀

7.5 區(qū)域發(fā)展:上海

7.5.1 上海海運發(fā)展條件

7.5.2 上海海運發(fā)展現(xiàn)狀

7.5.3 上海海運典型企業(yè)

7.5.4 上海海運發(fā)展規(guī)劃

7.6 區(qū)域發(fā)展:江蘇

7.6.1 江蘇海運發(fā)展條件

7.6.2 江蘇海運發(fā)展現(xiàn)狀

7.6.3 江蘇海運典型企業(yè)

7.6.4 江蘇海運發(fā)展規(guī)劃

7.7 區(qū)域發(fā)展:福建

7.7.1 福建海運發(fā)展條件

7.7.2 福建海運發(fā)展現(xiàn)狀

7.7.3 福建海運典型企業(yè)

7.7.4 福建海運發(fā)展規(guī)劃

7.8 區(qū)域發(fā)展:浙江

7.8.1 浙江海運發(fā)展條件

7.8.2 浙江海運發(fā)展現(xiàn)狀

7.8.3 浙江海運典型企業(yè)

7.8.4 浙江海運發(fā)展規(guī)劃

7.9 區(qū)域發(fā)展:廣東

7.9.1 廣東海運發(fā)展條件

7.9.2 廣東海運發(fā)展現(xiàn)狀

7.9.3 廣東海運典型企業(yè)

7.9.4 廣東海運發(fā)展規(guī)劃

第8章:及中國海運企業(yè)案例解析

8.1 及中國海運企業(yè)梳理與對比

8.2 海運企業(yè)案例分析(不分先后,可)

8.2.1 馬士基航運(MAERSK)

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、海運業(yè)務(wù)布局

4、海運在華布局

8.2.2 地中海航運(MSC)

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、海運業(yè)務(wù)布局

4、海運在華布局

8.2.3 達(dá)飛輪船(CMA-CGM)

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、海運業(yè)務(wù)布局

4、海運在華布局

8.2.4 赫伯羅特(Hapag-Lloyd)

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、海運業(yè)務(wù)布局

4、海運在華布局

8.2.5 美國輪船(APL)

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、海運業(yè)務(wù)布局

4、海運在華布局

8.3 中國海運企業(yè)案例分析(不分先后,可)

8.3.1 中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司

1、企業(yè)基本信息

(1)發(fā)展歷程

(2)基本信息

(3)經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、企業(yè)資質(zhì)能力

4、海洋運輸航線

5、海洋運輸船隊

6、海洋運輸品類

7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢

8.3.2 招商局集團(tuán)有限公司

1、企業(yè)基本信息

(1)發(fā)展歷程

(2)基本信息

(3)經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、企業(yè)資質(zhì)能力

4、海洋運輸航線

5、海洋運輸船隊

6、海洋運輸品類

7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢

8.3.3 山東海運股份有限公司

1、企業(yè)基本信息

(1)發(fā)展歷程

(2)基本信息

(3)經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、企業(yè)資質(zhì)能力

4、海洋運輸航線

5、海洋運輸船隊

6、海洋運輸品類

7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢

8.3.4 福航遠(yuǎn)洋運輸(集團(tuán))股份有限公司

1、企業(yè)基本信息

(1)發(fā)展歷程

(2)基本信息

(3)經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、企業(yè)資質(zhì)能力

4、海洋運輸航線

5、海洋運輸船隊

6、海洋運輸品類

7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢

8.3.5 國能遠(yuǎn)海航運有限公司

1、企業(yè)基本信息

(1)發(fā)展歷程

(2)基本信息

(3)經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、企業(yè)資質(zhì)能力

4、海洋運輸航線

5、海洋運輸船隊

6、海洋運輸品類

7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢

8.3.6 江蘇遠(yuǎn)洋運輸有限公司

1、企業(yè)基本信息

(1)發(fā)展歷程

(2)基本信息

(3)經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、企業(yè)資質(zhì)能力

4、海洋運輸航線

5、海洋運輸船隊

6、海洋運輸品類

7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢

8.3.7 海豐國際控股有限公司

1、企業(yè)基本信息

(1)發(fā)展歷程

(2)基本信息

(3)經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、企業(yè)資質(zhì)能力

4、海洋運輸航線

5、海洋運輸船隊

6、海洋運輸品類

7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢

8.3.8 南京遠(yuǎn)洋運輸股份有限公司

1、企業(yè)基本信息

(1)發(fā)展歷程

(2)基本信息

(3)經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、企業(yè)資質(zhì)能力

4、海洋運輸航線

5、海洋運輸船隊

6、海洋運輸品類

7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢

8.3.9 洲際船務(wù)集團(tuán)控股有限公司

1、企業(yè)基本信息

(1)發(fā)展歷程

(2)基本信息

(3)經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、企業(yè)資質(zhì)能力

4、海洋運輸航線

5、海洋運輸船隊

6、海洋運輸品類

7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢

8.3.10 寧波海運股份有限公司

1、企業(yè)基本信息

(1)發(fā)展歷程

(2)基本信息

(3)經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、企業(yè)資質(zhì)能力

4、海洋運輸航線

5、海洋運輸船隊

6、海洋運輸品類

7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢

——展望篇——

第9章:中國海運行業(yè)政策環(huán)境洞察&發(fā)展?jié)摿?/p>

9.1 海運行業(yè)政策環(huán)境洞悉

9.1.1 國家層面海運政策匯總

9.1.2 國家層面海運發(fā)展規(guī)劃

9.1.3 國家政策/規(guī)劃對海運的影響

9.2 海運行業(yè)PEST分析圖

9.3 海運行業(yè)SWOT分析

9.4 海運行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估

9.5 海運行業(yè)未來關(guān)鍵增長點

9.6 海運行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(未來5年預(yù)測)

9.7 海運行業(yè)發(fā)展趨勢洞悉

9.7.1 整體發(fā)展趨勢

9.7.2 監(jiān)管規(guī)范趨勢

9.7.3 技術(shù)創(chuàng)新趨勢

9.7.4 細(xì)分市場趨勢

9.7.5 市場競爭趨勢

9.7.6 市場供需趨勢

第10章:中國海運行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議

10.1 海運行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘

10.1.1 進(jìn)入壁壘

1、資金壁壘

2、技術(shù)壁壘

3、準(zhǔn)入壁壘

4、人才壁壘

5、資源壁壘

6、品牌壁壘

10.1.2 退出壁壘

10.2 海運行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警

10.2.1 風(fēng)險預(yù)警

1、周期性風(fēng)險

2、成長性風(fēng)險

3、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度風(fēng)險

4、市場集中度風(fēng)險

5、行業(yè)壁壘風(fēng)險

6、宏觀政策風(fēng)險

10.2.2 風(fēng)險應(yīng)對

10.3 海運行業(yè)投資機(jī)會分析

10.3.1 海運產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會

10.3.2 海運行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會

10.3.3 海運行業(yè)區(qū)域市場投資機(jī)會

10.3.4 海運產(chǎn)業(yè)空白點投資機(jī)會

10.4 海運行業(yè)投資價值評估

10.5 海運行業(yè)投資策略建議

10.6 海運行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

 

所屬分類:咨詢服務(wù)/市場調(diào)研

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