很多機械模具包括鞋模都有使用到彈定位銷。通過銷座的定位與銷頭的來回伸縮達到指令的傳遞。其定位傳遞信號的重要性就要求其質(zhì)量良好穩(wěn)定:定位銷頭與銷座配合精密間隙小以確保定位的;內(nèi)部彈簧彈性合適性能持久以提升使用壽命;表面金屬防腐處理良好等等。

如果定位銷選裝過長，會影響發(fā)動機相關(guān)部位的密封性能，造成曲軸箱、齒輪箱漏油，氣缸頭，氣缸之間的密封墊燒穿，發(fā)動機啟動困難，行車無力。油道定位銷錯裝，或者過厚時，會堵塞油道，影響潤滑效果，造成發(fā)動機非正常磨損，影響發(fā)動機壽命和動力輸出。

如果缸頭定位銷過長，會導(dǎo)致凸輪運轉(zhuǎn)松動，雜音大，發(fā)動機無力。定位銷過細過小，將失去定位作用，造成漏裝定位銷的各種故障，導(dǎo)致固定螺絲無法緊固。定位銷都有自己的規(guī)格，代換需要嚴格按照相關(guān)標(biāo)準，不可隨意更換材質(zhì)，或者張冠李戴！

由于工業(yè)生產(chǎn)制造的要求，彈簧定位銷出現(xiàn)了，彈簧銷是由銷軸、彈性環(huán)、彈簧以及鋼球組成的，彈性環(huán)兩開口端分別安裝于銷軸一端的兩個孔中，而銷軸的另一端的盲孔內(nèi)則裝有彈簧和鋼球，鋼球放在彈簧上面，再將盲孔孔口鉚小，進而使得鋼球只能夠在盲孔內(nèi)運動而不脫落。

在生產(chǎn)過程中造成螺母緊固方式失效的原因主要有：在定位銷裝配時未按技術(shù)要求使用彈簧墊圈;定位銷的裝配力矩沒有進行標(biāo)準化，當(dāng)扭矩過小時會造成裝配不牢，過大時又會造成螺紋的過載損壞。
定位銷的松動與過量磨損一直是阻礙車身裝焊尺寸提升的一大障礙，在工作中我們要不斷地總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，逐步淘汰一些設(shè)計不合理的緊固方式，摸索更為可靠的定位機構(gòu)。同時，還要持續(xù)做好定位銷的日常管理工作，通過周期性檢測，做到預(yù)防在先，防止定位銷過量磨損現(xiàn)象的頻繁發(fā)生。

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