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衡陽導(dǎo)熱鎂合金材料市場供應(yīng)導(dǎo)熱鎂合金材料

更新時間1:2025-10-09 信息編號:d8qhr3esc123f 舉報維權(quán)
衡陽導(dǎo)熱鎂合金材料市場供應(yīng)導(dǎo)熱鎂合金材料
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供應(yīng)商 上海隆司新材料科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報價 人民幣 118.00
雜質(zhì)含量 0.003
鎂含量 99.5
粒度 1000目
關(guān)鍵詞 衡陽導(dǎo)熱鎂合金材料,導(dǎo)熱鎂合金材料,衡陽導(dǎo)熱鎂合金材料,導(dǎo)熱鎂合金材料報價
所在地 上海市青浦區(qū)練塘鎮(zhèn)章練塘路588弄15號1幢2層2區(qū)066室
陳先生
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8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

鑄錠凝固時,隨著冷卻速度的加大,減小了脆性溫度區(qū)間,提高了固液區(qū)的金屬的塑性,有利于減少熱裂紋。晶粒粗大的凝固著的錠的脆性溫度也較大。過熱合金熔體將使晶粒粗化,加大脆性溫度范圍,降低合金的塑性,從而加大脆性敏感性。
  晶粒形狀也對脆性區(qū)范圍和固液區(qū)的塑性大小有影響,柱狀晶的不但脆性區(qū)較大,且其固液區(qū)的塑性也較低,因而易形成熱裂紋。
  鑄造速度、鑄造溫度、冷卻強度、鑄錠尺寸及形狀都對鑄錠凝固速度有著直接影響,因而直接影響鑄錠的內(nèi)應(yīng)力、脆性區(qū)大和固液區(qū)的塑性。在鑄造鎂合金錠時,不能同時不適當(dāng)?shù)丶哟箬T造速度與冷卻強度,否則會加大熱裂紋敏感性。鎂合金有較大的熱裂紋敏性,裂紋的分布形式主要與工藝條件有關(guān),常見形式有表面裂紋和發(fā)狀裂紋。
  冷裂紋
  鑄錠中的冷裂紋是在凝固以后形成的,是當(dāng)鑄錠冷卻到低于不平衡固相線溫度以下時,由于鑄錠收縮困難造成的,即取決于當(dāng)時鑄錠的內(nèi)應(yīng)力大小和塑性高低。鑄造應(yīng)力可分為熱應(yīng)力、相變應(yīng)力和收縮阻力。在連續(xù)鑄造時,鎂合金的相變應(yīng)力可不考慮,主要是其余的兩種應(yīng)力,但是收縮力也不大,同時可調(diào)控,因此,熱應(yīng)力是主要的,所以冷裂紋取決于在固態(tài)時鑄錠內(nèi)部熱應(yīng)力的大小和塑性高低。
  熱應(yīng)力的產(chǎn)生是由于鑄錠內(nèi)外各層間的收縮不同步與收縮系數(shù)的相異,例如直徑530mm MB15合金圓錠,在鑄造速度為33.6cm/min時,中心部分的平均冷卻速度為48℃/min,而外表層的為58℃/min,這種差別必然導(dǎo)致收縮系數(shù)不一樣,另外各層的收縮時間也不同步,表皮先收縮,中心后收縮,這就會使鑄錠內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力。一旦這種熱應(yīng)力超過鑄錠的屈服Rp0.2,就會形成冷裂紋。
  熱應(yīng)力大小除與線膨脹系數(shù)α及溫差有關(guān)外,還與合金的正彈性模E有關(guān),鎂合金的E小,只有45000N/mm2,熱應(yīng)力也會小一些。另外,在鎂合金鑄造過程中所允許的結(jié)晶速度較低,產(chǎn)生的熱應(yīng)力不大,故鎂合金鑄錠產(chǎn)生冷裂紋的幾率不高。

鎂合金的是一類前景廣寬的功能材料,典型的功能材料為:鎂儲氫材料、醫(yī)用鎂材、阻尼鎂材、鎂電池材料、鎂陽極材料等。功能鎂合金是一類新型的高技術(shù)材料,是鎂產(chǎn)業(yè)的一個新領(lǐng)域,是世界材料工作者關(guān)注的重要焦點之一。鎂合金是一類可降解新型醫(yī)用材料,具有的優(yōu)勢和潛力。
  在常壓與約250℃時鎂與H2可形成MgH2,而在低壓與重高溫度下又能釋放氫,因而是一類有效的儲氫材料,純鎂的儲氫率高達(dá)7.6%,即10kg鎂中可以儲存0.76kg氫,把氫儲存在合金中,可以控制釋放速度,使用安全性。
  鎂的電極電位低,具有非常的電化學(xué)性能,可以作為一次電池與二次電池的電極,可用于制造各種高容量電池,鎂與鋰的物理化學(xué)性能相似,但鎂電池,對環(huán)境友好,安全性高、易操作,資源豐富,價格合理,作為電池材料具有的優(yōu)勢。目前商用鎳氫電池的儲氫材料為LaNi5,儲氫量僅約1.4%,比容量約330mAh/g,限制了鎳氫電池的應(yīng)用的推廣。上海交通大學(xué)通過向LaNi5添加少量Mg,大大提高了其電化學(xué)容量,其比容量達(dá)到400mAh/g,并有良好的循環(huán)穩(wěn)定性。

用儀表板橫梁通常采用鋼管和鋼板沖壓件組合焊接制造,此類鋼制儀表板橫梁總成的組成零件數(shù)量多,需要焊接組裝,不利于尺寸控制,且整體重量大,不符合輕量化理念。而根據(jù)文獻(xiàn)報道,采用鎂合金壓鑄的儀表板橫梁可減重50%以上,輕量化效果非常明顯。主要是因為鎂合金是目前應(yīng)用的金屬結(jié)構(gòu)材料中輕的,具有密度小,比強度和比剛度高,阻尼性、切削加工性和鑄造性能好等優(yōu)點,因此鎂合金儀表板橫梁在國外汽車產(chǎn)品中得到廣泛的應(yīng)用。
  本文主要從設(shè)計選材、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和性能驗證等方面,簡要介紹AM60B鎂合金在奇瑞某車型的儀表板橫梁上的應(yīng)用情況。
  鎂合金儀表板橫梁的特點
  鎂合金儀表板橫梁與鋼制儀表板橫梁相比具有以下特點:
 ?。?)輕量化 鎂合金的密度為1.78g/cm3,僅為鋼密度的1/4,減重在50%以上。
  (2)零件集成化程度高,尺寸穩(wěn)定 與鋼制件相比,鎂合金儀表板橫梁采用整體壓鑄的生產(chǎn)工藝,可以把傳統(tǒng)鋼質(zhì)CCB的20多個零件集成為一個件。
  (3)安裝尺寸精度高 由于采用整體壓鑄,尺寸精度很高,所有的尺寸公差都可以控制在0.5mm以內(nèi),解決目前鋼骨架安裝過程中的干涉和異響等問題。
 ?。?)設(shè)計靈活 由于采用壓鑄工藝,產(chǎn)品工藝性好,零件形狀的設(shè)計自由度大。
  (5)綠色環(huán)保 鎂合金材料可以回收利用。
  鎂合金的選擇
  目前鎂合金的種類有很多,汽車工業(yè)采用較多的是AM系和AZ系合金,常用鎂合號主要有AM60B和AZ91D。其中AM60B的鋁含量較低,由于隨著鋁含量的降低,材料的韌性逐漸增高,故與AZ91D相比,AM60B的韌性和塑性較好。AM60B是高純牌號,因此具有和AZ91D一樣優(yōu)良的耐蝕性能,且與A380鋁合金相比,耐蝕性更加。
  本文所介紹的儀表板橫梁形狀復(fù)雜、體積龐大而且壁厚不均,要求承載各種儀表儀器,因此需具有較高的韌性和強度。通過綜合考慮AM60B和AZ91D的性能以及參考有關(guān)文獻(xiàn)資料,終決定選用AM60B(性能見表1)作為制造儀表板橫梁的材料。
  表1 AM60B鎂合金的化學(xué)成分和物理性能

所屬分類:有色金屬/鎂合金

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