隨著電子產(chǎn)品的發(fā)展，越來越多的電子產(chǎn)品走進(jìn)了人們的生活，隨之而來的是越來多的廢舊鋰離子電池成為新的生活垃圾。廢舊鋰離子電池不能自行降解，而且廢舊鋰離子電池中含有鋰、銅、鐵等金屬，因此對廢舊鋰離子電子的回收利用不僅可以解決環(huán)境污染的問題，還可以實現(xiàn)資源的回收利用，具有重要的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)價值。
對國內(nèi)動力電池企業(yè)來說，要勇于直面競爭，苦練內(nèi)功，推動技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新協(xié)同，發(fā)揮市場、技術(shù)及全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作的優(yōu)勢。鋰電池回收再利用產(chǎn)業(yè)助力綠色低碳、節(jié)能環(huán)保，同時兼顧經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，建立一套健康且完善的鋰電池回收再利用全生命周期體系，方可促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。
退役鋰離子電池中有著多種金屬，比如鎳、鈷、錳等金屬，所以近些年來關(guān)于廢舊電池的回收都是回收金屬元素。但是隨著電池用量的不斷增大，電池中越來越多的其他污染物也需要進(jìn)行無害化處理，尤其是廢棄電解液中的六氟磷酸鋰。且六氟磷酸鋰對人體有很大的傷害，其次是對退役鋰離子電池中的殘余電解液進(jìn)行回收利用還會有一定的經(jīng)濟(jì)性，在資源普遍多元化利用的今天有著一定的意義。
我國已經(jīng)進(jìn)入新能源汽車動力電池的規(guī)?；艘燮?，動力電池所帶來的能源、資源以及經(jīng)濟(jì)等多方面效益不可估量,且動力電池回收產(chǎn)業(yè)在我國是一個實打?qū)嵉某柈a(chǎn)業(yè)，但是由于動力電池整體產(chǎn)業(yè)鏈回收政策缺乏,市場運轉(zhuǎn)模式并未穩(wěn)定,市面上的動力電池種類復(fù)雜不一,普遍采用的處理技術(shù)不具有所有電池處理的適配性且高精的技術(shù)不成熟,加之企業(yè)成本和利益之間的矛盾性,倘若處理不當(dāng),將會導(dǎo)致之前的付出前功盡棄。智能化生產(chǎn)是工業(yè)的發(fā)展趨勢，智能化水平的高低是判斷鋰電池拆解是否的重要指標(biāo)。
目前廢舊鋰電池處理方向主要有循環(huán)再利用以及進(jìn)行梯次使用后再循環(huán)利用這兩大方向，而在這些過程中，目前比較關(guān)鍵的技術(shù)弱點就是再生技術(shù)尚未成熟，拆解主要靠人工完成，成本居高不下。因此針對再生利用存在的薄弱環(huán)節(jié)，組織產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)，突破關(guān)鍵共性技術(shù)，有效降低生產(chǎn)成本；鼓勵具有產(chǎn)能和技術(shù)優(yōu)勢的鋰電池制造企業(yè)建設(shè)再生循環(huán)項目，并有計劃按市場需求有步驟的推進(jìn)，完成整個產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)發(fā)展。
廢舊鋰離子電池的回收處理過程主要包括預(yù)處理、二次處理和深度處理。由于廢舊電池中仍殘留部分電量，所以預(yù)處理過程包括深度放電過程、破碎、物理分選;二次處理的目的在于實現(xiàn)正負(fù)極活性材料與基底的完全分離，常用熱處理法、有機(jī)溶劑溶解法、堿液溶解法以及電解法等來實現(xiàn)二者的完全分離;深度處理主要包括浸出和分離提純2個過程，提取出有價值的金屬材料。按提取工藝分類，電池的回收方法主要可分為：干法回收、濕法回收和生物回收3大類技術(shù)。
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