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2023-2029年中國鐵路工程建設(shè)市場深度調(diào)研及前景預(yù)測報(bào)告

更新時間1:2025-10-08 信息編號:ddo220f050277 舉報(bào)維權(quán)
2023-2029年中國鐵路工程建設(shè)市場深度調(diào)研及前景預(yù)測報(bào)告
2023-2029年中國鐵路工程建設(shè)市場深度調(diào)研及前景預(yù)測報(bào)告
2023-2029年中國鐵路工程建設(shè)市場深度調(diào)研及前景預(yù)測報(bào)告
2023-2029年中國鐵路工程建設(shè)市場深度調(diào)研及前景預(yù)測報(bào)告
2023-2029年中國鐵路工程建設(shè)市場深度調(diào)研及前景預(yù)測報(bào)告
2023-2029年中國鐵路工程建設(shè)市場深度調(diào)研及前景預(yù)測報(bào)告
供應(yīng)商 北京亞博中研信息咨詢有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價 人民幣 7000.00元每套
關(guān)鍵詞 鐵路工程建設(shè)
所在地 北京市朝陽區(qū)十里堡路1號
胡麗洋
򈊡򈊥򈊠򈊠򈊡򈊠򈊨򈊡򈊥򈊥򈊤 1607366836

12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

2023-2029年中國鐵路工程建設(shè)市場深度調(diào)研及前景預(yù)測報(bào)告

mm+mm+mm+mm+mm+mm+mm+mm+mm+mm+mm+mm+mm+mm
【報(bào)告編號】:29536
【出版時間】:2023年4月
【出版機(jī)構(gòu)】:中研嘉業(yè)研究網(wǎng)
【交付方式】:EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價格】:【紙質(zhì)版】:6500元【電子版】:6800元【紙質(zhì)+電子】:7000元
【手機(jī)同步】
134 3698 2556
【聯(lián) 系 人】: 胡經(jīng)理---專員
報(bào)告中數(shù)據(jù)實(shí)時更新--訂購享售后服務(wù)一年

【報(bào)告目錄】

章 中國鐵路行業(yè)發(fā)展背景綜述

節(jié) 鐵路行業(yè)定義

二節(jié) 鐵路改革背景分析

一、《機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》

二、鐵路行業(yè)相關(guān)政策

(一)《關(guān)于支持鐵路建設(shè)實(shí)施土地綜合開發(fā)的意見》

(二)《鐵路安全管理?xiàng)l例》

(三)《鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》

(四)《鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查管理辦法》

(五)《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》

三節(jié) 鐵路行業(yè)經(jīng)濟(jì)背景

一、國民經(jīng)濟(jì)增長分析

二、全社會物流總額分析

三、城鄉(xiāng)居民收入分析

四、旅游業(yè)發(fā)展分析

四節(jié) 鐵路行業(yè)社會背景

一、我國客運(yùn)特征

二、運(yùn)力缺口

二章 中國鐵路行業(yè)投融資體制改革

節(jié) 鐵路投融資體制改革概況

一、鐵路投融資體制改革進(jìn)程

二、鐵路投融資體制改革舉措

二節(jié) 鐵路投融資體制改革進(jìn)展

一、民營資本準(zhǔn)入

(一)民營資本投資鐵路現(xiàn)狀

(二)民營資本準(zhǔn)入存在問題

(三)民營資本投資鐵路動向

二、鐵路貨運(yùn)價格改革

(一)鐵路貨運(yùn)價格改革進(jìn)展

(二)市場化定價是改革趨勢

三節(jié) 鐵路行業(yè)融資渠道多元化

一、鐵路債券

(一)融資優(yōu)勢

(二)發(fā)行規(guī)模

二、鐵路發(fā)展基金

(一)基金介紹

(二)融資目標(biāo)

(三)資金來源

三、當(dāng)?shù)?/span>

(一)出資比例

(二)融資趨勢

四、PPP模式

(一)模式介紹

(二)模式優(yōu)勢

(三)實(shí)現(xiàn)條件

三章 中國鐵路行業(yè)運(yùn)營管理與創(chuàng)新

節(jié) 鐵路運(yùn)行狀況分析

一、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)分析

(一)旅客運(yùn)輸

(二)貨物運(yùn)輸

(三)運(yùn)輸

(四)運(yùn)輸收入

(五)運(yùn)輸效率

二、鐵路運(yùn)價分析

(一)客運(yùn)價格分析

(二)貨運(yùn)價格分析

三、鐵路節(jié)能減排分析

(一)綜合能耗

(二)主要污染物排放量

(三)沿線綠化

二節(jié) 中國鐵路總公司營業(yè)狀況分析

一、收入情況

二、負(fù)債情況

三、資金困境

三節(jié) 鐵路貨運(yùn)創(chuàng)新分析

一、貨物快運(yùn)列車

二、電商專列

三、高鐵快遞

四、中歐貨運(yùn)班列

四章 中國鐵路工程投資建設(shè)分析

節(jié) 鐵路行業(yè)投資現(xiàn)狀

一、鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模

二、鐵路固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)

二節(jié) 鐵路工程建設(shè)現(xiàn)狀

一、鐵路營業(yè)里程

二、鐵路新增里程

三、鐵路復(fù)線里程

四、鐵路電氣化里程

五、鐵路新開工項(xiàng)目動向

六、鐵路通車動向

三節(jié) 鐵路工程企業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀

一、鐵路工程企業(yè)單位數(shù)

二、鐵路工程從業(yè)人數(shù)

三、鐵路工程營業(yè)收入

四節(jié) 鐵路細(xì)分市場建設(shè)

一、高速鐵路

(一)高鐵建設(shè)投資規(guī)模

(二)高鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模

(三)高鐵投產(chǎn)新線里程

(四)高鐵客運(yùn)規(guī)模分析

二、城際鐵路

(一)城際鐵路建設(shè)投資

(二)城際鐵路建設(shè)動態(tài)

三、城市軌道交通

(一)城市軌道交通投資規(guī)模

(二)城市軌道交通建成規(guī)模

(三)城市軌道交通在建規(guī)模

(四)城市軌道交通線路結(jié)構(gòu)

五節(jié) 合資鐵路建設(shè)概況

一、中國積極推進(jìn)合資鐵路發(fā)展

二、合資鐵路建設(shè)規(guī)模分析

三、合資鐵路建設(shè)取得的成功和經(jīng)驗(yàn)

四、合資鐵路發(fā)展中存在的問題及原因

五、合資鐵路突破現(xiàn)有困境的發(fā)展建議

六、促進(jìn)合資鐵路健康發(fā)展的對策建議

五章 中國鐵路建設(shè)國際市場需求分析

節(jié) 鐵路工程建設(shè)分析

一、鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況

二、鐵路客貨運(yùn)輸情況

三、高鐵建設(shè)需求分析

二節(jié) 區(qū)域鐵路工程建設(shè)需求

一、東南亞市場

二、中東市場

三、非洲市場

四、拉美市場

五、中東歐市場

三節(jié) 典型國家鐵路工程建設(shè)需求

一、美國

(一)美國鐵路網(wǎng)現(xiàn)狀

(二)美國高速鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃

(三)美國鐵路工程項(xiàng)目

二、俄羅斯

(一)俄羅斯鐵路網(wǎng)現(xiàn)狀

(二)俄羅斯鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃

(三)俄羅斯高鐵規(guī)劃情況

三、墨西哥

(一)墨西哥鐵路網(wǎng)現(xiàn)狀

(二)墨西哥鐵路系統(tǒng)特點(diǎn)

(三)墨西哥線路網(wǎng)分布

四節(jié) 中國海外鐵路工程承包分析

一、中國鐵路建設(shè)企業(yè)海外競標(biāo)實(shí)力

二、中國海外鐵路工程競標(biāo)中標(biāo)動向

(一)新建幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港至西芒杜礦區(qū)鐵路土建工程

(二)中鐵建獲菲律賓鐵路大單

(三)坦桑尼亞中央線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路

六章 中國鐵路施工企業(yè)國際競爭力分析

節(jié) 中國鐵路產(chǎn)業(yè)國際競爭力分析

一、國際鐵路市場環(huán)境分析

二、國際鐵路市場發(fā)展趨勢

三、中國鐵路產(chǎn)業(yè)國際競爭力

(一)產(chǎn)業(yè)規(guī)模

(二)產(chǎn)業(yè)技術(shù)

(三)企業(yè)國際競爭力

(四)政策支持

二節(jié) 中國鐵路施工企業(yè)國際競爭力模型

一、企業(yè)國際競爭力的分類及相互關(guān)系

二、鐵路施工企業(yè)國際競爭力的內(nèi)涵

三、鐵路施工企業(yè)國際競爭力的特征

四、影響鐵路施工企業(yè)國際競爭力的因素

(一)鐵路施工企業(yè)競爭的外部環(huán)境

(二)鐵路施工企業(yè)的人力資本

(三)鐵路施工企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新

(四)鐵路施工企業(yè)管理的創(chuàng)新

五、鐵路施工企業(yè)國際競爭力評價指標(biāo)體系

(一)該體系研究的意義及原則

(二)鐵路施工企業(yè)國際競爭力評價指標(biāo)體系構(gòu)成

(1)鐵路施工企業(yè)經(jīng)營環(huán)境評價

(2)鐵路施工企業(yè)市場競爭力評價

(3)鐵路施工企業(yè)戰(zhàn)略能力評價

(4)鐵路施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營能力評價

(5)鐵路施工企業(yè)技術(shù)能力評價

(6)鐵路施工企業(yè)營運(yùn)及財(cái)務(wù)能力評價

(7)鐵路施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力評價

三節(jié) 提升我國鐵路施工企業(yè)國際競爭力的對策

一、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)結(jié)構(gòu)

二、強(qiáng)化經(jīng)營戰(zhàn)略

三、搞好勞務(wù)管理

四、改革舊觀念

五、穩(wěn)定和擴(kuò)大市場

七章 中國中西部鐵路建設(shè)需求分析

節(jié) 中西部鐵路建設(shè)現(xiàn)狀與需求

一、中西部鐵路投資建設(shè)現(xiàn)狀

二、中西部鐵路建設(shè)工程

(一)哈額鐵路

(二)鄭渝高速鐵路

(三)黔張常鐵路

(四)柳梧鐵路

三、地區(qū)鐵路建設(shè)需求

(一)云南

(二)四川

(三)廣西

(四)新疆

(五)湖南

二節(jié) 中西部鐵路投資建設(shè)規(guī)劃

一、中西部鐵路投資規(guī)劃

二、中西部鐵路建設(shè)規(guī)劃

三節(jié) 中西部地方融資分析

一、地方融資渠道

(一)開發(fā)性貸款

(二)商業(yè)銀行貸款

(三)信托計(jì)劃

(四)財(cái)政部代發(fā)地方債券

(五)地方債券

(六)地方融資平臺債券

二、地方主要融資模式

(一)銀行信貸

(二)市政債券

(三)項(xiàng)目融資

(1)BT

(2)BOT

(3)PPP

(4)TOT

(5)創(chuàng)新模式TOD

三、地方融資模式的選擇

四、中西部地方選擇融資模式程序

八章 中國鐵路工程招標(biāo)評標(biāo)與項(xiàng)目管理

節(jié) 鐵路工程招標(biāo)評標(biāo)分析

一、資格預(yù)審制度

二、工程項(xiàng)目招標(biāo)評標(biāo)辦法

(一)經(jīng)評審的低投標(biāo)價法

(1)評標(biāo)辦法優(yōu)點(diǎn)

(2)實(shí)施中存在問題及原因

(3)適用范圍

(二)綜合評估法

(1)評標(biāo)辦法優(yōu)點(diǎn)

(2)實(shí)施中存在問題及原因

(3)適用范圍

二節(jié) 鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理模式選擇

一、我國鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀

二、鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理中的問題

三、鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理模式選擇

(一)鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理模式選擇

(二)鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理變革趨向

(三)鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理政策建議

三節(jié) 鐵路工程項(xiàng)目管理控制措施

一、項(xiàng)目成本控制

二、項(xiàng)目進(jìn)度控制

三、項(xiàng)目質(zhì)量控制

四、項(xiàng)目竣工驗(yàn)收

九章 中國鐵路行業(yè)施工企業(yè)分析

節(jié) 中國鐵建股份有限公司

一、企業(yè)基本情況介紹

二、企業(yè)組織架構(gòu)分析

三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

五、企業(yè)盈利能力分析

六、企業(yè)運(yùn)營能力分析

二節(jié) 中國中鐵股份有限公司

一、企業(yè)基本情況介紹

二、企業(yè)組織架構(gòu)分析

三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

五、企業(yè)盈利能力分析

六、企業(yè)運(yùn)營能力分析

三節(jié) 中鐵高新工業(yè)股份有限公司

一、企業(yè)基本情況介紹

二、企業(yè)組織架構(gòu)分析

三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

五、企業(yè)盈利能力分析

六、企業(yè)運(yùn)營能力分析

十章 2023-2029年中國鐵路行業(yè)建設(shè)前景分析

節(jié) 2023-2029年鐵路行業(yè)面臨的歷史機(jī)遇

一、長期滯后的鐵路建設(shè)制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展

二、中國鐵路建設(shè)仍有很大空間

三、中國鐵路發(fā)展有宏偉的規(guī)劃

二節(jié) 2023-2029年鐵路行業(yè)建設(shè)前景展望

一、中國鐵路建設(shè)前景樂觀

二、“十四五”時期客貨運(yùn)輸需求形勢

三、“十四五”時期中國鐵路建設(shè)前景

(一)高速鐵路建設(shè)前景展望

(二)城際鐵路建設(shè)前景展望

(三)城市軌道交通建設(shè)前景展望

十一章 2023-2029年中國鐵路工程建設(shè)投資機(jī)會分析

節(jié) 2023-2029年鐵路工程建設(shè)投資機(jī)會分析

一、允許境內(nèi)外社會資本投資中國鐵路

二、鐵路大建設(shè)為相關(guān)行業(yè)帶來投資機(jī)會

三、鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域投資機(jī)會分析

(一)高速鐵路建設(shè)投資機(jī)會分析

(二)城際鐵路建設(shè)投資機(jī)會分析

(三)城市軌道交通投資機(jī)會分析

四、中西部鐵路建設(shè)投資機(jī)會分析

二節(jié) 2023-2029年鐵路工程建設(shè)投資風(fēng)險(xiǎn)及建議

一、中國鐵路建設(shè)主要投資風(fēng)險(xiǎn)

二、高速鐵路項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)分析

三、鐵路建設(shè)需主導(dǎo)多元投資

四、關(guān)于鐵路企業(yè)增收節(jié)支的建議



所屬分類:咨詢服務(wù)/市場調(diào)研

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