我們?cè)谘b修后，不可能不剩油漆，而這些油漆時(shí)間一長(zhǎng)，沒(méi)有了使用的價(jià)值，個(gè)人處理起來(lái)又非常的麻煩，所以好的有一處可以回收的地方來(lái)處理。

我國(guó)作為油漆需求大國(guó)，每年油漆消耗量幾百萬(wàn)噸左右。而每年由于油漆使用預(yù)算與實(shí)際施工的數(shù)量出入較大，以及市場(chǎng)供需因素?zé)o法準(zhǔn)確控制油漆的產(chǎn)出及消耗比例，導(dǎo)致所產(chǎn)生的剩余待處理油漆數(shù)量大得驚人。

油漆不論品種或形態(tài)如何，都是由成膜物質(zhì)、次要成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì)三種基本物質(zhì)組成：
成膜物質(zhì)：也稱(chēng)粘結(jié)劑，成膜物質(zhì)大部分為有機(jī)高分子化合物如天然樹(shù)脂（松香、大漆）、涂料（桐油、亞麻油、豆油、魚(yú)油等）、合成樹(shù)脂等混合配料，經(jīng)過(guò)高溫反應(yīng)而成，也有無(wú)機(jī)物組合的油漆（如：無(wú)機(jī)富鋅漆）。各種成膜物質(zhì)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)共xxx類(lèi)。它是構(gòu)成油漆的主體，決定著漆膜的性能。如果沒(méi)有成膜物質(zhì)，單純顏料和輔助材料不能形成漆膜。


回收油漆：什么是油漆：油漆是一種能牢固覆蓋在物體表面，起保護(hù)、裝飾、標(biāo)志和其他用途的化學(xué)混合物涂料。中國(guó)涂料界比較的《涂料工藝》一書(shū)是這樣定義的：“涂料是一種材料，這種材料可以用不同的施工工藝涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定強(qiáng)度、連續(xù)的固態(tài)薄膜。這樣形成的膜通稱(chēng)涂膜，又稱(chēng)漆膜或涂層?！蓖苛弦话阌沙赡の镔|(zhì)、填料（顏填料）、溶劑、助劑等四部分組成。根據(jù)性能要求有時(shí)成份會(huì)略有變化，如清漆沒(méi)有顏填料、粉末涂料中可以沒(méi)有溶劑。

臨沂市蘭山區(qū)超染貿(mào)易商行——回收過(guò)期船舶油漆的者， 位于山東省臨沂市蘭山區(qū)的超染貿(mào)易商行，自成立以來(lái)，便以其的服務(wù)、的回收流程和環(huán)保的理念，在回收過(guò)期船舶油漆領(lǐng)域樹(shù)立起了良好的口碑。

商行不僅致力于提供的回收服務(wù)，更是將環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展融入到日常經(jīng)營(yíng)之中，為推動(dòng)綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)著自己的力量。 超染貿(mào)易商行深知過(guò)期船舶油漆對(duì)環(huán)境和人體健康的潛在危害。這些油漆若未經(jīng)妥善處理，不僅會(huì)占用大量土地資源，更可能因其中的有害物質(zhì)滲透到土壤和地下水中，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成長(zhǎng)期影響。

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