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東營(yíng)墾利縣樓層載貨升降平臺(tái)升降小貨梯價(jià)格

更新時(shí)間1:2025-09-12 信息編號(hào):ed2pv11gqc4627 舉報(bào)維權(quán)
東營(yíng)墾利縣樓層載貨升降平臺(tái)升降小貨梯價(jià)格
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供應(yīng)商 華速昌達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
材質(zhì) 不銹鋼板
電動(dòng)功率 1.5
額定載荷 500kg
關(guān)鍵詞 東營(yíng)樓層載貨升降平臺(tái),墾利縣升降平臺(tái),濟(jì)寧樓層載貨升降平臺(tái),菏澤導(dǎo)軌液壓升降平臺(tái)
所在地 山東青島市李滄區(qū)重慶中路873號(hào)10號(hào)樓2單元2404戶
蘇林昌
򈊡򈊣򈊣򈊤򈊥򈊠򈊡򈊨򈊢򈊥򈊩

1年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

液壓系統(tǒng)通過(guò)液壓油的緩沖作用實(shí)現(xiàn)勻速升降,啟動(dòng)與停止時(shí)沖擊載荷<1.2G,運(yùn)行全程晃動(dòng)幅度<20mm,相比鏈條式貨梯平穩(wěn)性提升 40%,特別適合精密儀器、玻璃制品等易碎品運(yùn)輸。設(shè)備配備溢流閥防止超載(超 110% 額定載重自動(dòng)卸壓)、防爆油管杜絕漏油引發(fā)的墜落風(fēng)險(xiǎn),下降速度可通過(guò)節(jié)流閥控制在 0.1-0.3m/s。同時(shí),液壓動(dòng)力單元噪音<75dB,低于起重機(jī)的 90dB 和傳統(tǒng)電動(dòng)貨梯的 85dB,適合醫(yī)院、實(shí)驗(yàn)室等對(duì)噪音敏感的環(huán)境,減少對(duì)周邊作業(yè)人員的干擾。

設(shè)備可根據(jù)使用環(huán)境定制特殊配置:在高溫車間(如鑄造廠)采用耐高溫密封件與隔熱層,持續(xù)耐受 120℃環(huán)境;冷庫(kù)場(chǎng)景使用防凍液壓油與防滑臺(tái)面,維持 - 30℃低溫下穩(wěn)定運(yùn)行;化工區(qū)域配置防腐蝕涂層與防爆控制系統(tǒng),符合 ATEX 防爆標(biāo)準(zhǔn)。室外安裝機(jī)型還可加裝防雨棚、防風(fēng)導(dǎo)軌等防護(hù)結(jié)構(gòu),適應(yīng)露天倉(cāng)儲(chǔ)、港口碼頭等場(chǎng)景。此外,多層多出入口設(shè)計(jì)(如 3 層 2 側(cè)開(kāi)門(mén))可靈活對(duì)接不同樓層的生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)貨物的立體式轉(zhuǎn)運(yùn)。

貨梯沿固定軌道垂直升降,無(wú)需轉(zhuǎn)向或避讓,適合高頻次同線路運(yùn)輸。以 3 層廠房為例,9 米升降僅需 40 秒,每小時(shí)可運(yùn)行 15-20 趟,效率比叉車 + 斜坡模式高 3 倍。配合 PLC 控制系統(tǒng),支持按鈕呼叫或?qū)?WMS 系統(tǒng)遠(yuǎn)程指令,自動(dòng)完成樓層定位與平層停靠,無(wú)需操作即可實(shí)現(xiàn) “一鍵升降”。若與輸送線、輥道機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備聯(lián)動(dòng),更能打造 “無(wú)人化” 運(yùn)輸鏈路,例如汽車零部件車間可實(shí)現(xiàn)加工件從上層到底層裝配線的直接轉(zhuǎn)運(yùn),單日產(chǎn)能提升 25%。

貨梯載重范圍從 500kg 至數(shù)十噸不等,臺(tái)面尺寸可根據(jù)貨物規(guī)格定制(如長(zhǎng) × 寬 = 4×3 米),輕松承載大型機(jī)床、整托貨物等重型負(fù)載。其鋼結(jié)構(gòu)框架與加強(qiáng)型導(dǎo)軌設(shè)計(jì),確保滿載時(shí)平臺(tái)晃動(dòng)幅度<5mm,避免貨物因顛簸導(dǎo)致的位移或損壞。在倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景中,單臺(tái) 10 噸貨梯可一次性運(yùn)輸 5 個(gè)重型托盤(pán)(單托 2 噸),替代傳統(tǒng)叉車分批次轉(zhuǎn)運(yùn)的低效模式,單倉(cāng)日處理量可提升 40% 以上。

軌道系統(tǒng)內(nèi)置防傾斜傳感器,當(dāng)貨物重心偏移超過(guò)額定載重的 15% 時(shí),立即觸發(fā)聲光報(bào)警并停機(jī),配合雙鏈條 / 鋼絲繩同步傳動(dòng),確保平臺(tái)水平度誤差<2‰,避免因偏載導(dǎo)致的卡軌或墜落風(fēng)險(xiǎn)。


采用H 型鋼結(jié)構(gòu)軌道或冷拔無(wú)縫鋼管導(dǎo)軌,通過(guò)地腳螺栓固定于地面或墻體,形成剛性支撐系統(tǒng)。平臺(tái)兩側(cè)安裝聚氨酯導(dǎo)輪(或金屬滑塊),與軌道緊密貼合,運(yùn)行時(shí)橫向晃動(dòng)幅度<3mm,相比無(wú)軌升降設(shè)備(如剪叉式)穩(wěn)定性提升 60% 以上,尤其適合精密儀器、易碎品運(yùn)輸。

所屬分類:升降機(jī)/升降平臺(tái)/固定式升降臺(tái)

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