駕駛室震動駕駛室的異常震動是能給操作人員感知的震動，當駕駛室與機身之間連接固定的螺絲松動時，駕駛室會產生大于機身的晃動，由于共振原理，當發(fā)動機處于某一特定轉速時，駕駛室震動尤其強烈。解決方法：檢查并擰緊駕駛室底座的固定螺絲。
在采礦或類似作業(yè)的井筒、隧道、平巷中，其頂部、底部或側壁常采用襯砌保護用錨桿，即在需保護處鉆孔，并在該孔內安裝帶有護襯板的錨桿，上述鉆孔通常是由錨桿鉆機完成，在改善支護效果、降低支護成本、加快成巷速度、減少輔助運輸量、減輕勞動強度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分的性。
然而這種以純旋轉切削方式為破巖鉆孔動力的氣動錨桿鉆機，尚不能滿足抗壓強度高的巖石的錨桿孔鉆進工作，因為在這類堅硬的巖石上鉆機的旋轉切削性能往往喪失，而對自身鉆頭的磨損。可見，現有錨桿鉆機存在鉆孔形式單一，尤其是推進梁行程較長的機載式錨桿鉆機，一般只能進行切削方式鉆孔，不能滿足對抗壓強度高的巖石的錨桿孔鉆進工作。
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