麗水不銹鋼連接線經(jīng)銷商支持定制，進入10月份，鋼企大概率繼續(xù)收縮供給。一方面，低迷的盈利使部分鋼企開啟自發(fā)性減產(chǎn)；另一方面，隨著秋冬季的到來，環(huán)保因素對供給的釋放形成擾動。此外，部分鋼企將繼續(xù)執(zhí)行控產(chǎn)政策?！熬C合供需兩方面來看，10月份鋼材基本面將持續(xù)向好，有利于緩解悲觀情緒，增強市場信心?！蓖艚ㄈA說。
鐵路用不銹鋼連接線所用鋼絲繩，由不銹鋼鋼絲編捻而成，鋼絲的截面為圓形，鋼絲之間為線接觸，特征：所述的不銹鋼連接線是由19股鋼絲股一次編捻而成的實心繩體，所述的鋼絲股是由37根不銹鋼單絲一次編捻成股；所述的不銹鋼連接線繩體的截面結構為1+6+12；所述的鋼絲股單股截面結構為1+6+12+18；所述的不銹鋼連接線實心繩體與鋼絲股單股的捻向為互交捻；其導體總截面積不小于200m㎡。能將鐵軌上形成的電流接地輸出，避免了雷擊災害，保障了鐵路暢通、安全運行。
產(chǎn)品須由鐵道部產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心定期檢測。
不銹鋼接地端子連接線采用單線直徑不大于0.65mm的不銹鋼絲絞合而成，總截面積不小于200m㎡或120m㎡。不銹鋼接地端子連接線的材料滿足Cr≥16%、Ni≥5%、C≤0.08%的要求。。
線鼻子與鋼絲繩的連接處應能承受10kN的拉力且3分鐘不得松動和斷股。按70000疲勞次數(shù)/次執(zhí)行構造。
不銹鋼接地端子連接線中間是一根鋼絞線，兩端是不銹鋼線鼻子，線鼻子與絞線采用壓接。不銹鋼接地端子連接線用于鐵路綜合接地系統(tǒng)中橋梁和橋墩之間的連接，軌道板之間的連接，軌旁設備與綜合接地系統(tǒng)連接，鋼軌接地，無渣軌道板連接以及無渣軌道板與綜合接地系統(tǒng)連接等。
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