使用超逸冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)時無需粘底油，備料可隨用隨取，不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用壓路機(jī)壓實、沖擊夯壓實、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。
在應(yīng)用冷補(bǔ)瀝青混合料對市政道路路面坑槽進(jìn)行養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)的過程當(dāng)中，受到冬季低溫及坑槽孔隙率因素影響，冷補(bǔ)瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)當(dāng)較夏季熱拌瀝青混合料的松鋪系數(shù)略大，且確保修補(bǔ)坑槽厚度參數(shù)在3cm以上。
添加劑作為決定整個瀝青材料低溫操作穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素，其選用工作十分重要。一般來說，品性的添加劑應(yīng)當(dāng)以脂肪酸以及脂肪族多胺為主要構(gòu)成要素。
當(dāng)柴油成分稀釋掉瀝青后，其源性能會發(fā)生一定性狀的改變，在一定比例添加劑的作用之下使瀝青能夠具備較為簡便的操作特性與低溫施工可行性，從而滿足冷補(bǔ)材料的相關(guān)要求。
修補(bǔ)質(zhì)量佳冷補(bǔ)料具有的和粘結(jié)性能,修補(bǔ)后的坑穴,不易產(chǎn)生脫落,龜裂等不良現(xiàn)象,不需重復(fù)修補(bǔ)。
修補(bǔ)成本低使用冷補(bǔ)料施工時,不受天氣和坑穴大小及數(shù)量的限制,且修補(bǔ)時無需加熱或攪拌,可根據(jù)實際用量隨時取用,剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用,造成材料浪費．真正地100％利用。
冷補(bǔ)料生產(chǎn)和使用過程中產(chǎn)生粉塵和黑煙,且成品不溶于水,因而污染大氣和地下水,有利于環(huán)境保護(hù)。
易于保存常溫下袋裝密封成品可存放達(dá)兩年之久,結(jié)塊。
清掃壓實完成后可在表面均勻撒上一層石粉或細(xì)沙，并用清掃工具來回清掃，以便細(xì)沙填滿表面空隙。驗收修補(bǔ)完的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡，坑槽四周邊角一定要壓實，無松散現(xiàn)象。普通道路修補(bǔ)壓實度要達(dá)到93％以上，高速路修補(bǔ)壓實度要達(dá)到95％以上。
所屬分類：石油產(chǎn)品/石油瀝青
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