隧道防火涂料我們一般都是在施工的時候用在公路隧道、鐵路隧道進行防火，有些長隧道是離城市和村莊都比較遠，為了不必要的安全隱患發(fā)生我們就提前對隧道進行防火，也是為了道路暢通我們選著的防火防水防霉性比較高的涂料，所以下面給介紹的是隧道防火涂料的防火機理大致可歸納為以下五點：
（1）本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。
（2）隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。
（3）膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。隧道防火涂料分類：飾面隧道防火涂料；木材隧道防火涂料；鋼結(jié)構(gòu)隧道防火涂料。
（4）隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
（5）含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應，降低溫度。
厚涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的基本組成是：膠結(jié)料（硅酸鹽水泥、氯氧化鎂或無機高溫黏結(jié)劑等）、骨料（膨脹蛭石、膨脹珍珠巖、硅酸鋁纖維、礦棉、巖棉等）、化學助劑（改性劑、硬化劑、防水劑等）、水。鋼結(jié)構(gòu)防火涂料基料的硅酸鹽水泥、氯氧化鎂水泥和無機黏結(jié)劑，常用的無機黏結(jié)劑包括堿金屬硅酸鹽類以及磷酸鹽類物質(zhì)等。但在堿金屬硅酸鹽中往往都存在著游離的堿金屬離子，空氣中的酸性氣體和CO2等將與其發(fā)生化學反應。
水性防火涂料因為安全、節(jié)省資源、維護環(huán)境，成為修建涂料開展的首要方向。水性脹大型將成為防火涂料的首要開展方向，一起應著眼于進一步進步涂層的耐水性、防火性及裝飾性。高功能型開展方向打破傳統(tǒng)的脹大系統(tǒng)和形式。能夠選用脹大型和非脹大型防火涂料相結(jié)合，配方中既含有脹大型組分，又含有較多耐火填料組分，還參加高熔點的無機纖維等，使涂料在高溫火焰效果下構(gòu)成低脹大率的高強灰化層，確保脹大涂層長期耐火隔熱而不掉落。
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