規(guī)　　　　　格：50kg　　

使用部位：路面橋面、隧道-樓房等工程防水　　

光　　　　　澤：　黑棕色　　

涂刷面積：一平方0.6~0.7kg　

是否可調(diào)色：否

技術(shù)標準：JT/T535-2004或JC/T975-2005　

溶劑型防水粘結(jié)材料是將瀝青與多種高分子樹脂及助劑經(jīng)特殊工藝溶解于特定的溶劑中而形成的一種單組份溶劑型防水粘接劑，溶劑型粘接劑的主要特點是除具有不錯的防水性能外，還可有效地處理砼（鋼板）與瀝青砼等之間的層間粘接問題，在外力荷載水平推動作用下（尤其是氣溫較高的狀況），路面不易出現(xiàn)推移、脫落、變形等病害。

溶劑型防水粘結(jié)材料主要適用范圍：

（1）使用范圍：瀝青混凝土層間與其它路面界面之間的防水粘結(jié)；部分建筑的橋面防水工程；
（2）特別適用：其性能非常適用于彎道、橋隧和陡坡等應(yīng)力負荷較大路面，尤以應(yīng)力集中的薄層鋪裝路面，如：橋面防水工程鋪裝，城市路橋“白加黑”，高分子橡膠瀝青道路等，使用效果。

溶劑型防水粘結(jié)材料的組成有以下4點：
1、溶劑型防水粘結(jié)材料碎石防水粘結(jié)層使用的原材料包括集料、基質(zhì)瀝青、橡膠粉以及活化劑，其檢測，橡膠瀝青所用的基質(zhì)瀝青采用70＃道路石油瀝青，西部寒冷地區(qū)可采用90#石油瀝青。
2、為加速膠粉的脫硫和降解反應(yīng)，改善了膠粉與瀝青間的相容性，促進瀝青的深層改性，從而提高了橡膠瀝青的存儲穩(wěn)定性和低溫抗裂性能，橡膠瀝青 碎石防水粘結(jié)層采用活化劑。
3、應(yīng)力吸收層應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，應(yīng)選用反擊式破碎機軋制的碎石。并采用0.2～0.5%（按照集料重量計）的瀝青進行預(yù)裹附（裹附溫度在120℃以上），預(yù)裹附的集料堆放時間不宜超過兩周。
4、橡膠粉宜采用貨車輪胎制備，橡膠粉密度應(yīng)為1.15±0.05 g/cm3，應(yīng)無其它雜質(zhì)，纖維比例應(yīng)不超過0.5%，要求含有橡膠粉重量4%的碳酸鈣，以防止膠粉顆粒相互粘結(jié)。

溶劑型防水粘結(jié)材料的施工方法：　
1.施工前的基面處理　
新建混凝土橋面至少應(yīng)有7天養(yǎng)護期，建議采用噴砂打毛方式處理?！?/strong>
（1）對路表面上存有的不良附著物進行清除，清掃路面砂粒、雜物，有油污的位置應(yīng)進行特別處理，可采用溶劑溶解；　
（2）路面清掃后即采用打砂機進行噴砂處理，目的是將路面的浮漿及部分附著不牢固的雜物清除，同時使路面清潔度及粗糙度滿足要求；　
（3）可用吹風(fēng)機將界面完全吹掃干燥?！?br/>2.基面處理　
　要求水泥混凝土，表層干燥、干凈，表面無浮漿、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及嚴重開裂現(xiàn)象，同時界面需完全干燥?！?/span>

溶劑型橋面防水粘結(jié)劑的產(chǎn)品特性　

1、防水性能好：溶劑型防水粘結(jié)劑在0.3Mpa靜水壓力作用下2小時不滲漏?！?/span>
2、耐溫程度高：溶劑型防水粘結(jié)劑砼攤鋪時140℃以上高溫下，涂膜不流淌?！?/span>
3、低溫柔性范圍廣：在-35℃以下低溫柔性試驗無裂紋，適用于高寒地區(qū)使用?！?/span>
4、粘接性能強：涂膜與橋面基層間粘接力大于0.3Mpa，毋須涂刷粘層油。常溫下與瀝青　砼鋪裝間抗剪強度已經(jīng)達1.5Mpa，有效避免車輛制動產(chǎn)生的涌動，和引起鋪裝開裂?！?/span>
5、延伸率大，抗裂性能好：涂膜延伸率可達600%以上，基層開裂3mm涂膜都不開裂?！?/span>
6、舒緩勞累能力不錯：模擬橋面反覆應(yīng)力作用下，經(jīng)200多萬次低頻疲勞試驗后，涂膜不開　　
裂。　
7、施工快速簡便，有利環(huán)境保護：涂料施工采用冷作業(yè)，可用機械化作業(yè)，施工中無有害氣體產(chǎn)生?！?/span>
8、舒緩老化性能好：許多大型的橋面防水工程大橋主橋使用已達十年，未見任何滲漏、鋪裝涌動、開裂?！?/span>
9、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可用人工涂刷，干燥快工期短?！?/span>
10、造價便宜，一般只需涂刷三遍即達到防水效果?！?/span>
11、防水層與基層、防水層與商埠瀝青混凝土粘結(jié)牢固?！?/span>