贛州興國半掛車倒車培訓學校_掛車倒車培訓_學掛車倒車振敏半掛車倒車培訓，學習3-7天，讓你的半掛倒車技術實現(xiàn)質的突破，輕松勝任半掛司機工作！
如果不正的話，自己修修就行了，向左邊倒車的時候一樣的，記得一定不要急噪，開半掛本來就是比較辛苦比較講究的行業(yè)，而且往后邊倒車更是需要技術水平，反正這個往后邊倒車是難的，往前邊開除了距離的長短外其他的都是一樣的，給你用語言說，很多東西是給你講不清楚的畢竟這不是個用語言能解釋特別清楚的事，以后有機會了，自己還是多多的練習練習和請教一些老師傅吧，讓他們手把手的交給你，這樣的效果會更好一些，主要還是靠自己的感覺和經驗的，時間長了就好了，加油吧.
90度倒車技巧：90度倒車需要結合大側朝向和直線行駛來完成。在倒車過程中，要保持車身的直線行駛，然后再根據(jù)需要進行彎道的調整。觀察與心態(tài)：無論前后倒車，一定要看清楚周圍情況，視野有限的情況可以讓人幫助指揮，但盡量讓指揮人員在視野內，保持人車距離。保持良好的心態(tài)，無論什么情況都要沉著冷靜。倒車時一定要觀察仔細，速度慢下來。
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在較寬道路掉頭：汽車行駛在較寬闊的道路上，應盡量采用大迂回一次順車掉頭。其操作要領是：確實看清前后均無來車，打開向燈，按喇叭，一次將轉向盤向。后倒時應先觀察一下車后的情況及道路兩邊情況，然后鳴喇叭起步，同時迅速向右轉足轉向盤，待車倒至后輪將要接近路右側路邊，或者車廂尾將要碰到障礙時，或者觀察車前方已經能夠在下一次前進時完成掉頭動作，應迅速向左回兩至三把轉向盤，并立即停車，然后再起步向前，同時左打轉向盤。
半掛轉彎倒車，主車與掛車之間夾角平衡狀態(tài)的建立、破壞與恢復定律（方向盤少打多回定律）。比如向右后方轉彎倒車，主車和掛車之間朝右已形成一個合適的夾角，并保持這個夾角不變倒車，達到一種平衡狀態(tài)。假如此時向方向盤30度，那么主車與掛車之間夾角的平衡狀態(tài)被打破。過了一會，主車與掛車之間夾角會變得更大。
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這里主要學的有:
1，倒直線（入門級別，基本十分鐘學會）。
2，左右入庫（左庫會倒了基本掛車倒車原理都掌握了。車庫的標準是車進庫兩邊留15厘米。從起步開始，中間不能停頓，一次性倒進庫，并且連續(xù)倒進去七八次才合格。）
3，7字停車（主要針對貨柜車前門靠平臺卸貨）
4，拆裝車頭。
5，倒圓圈，（能快速的控制車頭與車板夾角。）
6，S樁，大一點物流公司一般采用這個來挑選駕駛員。（當然工資相對也高一點）
7，側方位停車。（相當于在路邊停車。）
直線倒車技巧：把全車調直，倒車時看左右后視鏡，半掛車倒車時，方向盤打方向和車尾走向正好相反，如果掛車尾出現(xiàn)在左邊后視鏡，說明車向左偏了，應該向左打方向，這樣掛車會朝右邊轉，如果車尾出現(xiàn)在右邊后視鏡，說明向右邊偏了，該向右方打方向，車尾朝左邊走，打方向不要過大，倒車速度要慢，這樣可以有時間和距離來調節(jié)。
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對于初學者來說，熟練地進行半掛車倒車還是有難度的，但是我們可以從基本的動作開始練習，那么半掛車司機應熟練掌握的倒車動作有哪些呢？我們來學習一下吧！
方法/步驟：
1、調整座椅：因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前后位置差異很大，如果調整不好，會影響看點的準確，而且影響很大，座椅的調整方法：上車后，雙手輕握轉向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉動轉向盤；調整好后用拳來檢驗下小腹與轉向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳。
2、調整后視鏡：這是半掛車倒車培訓中的必要課程，調整好鏡子才能更好的地面的標線。
3、看后視鏡：學員剛開始接觸半掛車時，看后視鏡往往沒有感覺，學習觀察后視鏡，可在車靜止狀態(tài)時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行。
4、控制車速：學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的。
半掛車側方位停車練習?：這也是半掛車駕駛中常用的一項技能。在練習時，要注意訓練自己在后視鏡中控制車身的能力，避免車身在停車過程中失控。通過不斷的練習和調整，可以逐漸掌握側方位停車的技巧。?
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