車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用,電子收費(ETC)系統(tǒng)中,也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。
車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術,識別車輛牌號、顏色等信息,新的技術水平為字母和數(shù)字的識別率可達到99.7%,漢字的識別率可達到99%。
車牌識別技術結合測速設備可以用于車輛超速違章處罰,一般用于高速公路。具體應用是:在路上設置測速監(jiān)測點,抓拍超速的車輛并識別車牌號碼,將違章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設置處罰點,用車牌識別設備識別通過車輛并將號碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號碼比對,一旦號碼相同即啟動警示設備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測方式相比,這種應用可以節(jié)省警力,降低執(zhí)法人員的工作強度,而且安全、、隱蔽,司機需時刻提醒自己不能超速,地減少了因超速引發(fā)的事故。
高速公路收費管理
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備,車輛駛入時識別車輛牌照將入口資料存入收費系統(tǒng),車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應用可以實現(xiàn)自動計費并可防止作弊,避免了應收款的流失。
實際應用中,車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響,如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率,也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率,除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件,使采集到的圖像利于識別。
車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢包括:
1. 準確:車牌識別系統(tǒng)采用的圖像處理和模式識別技術,能夠快速準確地識別信息,提高了交通管理和安全監(jiān)控的效率。
2. 自動化:車牌識別系統(tǒng)可以自動完成信息的識別和記錄,無需人工干預,節(jié)省了人力資源和時間成本。
3. 大數(shù)據(jù)應用:車牌識別系統(tǒng)可以將識別到的信息與其他數(shù)據(jù)進行關聯(lián)分析,為交通管理、犯罪偵查等提供更多有用的信息。
4. 多功能性:車牌識別系統(tǒng)不僅可以用于交通管理和安全監(jiān)控,還可以應用于停車場管理、高速公路收費、車輛出管理等場景。
5. 技術可靠性:車牌識別系統(tǒng)采用成熟的技術和算法,具有較高的識別準確率和穩(wěn)定性,能夠適應不同的天氣、光照等環(huán)境條件。
6. 擴展性強:車牌識別系統(tǒng)可以根據(jù)需求進行靈活的擴展和升級,可以支持多種類型的識別,適應不同地區(qū)和的需求。
7. 信息安全性:車牌識別系統(tǒng)可以對識別到的信息進行加密和存儲,保護用戶隱私和數(shù)據(jù)安全。
所屬分類:軟件/車牌識別系統(tǒng)
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