鉤臂垃圾車是在載貨汽車底盤基礎上加裝垃圾廂鉤臂系列傾翻機構的裝置和垃圾箱組成。 鉤臂垃圾車采用高新設計可擺得鉤臂,一車可帶多個大廂,裝卸方便,實現(xiàn)車廂的二次吊裝并使機構為省力,具有結構簡單,操作穩(wěn)定方便,率裝卸,節(jié)省人力等優(yōu)點。鉤臂垃圾車可根基用戶要求配備若干個垃圾轉運箱。轉運箱可作為一個簡易、美觀、環(huán)保的垃圾轉運站,大限度提高了車輛的使用效率。
●能與1噸車廂可卸式垃圾車配套使用,并確保傾卸后,箱體內無殘留垃圾;
●箱體采用方型結構,兩側各設置2個投料口,還應分別設置投料蓋,投料口的設置能大限度滿足箱體容積使用率,投料口大小≥500×370mm,投料門開度≥90°;
●投料蓋采用整體沖壓成型(為了防止假冒需將制造廠商標沖壓到投料蓋門上,交貨時查驗),投料蓋采用全密封式氣彈簧支撐,投料蓋的開啟和關閉應靈活、可靠,且露天情況下雨水不進入箱體內;投料蓋應確保車輛在運輸過程中密封嚴實,不產生遺漏和飛揚垃圾、塵埃及行駛中不得自行開啟;
9-10方鉤臂式垃圾車可選用東風多利卡D9系列或者東風天錦系列底盤,其軸距為3950-4500mm,其底盤可選180馬力發(fā)動機,小8檔變速箱,前后橋4.5/10噸,250mm大梁,9.00鋼絲胎,中控,電動窗,ABS,空調。底盤配置:東風天錦(軸距4500)
勾臂式垃圾車又叫車廂可卸式垃圾車,拉臂式垃圾車,主要用于城鎮(zhèn)袋裝,散裝生活垃圾車的收集,運輸,卸料作業(yè)的車輛。 勾臂式垃圾車是有汽車底盤,拉臂主油缸,附車架,翻轉架,鎖緊架,鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉架一段連載附車架上,另一端設有活動拉臂,中間安裝有鎖緊系統(tǒng),活動臂油缸一端連在活動臂上,另一端連接在附車架上,鎖緊機構通過鎖緊油缸的動作可以在箱體自卸時鎖緊講附車架上的箱體與翻轉架及拉臂連為一體,在主油缸伸出是形成自卸角,也可以通過鎖緊油缸的回收把翻轉架與附車架鎖緊為一體,利用主油缸的收回或伸出使活動拉臂將底下的垃圾箱拖拉至附車架上或者從附車架上放回到地面。 該車主要有點,體積小,各種小區(qū),學校都能正常進入,并且一車搭配多個垃圾箱,,并且新的箱體采用的密封設計的錳鋼制作及納米防腐技術,不會造成二次污染,并且加大了垃圾箱的使用壽命
車廂可卸載式垃圾車,又稱勾臂式垃圾車、拉臂式垃圾車。該車廣泛適用于城市街道學校垃圾處理,可一車配備多個斗,各個垃圾點放置多個,帶自卸功能,液壓操作,方便傾倒。在平日里可將車載垃圾箱放置到各個垃圾收集站,待垃圾收集滿后,該車可直接開赴至垃圾站,通過液壓系統(tǒng)的操控,可將垃圾車后座上加裝的勾臂放下,掛住站內垃圾箱前端的連接點,將垃圾箱拉至車體的后座上,此時即可啟動車輛,將垃圾運送至垃圾處理站內,進行自卸式傾倒。
意義: 1、解決城市垃圾,緩解環(huán)衛(wèi)工人壓力,緩解城市垃圾問題; 2、帶動了周邊行業(yè)的發(fā)展,增加了人們的就業(yè)機會,緩解了社會的就業(yè)壓力,促進經濟的發(fā)展。
所屬分類:市政工程/環(huán)衛(wèi)機械/垃圾車
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