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報廢車回收廠家講述報廢汽車審核申請步驟
報廢汽車審核申請步驟，汽車報廢流程：領(lǐng)申請表登記審核—驗(yàn)車—交、—繳費(fèi)—回收公司解體照像—查驗(yàn)解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。
①申請報廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主;
②登記并審核申請，對已達(dá)報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》;對未達(dá)到報廢年限的機(jī)動車，經(jīng)對車輛查驗(yàn)認(rèn)定，符合汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報廢通知書》;
③車主持《汽車報廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛;
④回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《汽車報廢通知書》后將車輛解體，要求發(fā)動機(jī)與車輛分離，發(fā)動機(jī)的缸體應(yīng)打破，車架(底盤)要割斷，并進(jìn)行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付值;
《報廢汽車回收管理辦法》規(guī)定，禁止利用報廢汽車的“總成”拼裝汽車。因而正規(guī)的報廢汽車回收拆解企業(yè)由于獲利相對較少，同時也由于正規(guī)拆解企業(yè)的回收價格低廉，按照國家的報廢車回收規(guī)定，正規(guī)企業(yè)回收報廢車價格一般按重量計算，一輛小轎車一般在600-800元給出的收購價，比地下渠道少得多，因此很多車主會偏向于選擇將報廢汽車在黑市上交易，不利于市場的規(guī)范化發(fā)展。
報廢機(jī)動車回收
1.機(jī)動車所有人或代理人持、機(jī)動車登記證、機(jī)動車，填寫《機(jī)動車停車、復(fù)駕、注銷登記申請表》，向機(jī)動車管轄區(qū)車輛管理處申請機(jī)動車注銷登記。
2.車輛管理所檢查車輛后，符合規(guī)定的，發(fā)行《汽車廢棄書》。
3.報廢車回收企業(yè)憑《機(jī)動車報廢》回收報廢車輛，經(jīng)車輛管理所監(jiān)督車輛解體后，出具《報廢車回收》，機(jī)動車所有人或者代理人憑《報廢車回收》向車籍地車輛管理所申請辦理機(jī)動車注銷登記。
報廢汽車體現(xiàn)三種問題
報廢汽車體現(xiàn)三種問題，達(dá)到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國家機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件
其一，交易規(guī)模仍然偏低。我國二手車年交易量僅占新車銷量的1/3，而發(fā)達(dá)國家一般為新車的1到3.5倍。
此外，經(jīng)銷、置換與拍賣模式發(fā)展不足。我國二手車交易多采用直接交易完成，通過經(jīng)銷商交易、置換的不到5%，拍賣交易的不足1%，不利于降低交易成本。
另外，經(jīng)營行為不規(guī)范。交易信息不對稱、不透明，評估隨意性大，從程度上抑制了二手車交易消費(fèi)需求的釋放
隨著汽車的普及，市面上的汽車維修店也越來越多，其中小小的汽修店，價格各不相同，然而許多車主在汽車過了保修期之后，通常會選擇普通的維修店維修，但是很多普通維修店使用假冒汽車零部件現(xiàn)象較多，一旦汽車換上了這些假冒零部件，就給汽車的安全埋下了隱患。
汽車報廢了，是不是能賣給二手車販?
當(dāng)然是NO~報廢汽車賣給二手車販你知道后果很嚴(yán)重嗎?就眼前利益來說，報廢汽車賣給二手車販，可能拿到手錢會比較多，但是這個錢不好拿呀!要知道被二手車販坑慘的車主可不計其數(shù)啊~
二手車販基本上都是沒有正規(guī)辦理報廢汽車注銷的，也就是說報廢汽車賣給二手車販后，該車的登記信息還是在原車主名下，一旦這輛車以后出現(xiàn)事故或者糾紛，將會是有原車主負(fù)責(zé);
很多二手車販在拿到車之后，通過改良，會再轉(zhuǎn)手賣給其他人，所以小編在這里對廣大車主想說的是，車子報廢了，一定不要直接賣給二手車販或者是廢鐵回收站，這些私人機(jī)構(gòu)基本上的都不是正規(guī)的，千萬不要害了自己，把自己往火坑里推。
汽車報廢了，還是要找正規(guī)辦理汽車報廢的機(jī)構(gòu)去處理，拿到注銷證才是正道。
現(xiàn)在汽車報廢處理還是比較方便的，車子不能行駛了，可直接聯(lián)系相關(guān)企業(yè)來托運(yùn)，汽車報廢公司回收電話請咨詢我們
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