按安裝方式分：可以分為引線(xiàn)式保險(xiǎn)絲盒和電路板式保險(xiǎn)絲座，儀表面板安裝保險(xiǎn)絲座常用的型號(hào)有(為適用保險(xiǎn)絲管尺寸)：5×20mm保險(xiǎn)絲座、6×30mm保險(xiǎn)絲座；

在這些電器中使用PCB產(chǎn)品和一些保險(xiǎn)絲夾可以這些電器在使用過(guò)程中的安全，避免短路或過(guò)電，以及火災(zāi)和其他事故。

制造汽車(chē)線(xiàn)束的體系大致分兩類(lèi)：
1.以歐美國(guó)家劃分，包括中國(guó)：
使用TS16949體系來(lái)對(duì)制造過(guò)程進(jìn)行控制。
2.以日本為主：
如豐田、本田他們有自己的體系來(lái)控制制造過(guò)程。
隨著汽車(chē)功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線(xiàn)也會(huì)越來(lái)越多，線(xiàn)束也就變得越粗越重。因此的汽車(chē)就引入了CAN總線(xiàn)配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線(xiàn)束比較，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線(xiàn)及聯(lián)插件數(shù)目，使布線(xiàn)更為簡(jiǎn)易。

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