嚴禁鋼絲繩高速運行時和其它物體摩擦鋼絲繩在高速運行時，應(yīng)避免鋼絲繩與非匹配輪槽外的其它物體發(fā)生摩擦。
鋼絲繩一般都是五股的。而五股中心是有一根麻繩作為繩心的。。分辨鋼絲繩主要看它的直徑。越粗的鋼絲繩它的承受力就越重。
鋼絲繩常用的端部固定方法有卡接法、編接法和楔形錐套固定法等。在施工現(xiàn)場以卡接法較為普遍，即把鋼絲繩的端部變成環(huán)圈，用鋼絲繩卡子夾緊的一種方法，但按下列規(guī)定要求操作
交互捻的鋼絲繩消除了同向捻鋼絲繩的缺點。
它的優(yōu)點是：各根鋼絲繩的載荷分布比較均勻，因而鋼絲繩之強度較高；扭轉(zhuǎn)糾纏的傾向較小，工作安全性大，各股子繩不易分開。故在建筑施工機械和起重吊裝作業(yè)中廣泛采用。
同向捻鋼絲繩的優(yōu)點是：繩子比較柔，容易曲折，它和滑輪式卷筒凹槽的接觸面比較大，因此壓力較小，磨損較輕。但其缺點是：各股子繩和鋼絲都扭轉(zhuǎn)了一定角度，使鋼絲繩本身具有一個回轉(zhuǎn)反撥的趨勢，在吊重時會使重物旋轉(zhuǎn)，非常危險；其次，同向捻的鋼絲繩易于扭結(jié)，糾纏，給工作帶來很多麻煩，故一般只用于拖拉繩和牽引裝置上，不適用于起重機和滑車上。
鋼絲繩如何分類及其適用條件：
鋼絲繩的分類可按繩芯、捻繞次數(shù)（單捻和雙捻）、繩股的捻向（右向捻和左向捻）、捻繞方法（同向捻、交互捻和混合捻）、繩股斷面形狀（圓形股和異型股）等有多種分類方法。
所屬分類：電梯/甲板設(shè)備/鋼絲繩
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