車牌識別系統(tǒng)能避免收費漏洞風險：有了車牌識別系統(tǒng)道閘一體機后，系統(tǒng)不以IC卡為收費介質(zhì)，能夠有效制止換卡、一卡多用等停車場普遍存在的逃費手段。同時，系統(tǒng)具備嚴密的收費解繳、收費稽核管理體系，能大程度的避免各種人為原因?qū)е碌氖召M漏洞，停車費的足額，如實收取。
節(jié)能減排、低碳環(huán)保：通過車牌識別一體機的快速車牌識別，車輛進出無需頻繁剎車起步，減少碳排放量和車輛的損耗，降低PM2.5，共同創(chuàng)造綠色中國。
車牌識別一體機識別模式的種類及優(yōu)勢都有哪些？
1、地感抓拍形式優(yōu)勢：車輛觸發(fā)率高，幾乎不會漏車，能夠辨認無牌車，穩(wěn)定性好，經(jīng)過地感給相機開關(guān)量信號進行拍照辨認，辨認形式簡略易懂，下風：地感辨認速度較慢（能夠經(jīng)過調(diào)整辨認區(qū)域提升辨認速度），而且需求施工破路，有施工本錢，對客戶性要求較高，假如客戶而且對抓拍率要求很高，能夠引薦抓怕形式。
2、視頻辨認形式優(yōu)勢：不必切線圈，沒有施工本錢，性要求低，簡略易操作，辨認速度快，假如客戶專注于途徑形式，或者現(xiàn)場沒有條件切地感，視頻辨認。下風:目前版本不能檢測無車牌（新版本能夠），偶爾會有漏車，這也是職業(yè)難題，我們目前也在著手處理。（過去單通道出入口為了判別方向需求切4個線圈，現(xiàn)在視頻辨認能夠判別車頭或者車尾，節(jié)省了不少施工本錢）
3、視頻+地感形式優(yōu)勢:辨認速度快，能夠到300ms左右，能夠檢測無牌車，假如現(xiàn)場有無牌車，而且后邊有跟車現(xiàn)象，需求把輸出區(qū)域調(diào)低，假如不考慮無牌車，辨認區(qū)域和輸出區(qū)域能夠重合，地感線圈在輸出區(qū)域里。下風：地感需求施工，有性要求搜索。
所屬分類：軟件/車牌識別系統(tǒng)
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