上海樂(lè)穎國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
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一、 泰國(guó)THAILAND主要城市
曼谷(首都)BANGKOK BKK
清邁 CHIANG MA CEI
合艾 HATYAI HDY
普吉 PHUKET HKT
洛坤府?NAKHON SI THAMMARATNSIUTH烏隆 Udon Thani
UTP烏塔保 UTAPAOHKT普吉 PHUKET
CEI青萊 CHIANAG RAIUSM蘇梅島 Koh Samui

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中老鐵路運(yùn)輸
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大件貨租船散雜貨散雜船項(xiàng)目工程特殊貨干貨船
1.散雜貨運(yùn)輸?shù)某Ｓ眯g(shù)語(yǔ)

FILO: FREE IN LINER OUT (船東不管裝管卸)

LIFO: LIINER IN FREE OUT （船東管裝不管卸）

FIO: FREE IN AND OUT （船東不管裝卸）

FIOST: FREE IN AND OUT AND STOWED AND TRIMMED （船東不管裝卸，理貨和平艙）

LINER TERMS （班輪條款，船東負(fù)責(zé)裝卸）

BROKER （船舶經(jīng)紀(jì)人）

SHIP OWNER （船東）
上海樂(lè)穎國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司提供中國(guó)到東南亞重大件散雜貨船業(yè)務(wù)訂艙一站式門(mén)到門(mén)服務(wù)

常見(jiàn)集裝箱尺寸：
20尺柜:內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5-25噸噸,體積為24-30立方米
40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22-25噸,體積為54-60立方米
40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22-26噸,體積為68立方米 更

常見(jiàn)國(guó)際貿(mào)易條款：
1. 出廠價(jià)——EXW 條款
賣(mài)方工廠只負(fù)責(zé)出廠前的所有運(yùn)雜費(fèi)，風(fēng)險(xiǎn)時(shí)限以工廠為限，責(zé)任劃分以出廠為限。實(shí)際業(yè)務(wù)中，工廠有義務(wù)提供完整出口報(bào)關(guān)單證。但不負(fù)責(zé)出口清關(guān)手續(xù)辦理及費(fèi)用。
2. 地點(diǎn)貨交承運(yùn)人——FCA條款
在出口國(guó)地點(diǎn)，賣(mài)方工廠貨交承運(yùn)人，賣(mài)方工廠負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)降攸c(diǎn)的運(yùn)費(fèi)，風(fēng)險(xiǎn)時(shí)限、責(zé)任劃分劃分以該地點(diǎn)為限。成功交貨后，劃歸到買(mǎi)方。工廠負(fù)責(zé)提供完整出口報(bào)關(guān)單證并辦理出口清關(guān)手續(xù)。

3. 離岸價(jià)——FOB條款
起運(yùn)港的運(yùn)雜費(fèi)由賣(mài)方工廠承擔(dān)，貨越過(guò)船舷貨到甲板并辦理出口清關(guān)手續(xù)。FOB條款也俗稱(chēng)FREE ON BOARD。

4. 到岸價(jià)——C&F或 CFR，和CIF條款
C&F 和CFR, 都是指cost and freight，成本加運(yùn)費(fèi)，CFR有目的港。負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)劫I(mǎi)方目的港前的所有費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任。CIF，即是Cost Insurance and Freight的縮寫(xiě)。成本+運(yùn)保費(fèi)，賣(mài)方負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)到進(jìn)口國(guó)目的港。但不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，也不負(fù)責(zé)目的港Local 雜費(fèi)。

5. 到門(mén)價(jià)——DDU(DAP)，DDP條款。
兩者都是到門(mén)的交貨價(jià)格，DDU由賣(mài)方將貨物直接運(yùn)至進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)地點(diǎn)， 而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他費(fèi)用)。DDP則在DDU的基礎(chǔ)上，付清關(guān)稅。TAX& DUTY PAID，即是DDP。

訂艙拿到SO也就是訂艙確認(rèn)書(shū)之后：
安排拖車(chē)，安排拖車(chē)須在截倉(cāng)時(shí)間之前，將重柜還碼頭，并留意截補(bǔ)料時(shí)間，在此之前將提單資料確認(rèn)給船東；

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