相對于大城市交通管理而言，農(nóng)村城鎮(zhèn)的交通管理則相對薄弱。因此，農(nóng)村城鎮(zhèn)就成為“報廢車”肆虐的地方，成為了報廢車生存的溫床沃土；報廢車又多選擇偏僻的縣鄉(xiāng)公路行駛，更為交通安全埋下了隱患。
有個別人認為在經(jīng)濟不發(fā)達的情況下，報廢車物盡其用，有利于經(jīng)濟發(fā)展，重視經(jīng)濟，而忽視安全。報廢車多是用于短途運輸，有的是拉學生的“車”，有一些行政單位工作人員自用的“私家車”。這些外表被車主裝飾一新的報廢車，仔細觀其車況，則令你毛骨悚然，不寒而栗，存在嚴重的安全隱患。
報廢車不僅嚴重威協(xié)著人們的生命安全,而且其惡劣的車況、排放的有害氣體也嚴重污染了周圍環(huán)境，直接威脅著人們的身體健康。報廢車違法駛?cè)氲缆?，影響了車輛的正常管理秩序；由于報廢車不屬于保險公司的理賠范圍，一旦發(fā)生交通事故，給肇事雙方和事故處理部門都帶來的困難。報廢車為何屢禁不止呢？
對于賣方，一輛報廢車國家回收價假設(shè)是3000 元，而經(jīng)過整修，拼裝在黑市上可賣到1- 3 萬元，幾倍甚至幾十倍的利潤對賣主來說無疑是一大誘惑。對于買方，一些人想發(fā)家致富，但又苦于缺少經(jīng)商資本，相對便宜的報廢車也因此成為這些人的致富“”車型。
交警支隊車管辦證大廳辦理汽車報廢業(yè)務(wù)流程： 1、車主帶報廢手續(xù)到辦證大廳登記審核崗審核； 2、到牌證管理崗等候通知收費，收車牌； 3、到檔案管理崗領(lǐng)取蓋好業(yè)務(wù)章的報廢申請表。 辦理汽車報廢業(yè)務(wù)流程圖： 領(lǐng)表申請－－登記審核崗受理－－機動車查驗崗驗車－－繳交行駛證、車牌－－交費－－回收公司解體照相－－機動車查驗崗查驗解體情況－－業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗審批－－支隊辦公室蓋章－－注銷機動車檔案
報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導(dǎo)致肇事者無力承擔賠償費用，交警處理難，難處理，死者無安葬費，傷者無醫(yī)療費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會穩(wěn)定和政治安定。
一些報廢車輛到了報廢年限，通過套牌、更新車身顏色等投機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認。
報廢車就是達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量超過國家標準規(guī)定值50%、依照規(guī)定強制報廢的車輛。
車輛本身沒有什么大的事故，但是年限太久了，各項性能指標已經(jīng)降低，是屬于正常自然老化，需要申請報廢；因交通肇事、著火燒毀等原因，使車輛嚴重損壞，已無常使用，并且沒有價值的，經(jīng)有關(guān)部門出具、檢查車輛之后，可以直接辦理報廢批準手續(xù)；車輛在外地無法運回的，由車管所委托當?shù)剀嚬芩鶛z驗，并出具當?shù)貓髲U汽車回收公司的回收或有關(guān)，可直接辦理報廢手續(xù)。 經(jīng)檢驗確認車輛與號牌、證、檔案無誤，達到報廢條件的，將車輛送到地點，將發(fā)動機、駕駛室等部位做報廢處理后，由監(jiān)督報廢處理簽章，然后送到認證的報廢汽車回收公司進行解體處理，開具技術(shù)鑒定審批表，收回報廢汽、證，經(jīng)核查，注銷車輛檔案。
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