柴油發(fā)電機是一種立的發(fā)電設(shè)備，主要在停電時提供應(yīng)急電源。事實上，機組大部分時間處于備用狀態(tài)，實際投入使用的機會較少，通常主要是試驗機器，缺乏更完善的檢測和維護(hù)手段。但這種緊急備用電源是的。如何在緊急情況下及時供電，運行可靠，停電后立即停機。
發(fā)電機線圈是發(fā)電機的重要組成部分，在長期使用過程中會出現(xiàn)自然老化現(xiàn)象，絕緣老化、發(fā)電機接地電阻、匝間絕緣電阻、相間絕緣電阻異常，不能達(dá)到低耐壓標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致機組正常運行電壓擊穿。絕緣老化故障主要有兩個原因，由于電廠發(fā)電機運行時間長，部分舊發(fā)電機組設(shè)計科技水平有限，材料質(zhì)量不高，材料長期磨損會導(dǎo)致發(fā)電機絕緣層松散甚至老化，在強電場可能出現(xiàn)游離甚至絕緣層脫落，穿透事故。二是由于浸膠不良，導(dǎo)致絕緣脫殼，股線松散。
發(fā)電機中性線對地有異常電壓
??（1）正常情況下，由于高諧波或制造工藝的影響，每個磁極下的氣隙和磁勢不均勻，電壓很低。如果電壓是一到幾伏，就不會有危險，也不需要處理。
??（2）發(fā)電機繞組短路或?qū)Φ亟^緣不良，導(dǎo)致電氣設(shè)備和發(fā)電機性能差，容易發(fā)熱，應(yīng)及時維護(hù)，避免事故擴(kuò)大。
??(3)空載時，中性線對地?zé)o電壓，有負(fù)荷時出現(xiàn)電壓，是由三相不平衡引起的，應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷使其基本平衡。
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