供應(yīng)商 | 河北清速再生資源回收有限公司 店鋪 |
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所在地 | 河北邯鄲 |
11年
1、水性擦涂著色:
1)一般施工要求:易擦涂,施工時(shí)限長,著色性好,擦涂后木紋柔和鮮明,能夠提高產(chǎn)品的附加價(jià)值。
2)產(chǎn)品的應(yīng)用:用布成螺旋狀擦拭,將擦色劑推入木纖維導(dǎo)管中,使棕眼充分填充,然后再用干凈的布順著木紋方向?qū)⒈砻娌粮蓛?,特別注意溝槽部分要清理。水性擦色劑有干燥后不易擦掉的問題大面積施工要注意,可以考慮加適量水后用大口徑噴槍噴涂或者刷涂均勻后擦試。產(chǎn)品擦完后可以直接施工水性漆,如果上層使用的是溶劑型PU或NC漆,水性著色劑需要干燥才能施工。
2、水性噴涂著色:木器涂裝中很多工藝要求進(jìn)行底噴色或者面修色,施工要求比較簡單,用噴槍直接噴涂修色,要根據(jù)色板要求的效果噴涂到位即可,根據(jù)使用顏料色漿的不同,可以達(dá)到不同的施工效果。
3、水性輥涂著色:工廠化流水線作業(yè)經(jīng)常要求進(jìn)行輥涂機(jī)輥涂著色,施工底材為大棕眼(導(dǎo)管)的木材,主要目的是突顯其紋理效果。具體的施工過程為:
1)水性輥涂著色劑加5—20%71k性色漿調(diào)色,充分?jǐn)嚢杈鶆颉?br />
2)將調(diào)好顏色的著色劑用泵抽到滾涂機(jī)輥軸上,待輥軸上著色劑滾動均勻后,開始傳送木板進(jìn)行著色,在滾軸后面有毛刷滾筒,會將著色劑擠入導(dǎo)管中,并將多余的著色劑刷掉。
油墨是印刷過程中用于形成圖文信息的物質(zhì),因此油墨在印刷過程中的作用非同小可,它直接決定印刷品上圖像的階調(diào)、色彩、清晰度等。在了解印刷工藝前,需要了解油墨的組成和油墨的分類。
油墨應(yīng)具有鮮艷的顏色、良好的印刷適應(yīng)性,合適的干燥速度。此外,還應(yīng)具有一定的耐溶劑、酸、堿、水、光、熱等方面的應(yīng)用指標(biāo)。隨著印刷、紙張以及其它要求等越來越高,對油墨的技術(shù)要求也有所提高。如近代的高速多色印刷機(jī)和各色輪轉(zhuǎn)印刷機(jī),要求油墨以幾秒鐘甚至更快的速度干燥。玻璃咭和金、銀咭、銅版紙要求有亮光的油墨。印刷塑料薄膜,要求與塑料膜結(jié)合良好;或大限度地與塑料膜粘合附著在一起的油墨。印刷特種印刷品,要求使用光敏油墨等等。
只發(fā)揮其材料性能的1/2~2/3。為解決這一問題,臨床通常采用分層充填(每層2 mm)光照固化,但該法每層都暴露在口腔內(nèi)濕潤的環(huán)境中,這樣在該充填物中就存在著n-1個“層面”是為單層的疊摞。現(xiàn)廣泛用于涂料、油墨領(lǐng)域。
光敏樹脂口外多向光照固化間接充填法,是在口內(nèi)不需分層、大塊堆砌,一次成型,初凝后采用口外光照固化,然后再于口內(nèi)粘接固定。從臨床效果觀察,本方法與其它修復(fù)方法相比有明顯性:①充分發(fā)揮材料性能,克服了口內(nèi)直接充填時(shí)材料固化不全及“層面”多的弊端;②在外觀顏色、粘接性能、邊緣滲漏及細(xì)胞毒性等方面優(yōu)于銀汞充填;③從操作工藝及價(jià)格方面優(yōu)于嵌體、殼冠的制作,可一次就診完成,減少病人復(fù)診次數(shù)和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。光敏樹脂口外固化修復(fù)大面深齲,克服了其它方法之弊端,集優(yōu)勢于一身,不失為一種較好的修復(fù)方法。遠(yuǎn)期效果有待繼續(xù)觀察。
近50年來,汽車油墨無論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現(xiàn)在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆,底漆用自干型醇酸樹脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹脂磁漆,其中熱固性丙烯酸樹脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高,這就使面漆的保護(hù)性能得到了提升。同時(shí),面漆顏色方面也越來越多樣,各類型汽車外觀也更加豐富。到上世紀(jì)90年代,全球地區(qū)環(huán)境保護(hù)方面越來越受重視,汽車面漆開始向水性汽車面漆轉(zhuǎn)變。汽車面漆主要是磁漆,多數(shù)為高光澤,有較好的機(jī)械性能和耐候性。汽車和轎車車身主要采用氨基樹脂、丙烯酸樹脂、醇酸樹脂、聚氨酯樹脂、中固聚酯等為基料,選用無機(jī)顏料如鈦白、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好的有機(jī)顏料等,此外還添加一些助劑達(dá)到滿意的外觀和性能?,F(xiàn)階段,中國還基本使用溶劑型汽車面漆,一些西方發(fā)達(dá)國家已經(jīng)采用了水性汽車面漆。
中國在09年涂料總產(chǎn)量躍居世界,成為全球涂料生產(chǎn)、消費(fèi)大國。但中國汽車涂料的質(zhì)量、品種等方面還比較滯后。綜合來看,中國汽車涂料的發(fā)展問題就是缺乏創(chuàng)新技術(shù)、生產(chǎn)控制技術(shù)落后、涂料的裝備水平低。中國國產(chǎn)汽車涂料企業(yè)控制市場份額很小,涂料行業(yè)同質(zhì)化競爭十分嚴(yán)重,這些使得中國汽車涂料企業(yè)的利潤空間變小,很長時(shí)間中國涂料行業(yè)的平均利潤率都低于10%。所以在另一種層面上來看,中國汽車涂料未來發(fā)展的空間還是很大的。
丙烯酸改性環(huán)氧醋和苯丙兩種水性防銹漆漆膜的硬度大于純丙和醇酸防銹漆,造成這種差異的主要原因是丙烯酸改性環(huán)氧醋和苯丙兩種聚合物中存在剛性苯環(huán)結(jié)構(gòu);附著力以丙烯酸改性環(huán)氧醋水性漆好,醇酸防銹漆次之,苯丙和純丙防銹漆較差。以上結(jié)果表明水性防銹漆漆膜的機(jī)械性能不比溶劑型醇酸防銹漆差,在某些方面甚至更好。
蒸餾水浸泡實(shí)驗(yàn),溶劑型醇酸防銹漆140小時(shí)產(chǎn)生小泡,丙烯酸改性環(huán)氧醋防銹漆72小時(shí)起泡,純丙和苯丙防銹漆分別在48和36小時(shí)已是滿板泡;鹽水浸泡實(shí)驗(yàn),溶劑型醇酸漆480小時(shí)仍無變化,丙烯酸改性環(huán)氧醋防銹漆巧6小時(shí)起泡,純丙和苯丙防銹漆則分別在72和48小時(shí)有較多泡。以上結(jié)果說明溶劑型醇酸防銹漆的耐水、耐鹽水性要明顯優(yōu)于水性防銹漆。
水性防銹漆的漆基在聚合、制漆過程中加人了一定量的乳化劑和各種助劑,這些物質(zhì)在涂料成膜后殘存于漆膜中形成水的通道,增加了水對涂膜的滲透,導(dǎo)致涂膜耐水、耐鹽水性能降低。(2)二者成膜方式不同,水性涂料中的高分子聚合物以乳膠粒的形式分散于水中,為兩相體系,涂布于底材后,水分蒸發(fā),乳膠粒相互靠近聚結(jié)成膜,高聚物分子的分散與運(yùn)動不如在有機(jī)溶劑中舒展、均勻,微觀上難以形成均勻致密的涂膜,使得膜的滲透性增大。對于溶劑性涂料,高分子樹脂以分子形式均勻分散在有機(jī)溶劑中,為均相體系,分子間相互交疊纏繞,溶劑揮發(fā)很快,留下高分子物質(zhì)形成均勻致密的三維網(wǎng)狀涂層,漆膜的機(jī)械屏障作用較水性涂膜要好。
類是低檔水溶性涂料,是聚乙烯醇溶解在水中,再在其中加入顏料等其他助劑而成。為改進(jìn)其性能和降低成本采取了多種途徑,牌號很多,常見的是106、803涂料。該類涂料具有價(jià)格便宜、、無臭、施工方便等優(yōu)點(diǎn)。由于其成膜物是水溶性的,所以用濕布擦洗后總要留下些痕跡,耐久性也不好,易泛黃變色,但其價(jià)格便宜,施工也十分方便,目前消耗量仍大,多為中低檔居室或臨時(shí)居室室內(nèi)墻裝飾選用。
第二類是乳膠漆,它是一種以水為介質(zhì),以丙烯酸酯類、苯乙烯-丙烯酸酯共聚物、醋酸乙烯酯類聚合物的水溶液為成膜物質(zhì),加入多種輔助成分制成,其成膜物是不溶于水的,涂膜的耐水性和耐侯性比類大大提高,濕擦洗后不留痕跡,并有平光、高光等不同裝飾類型。由于其色彩較少,裝飾效果與106類相似,再加上宣傳力度不夠,價(jià)格又比106類涂料高得多,所以尚未被普遍認(rèn)識。其實(shí)這兩類涂料完全不是一個檔次,乳膠漆在國外用得十分普遍,是一種既有前途的內(nèi)墻裝飾涂料。
第三類,新型的粉末涂料,包括硅藻泥、海藻泥、活性炭墻材等,是目前比較環(huán)保的涂料。粉末涂料,直接兌水,工藝配合模具施工,深受消費(fèi)者和設(shè)計(jì)師厚愛。
第四類是水性仿瓷涂料,其裝飾效果細(xì)膩、光潔、淡雅,價(jià)格不高,施工工藝繁雜,耐濕擦性差。水性仿瓷涂料(環(huán)保配方):它包含方解石粉、鋅白粉、輕質(zhì)碳酸鈣、雙飛粉、灰鈣粉,其特征在于它采用水溶性甲基纖維素和乙基纖維素的混合膠體溶液來作為混合粉料的溶劑;該仿瓷材料中各組成物的主要配比為:方解石粉料20-25份,鋅白粉5-15份,輕質(zhì)碳酸鈣15-25份,雙飛粉20-35份,灰鈣粉15-25份,蒸餾水70份,甲基纖維素0.6份,乙基纖維素0.4份。該水性仿瓷涂料配方中可摻入適量鈦白粉。該水性仿瓷涂料在調(diào)配和施工中不存在刺激性氣味和其它有害物質(zhì)。
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