目前在超大型深基坑支護(hù)中,鋼筋混凝土內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)用越來越廣泛,而在建筑密集區(qū)采用爆破拆除支撐須減少對周邊環(huán)境的影響,達(dá)到安全爆破的目地,填藥孔的鉆孔施工是安全爆破拆除支護(hù)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵。
通過深化設(shè)計鉆孔參數(shù)及排布并結(jié)合微差控制爆破技術(shù)及一系列安全保護(hù)措施,可大幅提高爆破效率,降低支護(hù)結(jié)構(gòu)拆除及周邊建筑密集區(qū)的安全風(fēng)險。
支撐梁拆除方法
1、切割和拆除:支撐梁,用切割法切割和封堵梁體,用起重機(jī)吊至基坑邊緣破碎或運至地點破碎回收鋼筋。使用路塹拆除的局限性是可以在基坑周圍放置大型起重機(jī)。優(yōu)點是施工速度非常快,使用高峰期工程時成本相對較低,可以放置大型起重機(jī);缺點是對現(xiàn)場要求高(需要起重機(jī)的位置)、運輸困難和成本高(例如無法在現(xiàn)場堆放和破碎)。
2、腰梁拆除:一般建議采用靜態(tài)破碎法拆除腰梁。由于腰梁一側(cè)與連續(xù)墻連接,如果采用切割法,施工成本將非常高。
3、路塹與靜力破碎聯(lián)合拆除:對于局部可放置大型吊車且有局部限制的基坑,可采用機(jī)械路塹與靜力破碎同時施工的方法。這種方法可以限制施工周期,并且對切割和破碎團(tuán)隊的數(shù)量要求相對較低。
4、爆破拆除:用風(fēng)鎬在支撐梁上鉆孔,放置炸藥,爆破后用手和機(jī)械將混凝土塊鑿凈。
超深基坑采用的鋼筋混凝土支撐快速爆破拆除時,為大限度地節(jié)約工期和基坑周邊建筑密集區(qū)的安全,基坑施工過程中不進(jìn)行大范圍支撐爆破,只對影響豎向結(jié)構(gòu)施工部分進(jìn)行局部切割,待結(jié)構(gòu)施工至±0.000標(biāo)高,再開始進(jìn)行大范圍基坑支撐梁爆破,這一做法可規(guī)避露天爆破施工的飛石影響,降低深基坑內(nèi)支撐拆除對周邊建筑密集區(qū)造成的安全風(fēng)險。
為避免產(chǎn)生飛石,選擇在地下室結(jié)構(gòu)完成后進(jìn)行爆破,即悶爆技術(shù)。為降低爆破對地鐵運營的影響,經(jīng)與相關(guān)單位溝通,在地鐵停運后進(jìn)行爆破;為降低對已處于危樓狀態(tài)的文保建筑的影響,對緊鄰文保建筑范圍內(nèi)的支撐不采用爆破工藝,改用靜力切割工藝;為避免爆破振動對已有地下連墻的影響,爆破前對與連續(xù)墻相連的圍檁梁用繩鋸割斷,以切斷振動傳播途徑,避免振動帶來的影響。
在封閉的地下室內(nèi)采用悶爆工藝,可利用結(jié)構(gòu)進(jìn)行自防護(hù),避免飛石產(chǎn)生,無需另設(shè)防護(hù)結(jié)構(gòu)。
對基坑邊的文保建筑及高層建筑密集區(qū)相對應(yīng)部位的腰梁使用金剛石鏈鋸切割,切斷振動傳播途徑。
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