隨著汽車制造業(yè)和IT制造業(yè)的飛速發(fā)展,國內(nèi)模具工業(yè)取得了飛速發(fā)展,據(jù)了解,我國模具行業(yè)中塑料模具的占比可達30%,預計在未來模具市場中,塑料模具占模具總量的比例仍將逐步提高,且發(fā)展速度將快于其他模具。
對國外市場,我國的模具產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)同樣出色。模具行業(yè)在傳統(tǒng)市場穩(wěn)步前進的同時積極開拓新興市場,甚至是過去被忽略的邊緣市場也得到了開發(fā)。在LED照明與顯示、軌道交通、新能源、航空航天、汽車輕量化,軌道交通等各個領域發(fā)展的帶動下,我國模具業(yè)水平明顯得到提高,這些因素使得模具市場開拓成效顯著。
在給模具選材是,考慮經(jīng)濟性這一原則,盡可能地降低制造成本。因此,在滿足使用性能的前提下,先選用價格較低的,能用碳鋼就不用合金鋼,能用國產(chǎn)材料就不用進口材料。另外,在選材時還應考慮市場的生產(chǎn)和供應情況,所選鋼種應盡量少而集中,易購買。
模具產(chǎn)量小時,可采用木材或樹脂進行制造。但是,如果實驗用模具是為了獲得制品有關收縮、尺寸穩(wěn)定性及循環(huán)時間等的數(shù)據(jù)時,應該使用單型腔模具來實驗,且能其能在生產(chǎn)條件下運用。模具一般用石膏、銅、鋁或鋁-鋼合金制造,很少用到鋁-樹脂。
模具的工作條件大多十分惡劣,有些常承受較大的沖擊負荷,從而導致脆性斷裂。為防止模具零件在工作時突然脆斷,模具要具有較高的強度和韌性。模具的韌性主要取決于材料的含碳量、晶粒度及組織狀態(tài)。
模具的制造一般都要經(jīng)過鍛造、切削加工、熱處理等幾道工序。為模具的制造質量,降低生產(chǎn)成本,其材料應具有良好的可鍛性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性;還應具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開裂傾向。
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