救險(xiǎn)車配置一對一控制柜,水泵有單的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)有可視化操作界面，實(shí)時(shí)監(jiān)測運(yùn)行參數(shù)，帶有漏電、電流過載、缺相、過壓、欠壓、過頻、欠頻、電機(jī)過熱等保護(hù)

；控制系統(tǒng)采用變頻器控制，轉(zhuǎn)速可調(diào)?？刂葡到y(tǒng)可以從車上拆卸，重量輕；每個(gè)控制系統(tǒng)可方便拆卸離車，拆卸后，控制系統(tǒng)和水泵可以使用市電供電正常工作。

救險(xiǎn)車廂體外部鋼材為冷軋鋼板，內(nèi)襯冷軋鋼板折彎骨架，配備多個(gè)鋁合金卷簾門，工藝，強(qiáng)度牢固。廂體為全密封結(jié)構(gòu)，具備運(yùn)輸、防雨、防腐、防火、防銹要求。

車廂內(nèi)頂分布多個(gè)照明燈，給夜間工作或維修作業(yè)時(shí)提供充分光線。發(fā)電機(jī)組進(jìn)排風(fēng)消聲處理，消聲器做降噪處理。工作門下裙圍處設(shè)有隱藏式翻轉(zhuǎn)梯，與車廂底板框架連接，方便拿取物品。

該產(chǎn)品是針對燃?xì)?、自來水、市政、電力、消防、防汛、抗震救?zāi)、高速公路等單位特別開發(fā)的一款新型皮卡應(yīng)急發(fā)電搶險(xiǎn)救援車輛。

加長型后廂體；加強(qiáng)型鋼板簧，載質(zhì)量提高。

車廂設(shè)計(jì)成功克服車輛的噪聲、背壓、功率損耗“三大難題。

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