涂裝環(huán)境條件要求
溫度為5～38℃，空氣相對(duì)濕度為85％以下，混凝土表面應(yīng)干燥清潔，基層表面溫度應(yīng)露點(diǎn)溫度3℃，含水率小于6％。在雨、霧、雪、大風(fēng)和較大灰塵的條件下，禁止施工。

該設(shè)備具有輕便、安全、應(yīng)用范圍廣的特點(diǎn)，深受用戶喜愛。廣泛用于橋梁的檢測、橋梁裂縫的修補(bǔ)、橋梁防腐噴漆、橋梁光亮工程的安裝和維護(hù)、橋梁排水管的安裝和更換、橋梁支座更換等工作。一種橋梁底部維修涂裝施工方案。

橋梁混凝土基層表面的堅(jiān)固性、清潔度、平整度、基層含水率和酸堿度等都是影響橋梁防腐涂裝質(zhì)量的重要因素。如果基層的處理不得當(dāng)，將引起涂料的起泡、空鼓、翹皮、脫落。

表面油污的處理
在某大橋的斜拉索上錨頭上，有一層防銹油脂進(jìn)行了保護(hù)，但是在間隙震蕩以及熱脹冷縮等因素的作用下，沿著錨孔下方的混凝土?xí)驗(yàn)榉冷P油脂的溢出而受到污染。因此，在進(jìn)行橋梁防腐涂料之前，需要使用一種特殊的溶劑來對(duì)油污進(jìn)行的清潔，從而增強(qiáng)橋梁防腐涂料與混凝土基層之間的附著力。

水介質(zhì)腐蝕
大橋是橫跨江河湖海的，根據(jù)水分的不同，通常分為淡水腐蝕和海水腐蝕。
a.淡水腐蝕
一般來講，淡水的腐蝕較弱，主要以吸氧腐蝕為主，但隨著現(xiàn)代工業(yè)排放對(duì)淡水的污染，會(huì)加速腐蝕的進(jìn)行。
b.海水腐蝕
海水是多種鹽類的電解質(zhì)溶液，PH在7.5-8.6之間，海水腐蝕按照與海水接觸的情況分為飛濺區(qū)、潮差區(qū)、全浸區(qū)和海泥區(qū)。其中飛濺區(qū)受海浪的影響，對(duì)橋梁表面的頻繁沖擊、干濕交替，是防腐要求的高區(qū)域。土壤腐蝕橋梁的支撐必然立足于土壤之中，土壤對(duì)鋼鐵和混凝土的腐蝕直接影響著大橋的安全，土壤是由氣相、液相和固相構(gòu)成的復(fù)雜體系，其中還生存著很多土壤微生物。影響土壤腐蝕的因素主要有：電阻率、含氧率、鹽分、含水量、PH、溫度和微生物。

鋼板表面與外界介質(zhì)相互作用而引起的破壞稱為腐蝕，腐蝕不僅使鋼板的有 效面減小、承載力下降、而且嚴(yán)重影響鋼結(jié)構(gòu)的耐久性。為了減輕防止鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕，目前國內(nèi)外主要采用涂裝防護(hù)和陰極保護(hù)方法進(jìn)行防腐，涂裝防護(hù)是利用涂料的涂層使鋼結(jié)構(gòu)與環(huán)境隔離，從而達(dá)到防腐的目的，延長鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命。

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