鋼套鋼直埋保溫管（鋼套鋼直埋敷設(shè)技術(shù)）是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設(shè)新技術(shù)，是鋼套鋼直埋敷設(shè)技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。它是由輸送介質(zhì)的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細玻璃棉組合而成，也可采用石墨、硅鈣瓦管殼及填充聚氨酯泡沫復(fù)合而成。

鋼套鋼預(yù)制直埋保溫管應(yīng)用范圍：
鋼套鋼直埋蒸汽保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網(wǎng),化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱熱網(wǎng)、中央空調(diào)通風(fēng)管道等，鋼套鋼直埋蒸汽保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道難以比擬的技術(shù)、實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。

工作管的保溫層與外套鋼管之間留有 20～25mm 左右的空氣層，既可起到一定的保溫作用，又可為鋼套鋼直埋蒸汽保溫管道提供極為通暢的排潮通道，使排潮管真正起到及時排潮 的作用，同時具有信號管的作用；若將其抽成低真空，可更有效地保溫并降低外套鋼管內(nèi)壁 腐蝕。工作鋼管滾軸支座采用特種低熱導(dǎo)材料制成，與鋼材的摩擦系數(shù)為 0.1 左右，蒸汽管道工作時摩擦阻力較小。

滑動支座隔熱技術(shù)
采用滾動/滑動導(dǎo)向支座代替?zhèn)鹘y(tǒng)的支架，更加有利于工作鋼管在外套鋼管內(nèi)的自由伸縮， 而且滑動支座與鋼管之間采用特殊材料隔熱措施，有效地解決了管道的熱橋問題，滑動支座處的外保護層的表面溫度較低，不會破壞管道的防腐層，了管道局部不會發(fā)生腐蝕破壞。 3.真空處理技術(shù)
將傳統(tǒng)鋼套鋼直埋保溫管道中的空氣層抽成真空層，可排除空氣層中的潮氣及保溫層中吸收 的水分，有效地防止了內(nèi)外鋼管的腐蝕，同時降低了管道的熱損失和表面溫度，延長了管道 的使用壽命。

直埋蒸汽管道的施工質(zhì)量極為重要，嚴(yán)格控制每道生產(chǎn)工序，嚴(yán)格檢查質(zhì)量按設(shè)計要求實施,尤其是接頭保溫施工,嚴(yán)格控制,逐個檢查,確保施工質(zhì)量;雨季施工要采取必要措施，防止水淹、浮管發(fā)生。一但保溫材料進水,將很難 全部排除，這樣會大大降低保溫效果,增大熱損失，并有可能導(dǎo)致保溫管的損壞、破裂;為施工質(zhì)量焊口應(yīng)采用氬弧焊打底并對主干線進行探傷;管道試運行前,一定要對管溝進行回填,保溫層外殼與土壤形成足夠的摩擦力，防止保溫層隨內(nèi)鋼管一起進行伸縮而弓 |起保溫層的破壞;嚴(yán)格初運行程序。運行時一定暖 管時間，因為蒸汽溫度高,管道升溫一定要緩慢,以管道 與隔熱層順利脫離，避免保溫層損壞。由于隔熱層潮濕,緩慢加熱才能使隔熱層中的水分均勻的通過排氣管排出，以免保溫層發(fā)生爆管現(xiàn)象待排氣管基本無氣體排出時,可增大送汽量并逐漸達到運行負荷值。

另外通汽前將蒸汽管網(wǎng)中的凝結(jié)水放凈,運行中盡量減少熱負荷的波動幅度和頻率;經(jīng)常檢查疏水裝置確保凝水暢通疏出,避免水擊現(xiàn)象的發(fā)生;因為水擊不僅易破壞補償器,而且由于強烈的振動，造成保溫結(jié)構(gòu)破壞。這是由于當(dāng)熱負荷變化幅度和頻率較大時，熱位移經(jīng)常變化,若采用復(fù)合保溫管時,將增加工作管與內(nèi)保溫材料的摩擦系數(shù)據(jù)有關(guān)資料介紹按熱網(wǎng)壽命16年計算,則工作管與內(nèi)保溫層摩擦小達15000- -20000次,一 般硬質(zhì)保溫材料很難經(jīng)受這樣多次的磨損,特別由于 管道自重作用,下部摩擦更為嚴(yán)重如果處理不當(dāng),必定會破壞保溫結(jié)構(gòu)的保溫性能,降低保溫管壽命。(8)所有 管道組成件及支承件在經(jīng)國家特種設(shè)備安全監(jiān)督部門許可的單位采購,且須具有產(chǎn)品質(zhì)合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗證明文件等。質(zhì)不得低于國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。