潤(rùn)滑脂在常溫下可附著于垂直表面不流失，并能在敞開(kāi)或密封不良的摩擦部位工作，具有其它潤(rùn)滑劑所的持點(diǎn)。一般而言，相同皂基的潤(rùn)滑脂相容性較好。有機(jī)粘土基與其他基不相容。因此，在汽車(chē)和工程機(jī)械上的許多部位都使用潤(rùn)滑脂作為潤(rùn)滑材料，即我們常說(shuō)的黃油！

潤(rùn)滑脂的膠體性：
潤(rùn)滑脂在工作和長(zhǎng)期儲(chǔ)存中抵抗分油的能力稱為膠體性。潤(rùn)滑脂長(zhǎng)期儲(chǔ)存后，表面會(huì)有少量的油析出，此為分油。 潤(rùn)滑脂是一種膠體，在凝膠纖維之間依靠毛細(xì)管作用吸附一定量的基礎(chǔ)油。 當(dāng)膠體受到重力或外力以及當(dāng)溫度升高時(shí)，會(huì)使膠體結(jié)構(gòu)解體析出基礎(chǔ)油。 從而喪失潤(rùn)滑性。 潤(rùn)滑脂膠體體系的穩(wěn)定性越好，則壓力分油的量越少。 然而潤(rùn)滑脂在工作中，少量分油對(duì)其潤(rùn)滑性有利，并且是必需的。 畢竟這就是潤(rùn)滑脂產(chǎn)生液體潤(rùn)滑的主要途徑。 潤(rùn)滑脂在軸承中使用時(shí)， 其分油性還與高速轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承所產(chǎn)生的離心力有關(guān)。 因?yàn)殡x心力可使固、液介質(zhì)分離。 所以軸承中的潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油損失達(dá) 30%時(shí)，軸承得不到良好潤(rùn)滑，此時(shí)潤(rùn)滑脂表現(xiàn)為失效。

潤(rùn)滑脂品種復(fù)雜，牌號(hào)繁多，分類(lèi)工作十分重要。原先采用的按稠化劑進(jìn)行分類(lèi)的G1一65已不能適應(yīng)潤(rùn)滑脂發(fā)展及使用的要求，已于1988年4月1日宣布廢止。GB7631.8一90規(guī)定了按使用要求對(duì)特勃仕潤(rùn)滑脂進(jìn)行分類(lèi)的體系，這個(gè)分類(lèi)體系等效地采用了ISO的分類(lèi)方法，已代替了G1一65。生產(chǎn)銷(xiāo)售與使用的潤(rùn)滑脂尚未完全納入新的分類(lèi)體系之中。因而，為了說(shuō)明新舊分類(lèi)體系的具體不同，有必要對(duì)新舊分類(lèi)體系進(jìn)行比較對(duì)照。