產(chǎn)品名稱(chēng) |
蔬菜 |
面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
山東 |
生鮮配送:對(duì)于整個(gè)的生鮮配送來(lái)說(shuō),主要有兩個(gè)方面的特點(diǎn),一個(gè)是生鮮大部分是需要低溫運(yùn)輸,需要較低的環(huán)境,所以說(shuō)對(duì)于物流運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備要求是比較高的。另外的一個(gè)方面的特點(diǎn)就在于運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間要盡可能的短,同時(shí)要運(yùn)輸商品的顏色質(zhì)量等等。
生鮮配送:經(jīng)營(yíng)生鮮的難點(diǎn)就在于生鮮配送上,因此找一家比較可靠的生鮮配送公司是非常現(xiàn)實(shí)的一個(gè)需求,需要找一個(gè)一個(gè)比較可靠的公司,能夠提供,全面的服務(wù)。不過(guò)對(duì)于這個(gè)領(lǐng)域來(lái)說(shuō),它的關(guān)注點(diǎn)有很多,例如整個(gè)配送過(guò)程的效率性和準(zhǔn)確性;例如成本核算和成本控制,例如生鮮新品項(xiàng)的開(kāi)發(fā)等等,都是這些物流公司需要考慮和提高的問(wèn)題。
我司是集蔬菜、瓜果、鮮肉、水產(chǎn)、凍品、干貨、糧油、調(diào)味品、日用品等為一體的蔬菜配送公司,提供蔬菜配送、蔬菜批發(fā)、農(nóng)產(chǎn)品配送、食堂承包等服務(wù)。致力于成為生鮮食品和各類(lèi)食材的配送,我們深知肩負(fù)的社會(huì)責(zé)任,按照產(chǎn)、供、銷(xiāo)一體化發(fā)展思路,整合從農(nóng)田到餐桌整條農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈;在真誠(chéng)服務(wù)社會(huì)、充分挖掘滿(mǎn)足客戶(hù)需求的經(jīng)營(yíng)宗旨下,公司始終秉承著“物美、快捷、誠(chéng)信”的服務(wù)宗旨,迅速成為菜籃子工程項(xiàng)目,并成為規(guī)模大的農(nóng)產(chǎn)品化公司之一。在現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展理念的指導(dǎo)下,公司業(yè)務(wù)不斷拓展,現(xiàn)以場(chǎng)為中心,輻射珠三角洲的網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)市場(chǎng),并已探索出一條適合企業(yè)自身特展道路,現(xiàn)代化的企業(yè)管理體制、銳意進(jìn)取的員工隊(duì)伍。
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蔬菜配送流程方案:
1、價(jià)格:我們根據(jù)市場(chǎng)行情報(bào)價(jià)給客戶(hù),客戶(hù)對(duì)目前市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)查后,再對(duì)價(jià)格表進(jìn)行審批,確認(rèn)后知會(huì)我們可以執(zhí)行,如價(jià)格有異議經(jīng)雙方協(xié)商處理后方可執(zhí)行;價(jià)格公平、透明。
2、訂單:客戶(hù)每天在6點(diǎn)前將第二天所需的菜量下定單給我(傳真或電話(huà)),客戶(hù)需求明確。
3、統(tǒng)計(jì):我們根據(jù)客戶(hù)訂單進(jìn)行分類(lèi)統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確。
4、訂購(gòu):訂購(gòu)及時(shí)、。
5、檢驗(yàn):品管員對(duì)來(lái)料貨物進(jìn)行抽檢檢驗(yàn),合格后方可收貨,不準(zhǔn)漏檢或不檢。
6、配菜:配菜員對(duì)檢驗(yàn)合格的蔬菜據(jù)客戶(hù)訂單進(jìn)行挑選配送,需要去老皮、去黃葉,確保葉菜、瓜果類(lèi)的食用率。
7、送檢:配菜員將自己所配單位的菜再一次送檢品管員進(jìn)行農(nóng)藥檢驗(yàn),農(nóng)藥殘留不超標(biāo)。
8、裝卸:菜樣配齊后并裝車(chē)按客戶(hù)要求時(shí)間到貨,菜品整齊不能壓壞。
9、驗(yàn)收:客戶(hù)根據(jù)質(zhì)量要求對(duì)所送貨物進(jìn)行驗(yàn)收、過(guò)稱(chēng)。如有質(zhì)量不合格可進(jìn)行退換貨,所退貨物會(huì)在歸定時(shí)間內(nèi)補(bǔ)回,且不影響開(kāi)餐時(shí)間。
10、質(zhì)量驗(yàn)收合格后由送貨員將菜擺放在規(guī)定區(qū)域肉,客戶(hù)收貨員在送貨單上簽名。
11、售后服務(wù)員不定期與客戶(hù)溝通,掌握客戶(hù)滿(mǎn)意度以便完善服務(wù)。
蔬菜配送意義:
1. 解決果農(nóng)、菜農(nóng)的收入問(wèn)題,迎合三農(nóng)的熱點(diǎn),符合的菜籃子工程要求;
2. 在中國(guó)食品安全成為熱點(diǎn)爭(zhēng)議的大背景下,綠色果蔬居民身體健康,引起廣大追捧;
3. 方便群眾購(gòu)買(mǎi)果蔬,給忙碌的生活帶來(lái)便利;
4. 公司需要大量的配送工,司機(jī)等,利于緩解就業(yè)問(wèn)題。
蔬菜配送線(xiàn)路優(yōu)化:
配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶(hù),適合于批量小、種類(lèi)多的商品的運(yùn)送,路線(xiàn)短但繁雜。同一路線(xiàn)往返次數(shù)多且線(xiàn)路較為固定,即使一條線(xiàn)路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多,但由于次數(shù)多,總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),合理規(guī)劃配送路線(xiàn)對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多,所以在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上,制定的運(yùn)輸路線(xiàn),選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具,通常把汽車(chē)作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
合理確定配送路線(xiàn)就是用少的動(dòng)力,走短的里程,花少的費(fèi)用,經(jīng)少的環(huán)節(jié),以快的速度把貨物運(yùn)至用戶(hù)手中。確定配送路線(xiàn)涉及的因素很多,主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線(xiàn)選擇問(wèn)題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的,也就是說(shuō),一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線(xiàn)要受到一個(gè)以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用少、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小、運(yùn)行時(shí)間短或需求滿(mǎn)足情況等。