平面滑動鑄鐵閘門主要構件 門板 1 門板應整體鑄造，閘孔在400mm及其以上時應設置加強肋。 2 門板應按大工作水頭設計，其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數(shù)不小于5，撓度應不大于構件長度的1/1500。 3 門板的厚度應在計算厚度上增加2mm的腐蝕裕量。 4 閘孔尺寸在600mm及其以上時，門板的上端應設置安裝用吊環(huán)或吊孔。 門框 1 門框應整體鑄造，在大工作水頭下，其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數(shù)不小于5。 2 門框的厚度應在計算厚度上增加2mm的腐蝕裕量。 3 對于墻管連接式圓閘門，其門框法蘭的連接尺寸應符合gb 4216.2的規(guī)定，法蘭螺栓孔應在垂直中心線的二側對稱均布。 4 法蘭螺栓孔d0的軸線相對于法蘭的孔軸線的位置度公差φt應符合下表的規(guī)定 法蘭螺栓孔直徑d0 位置度公差。

按總體布置分為組合式（門槽、門葉與操作設備組成一整體）和分散式（由門葉、門槽和啟閉機組成，操作時門葉可提出門槽）；②按閘門門葉組裝形式分為整體門葉式和分節(jié)組成門葉式；③按閘門門葉的支承方式分為滑動支承式和滾動支承式；④按閘門門葉止水位置分為上游止水式和下游止水式；⑤按閘門門葉運行移動狀況分為直升式、升臥式、橫拉式和浮箱式等。此外，還有其他的分類方式（見閘門）。

擋水面為平面面板的閘門。平面閘門的門葉在門槽內作直線運動以封閉或開放水道。它的制造加工較 容易，運行安全可靠，維修方便，廣泛用于各種水工建筑物上作為工作閘門、事故閘門和檢修閘門。平面閘門自重大，所需啟門力亦大，門槽水力學條件較差，因此在高流速的水道上作為工作閘門的使用范圍受到限制。平面閘門主要由門葉、埋設構件和啟閉設備三部分組成。

景觀鋼閘門采用液壓啟閉機，啟閉靈活美觀適用，通過開啟適當?shù)慕嵌葧氤扇斯て俨嫉拿利惥坝^，本產品是對現(xiàn)有結構閘門構造的改進，通過在門葉的底邊設置的底軸，并在底軸的近兩端連固諸如連桿或齒輪的傳動件，安裝時，中底軸的兩端分別置于支座內，在相應驅動裝置的作用下使連桿擺動，或使齒輪或扇齒輪旋轉，從而帶動底軸再一定角度范圍沒轉動，是門葉做扇形運動，以達到控制水位的目的。本產品不僅可以立壩儲水，臥壩行洪排澇，還可以利用壩頂過水，形成人工瀑布的景觀效果。

翻板閘門能夠實現(xiàn)自動控制水位，主要用于在水庫、河流、蓄水池等處攔截或排泄水流。應用為廣泛的翻板閘門即為水力自控翻板閘門，其工作原理是杠桿平衡與轉動，具體來說，水力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量相互制衡，通過增設阻尼反饋系統(tǒng)來達到調控水位的目的：當上游水位升高則閘門繞“橫軸”逐漸開啟泄流；反之，上游水位下降則閘門逐漸回關蓄水，使上游水位始終保持在設計要求的范圍內。

鋼閘門按其所承擔的主要任務，可分為：節(jié)制閘、進水閘、沖沙閘、分洪閘、擋潮閘、排水閘等。按閘室的結構形式，可分為：開敞式、胸墻式和涵洞式。開敞式水閘當閘門全開時過閘水流通暢，適用于有泄洪、排冰、過木或排水等任務要求的水閘，節(jié)制閘、分洪閘常用這種形式。胸墻式水閘和涵洞式水閘，適用于閘上水位變幅較大或擋水位閘孔設計水位，即閘的孔徑按低水位通過設計流量進行設計的情況。胸墻式的閘室結構與開敞式基本相同，為了減少閘門和工作橋的高度或為控制下泄單寬流量而設胸墻代替部分閘門擋水，擋潮閘、進水閘、泄水閘常用這種形式。

鋼閘門防腐要求： 水工鋼閘門噴涂鋅、涂漆的一般工藝流程是：噴砂除銹→質量檢查→噴涂鋅→質量檢查→涂料封閉→質量檢查 1.不銹鋼及非金屬材料不涂防腐涂料。 2.傳動部位接觸面涂防銹油脂保護。 3.碳鋼部件(傳動部件除外）均進行噴砂除銹質量達sa21/2級標準。水上部件涂環(huán)氧鐵紅防銹漆，外罩面漆。 4.涂層均勻、光亮完整，沒有粗糙不平，漏漆等現(xiàn)象。漆膜牢固，無剝落、裂紋等缺陷。

鑄鐵閘門安裝： 步：準備吊車、電焊機、木模板。 第二步：把閘門吊裝進閘槽里面用水平尺或者水平儀找一下閘門的橫平豎直然后用鋼筋直接跟閘門焊接固定牢固。 第三步：閘門焊接固定牢固以后用模板支一下二期混泥土摸，模板支好后開始二期澆筑，注意澆筑時不要澆筑到閘板上面，一旦澆筑到閘板上面閘板會導致提升不動。 第四步：閘門澆筑完畢后開始安裝啟閉機，安裝啟閉機時要把螺桿跟啟閉機安裝在一起然后把絲桿跟閘門的銷軸部位進行連接。

門葉支承部分應用較多的是滑動支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門葉移動的行走部分?；瑒又С惺茄b在門葉主體邊梁處的滑塊。其在固結于門槽內的支承軌道上作滑動摩擦運動，接觸處是面或線。滾動支承是裝在門葉邊梁上的輪子，其在門槽軌道上作滾動摩擦運動，接觸處是點或線。鏈輪支承是環(huán)繞門葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環(huán)。這種支承的閘門也稱履帶式閘門?；瑒又С械拈l門摩擦阻力大，啟門力大；滾輪支承摩擦阻力小，啟門力也小，但閘門門葉較重；鏈輪支承也作滾動摩擦，其優(yōu)點是由數(shù)目較多的小滾柱承受閘門的水壓力,單個輪壓小,使得門槽內敷設的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門，根據(jù)閘門特征及梁格布置設有懸臂（外伸）輪、簡支輪和臺車式輪組。