門葉支承部分應(yīng)用較多的是滑動支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門葉移動的行走部分?；瑒又С惺茄b在門葉主體邊梁處的滑塊。其在固結(jié)于門槽內(nèi)的支承軌道上作滑動摩擦運動，接觸處是面或線。滾動支承是裝在門葉邊梁上的輪子，其在門槽軌道上作滾動摩擦運動，接觸處是點或線。鏈輪支承是環(huán)繞門葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環(huán)。這種支承的閘門也稱履帶式閘門?；瑒又С械拈l門摩擦阻力大，啟門力大；滾輪支承摩擦阻力小，啟門力也小，但閘門門葉較重；鏈輪支承也作滾動摩擦，其優(yōu)點是由數(shù)目較多的小滾柱承受閘門的水壓力,單個輪壓小,使得門槽內(nèi)敷設(shè)的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門，根據(jù)閘門特征及梁格布置設(shè)有懸臂（外伸）輪、簡支輪和臺車式輪組。

使用與維護：
1、在通常情況下，各種閘門與本廠生產(chǎn)的各種啟閉機配套使用。啟閉機及電動頭使用維護詳見閥門電動裝置說明書。
2、使用手動閘門時啟閉機用力要均勻，起升或關(guān)閉時用力過猛，以免損傷定位裝置。
3、手動時不可進行電動操作，電機驅(qū)動時手輪不可旋轉(zhuǎn)，所有結(jié)合面的密封處無滲漏。
4、由電動變?yōu)槭謩訒r，即用人工切換手柄向手動方向推動，當(dāng)推動到一定位置時中間離合器脫離渦輪與手動軸爪呲合成為手動狀態(tài)，手動變?yōu)殡妱訒r為自動切換。要求在半啟閉狀態(tài)下工作，可由操作人員根據(jù)經(jīng)驗選擇電動或手動。
5、要求對啟閉機齒輪、軸承、絲桿等部件每季度加注潤滑油一次。

鑄鐵鑲銅方閘門由門框、閘板、導(dǎo)軌、密封條、傳動螺桿、吊塊螺母/吊耳和可調(diào)整密封機構(gòu)等部件組成，其中門框和閘板均由灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成，導(dǎo)軌左右對稱布置且用不銹鋼螺栓定位銷與門框二側(cè)端部連接 （對中小口徑的閘門，其導(dǎo)軌可與門框澆注成一體），導(dǎo)軌長度一般為閘門全開啟高度的1/2～1/3，因而整體結(jié)構(gòu)強度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓能力大。

通過楔塊裝置的楔緊達到密封，密封材料為銅合金或橡膠，并經(jīng)精密加工后配研，故密封性好。
采用預(yù)埋鋼板或預(yù)埋螺栓式安裝，安裝、調(diào)試、使用、維護方便，使用壽命長。
品種規(guī)格，適應(yīng)性廣。
與啟閉機配套使用，閘門為工作部分，啟閉機為閘門開啟與關(guān)閉的執(zhí)行部分，啟閉機由人力、電機或氣動、液壓機構(gòu)帶動傳動裝置的齒輪、蝸輪蝸桿等運轉(zhuǎn)，驅(qū)動傳動螺母或螺桿轉(zhuǎn)動使閘軸作垂直升降運動，從而開啟或關(guān)閉閘門，達到 水、關(guān)水或調(diào)節(jié)水位的目的。

機門一體式閘門的調(diào)試 ：閘門安裝完畢后，承包人應(yīng)會同監(jiān)理人對閘門進行無水情況下和靜水情況下全行程啟閉調(diào)試。通過調(diào)試應(yīng)做到： （1）無水情況下，滑道或滾輪運行時應(yīng)無卡阻現(xiàn)象；偏心滾輪踏面經(jīng)調(diào)整均在同一平面上，且與軌道接觸良好；雙吊點閘門的同步滿足設(shè)計要求。在閘門全關(guān)位置，水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴(yán)密。在本項試驗的全過程中，對水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤滑，以防損壞水封橡皮。 （2）靜水情況下的全行程啟閉調(diào)試應(yīng)在無水試驗合格后進行。試驗、檢查內(nèi)容與無水試驗相同（水封裝置漏光檢查除外）。

鑄鐵閘門是一種用于關(guān)閉和打開水利工程溢流孔的活動結(jié)構(gòu)。主要由閘門框架和閘板組成。門框是閘門的支撐部件和閘門的滑動滑道。它通過地腳螺栓固定在碼頭的二級混凝土和閘門底板上，閘門承受的所有水壓都安全地傳遞到閘門室。他由閘板，閘門框架，吊架，壓板，緊壓板，地腳螺栓，密封圈和可調(diào)楔形壓塊組成。