車間隔離網(wǎng)是一種新型的防護(hù)隔離網(wǎng)墻，采用斜方網(wǎng)格和正方形網(wǎng)格，和矩管焊接而成，在強(qiáng)度和防護(hù)性能不變的情況下，更接近人們的審美感受，光滑細(xì)膩的塑層 亮麗鮮艷的色彩，裝飾性好。該產(chǎn)品具有設(shè)計(jì)新穎、美觀、大方、結(jié)構(gòu)緊湊、牢固、組合靈活、安裝拆卸方便、易管理等優(yōu)點(diǎn)。

噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時(shí)，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí)，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。

廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu)主要分為：有沒有邊框、網(wǎng)孔的現(xiàn)狀、有沒有特殊的現(xiàn)狀。有邊框的廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)肯定比無邊框的廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高，比如框架廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)肯定比雙邊絲廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高；菱形網(wǎng)孔的廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)肯定比方形網(wǎng)孔的廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高；特殊現(xiàn)狀的廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)肯定比常用現(xiàn)狀的廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高。

倉庫貨物有的時(shí)候需要堆放很高，這個(gè)時(shí)候就需要把倉室隔離的也很高，然后普通的護(hù)欄網(wǎng)高度有限不能滿足這種需要怎么辦?辦法就是通過分層安裝隔離網(wǎng)可以達(dá)到預(yù)期的目的。，需要把立柱做的足夠高(當(dāng)然也要足夠的粗，壁厚要足夠厚，可以承受護(hù)欄網(wǎng)自身的負(fù)荷)，法蘭盤也要適當(dāng)大些與地面能連成一體;其次，需要把隔離網(wǎng)一片一片懸掛到立柱上，可以是分兩層或是三層(一般兩層就足夠了)，這樣既牢固又便于安裝和運(yùn)輸。

每個(gè)隔離的倉室都需要留有一個(gè)門，這也是與其他護(hù)欄網(wǎng)安裝不同之處。倉庫隔離網(wǎng)的門一般都是門與其配套使用，在購買隔離網(wǎng)的時(shí)候就隨著一起配過來了，它的安裝有對開的，偏開的，也有推拉門，用戶可以根據(jù)自身情況進(jìn)行選擇。偏開門和對開門安裝方法是一樣的，就是把門通過特殊的連接件連接在旁邊的立柱上，這樣門便可以以立柱為軸旋轉(zhuǎn)打開了。推拉門需要在地面上和旁邊隔離網(wǎng)的頂部都安裝上滑道，這扇門便可以沿著滑道方向來去自如了。

城市現(xiàn)代化建設(shè)中有許多車間隔離網(wǎng)。作為城市語序的維護(hù)者，車間隔離網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)有助于許多企事業(yè)單位對重要區(qū)域進(jìn)行管理。在使用車間隔離網(wǎng)的過程中，不可避免地會發(fā)生事故，導(dǎo)致車間隔離網(wǎng)的損壞和變形，在較為復(fù)雜的交通路段，對公路車間隔離網(wǎng)的損壞更大。在車間隔離網(wǎng)的開發(fā)中，如何回收和再利用與網(wǎng)絡(luò)斷開后損壞的車輛間距已成為一個(gè)重要問題。