加筋麥克墊防止溝蝕。在河道或高速公路邊坡上,由于有些地段未布設(shè)防護(hù)措施以及相應(yīng)的排水設(shè)施,原地面上的水流匯集后,能量很大,沖刷坡面,形成從坡肩至坡中部侵蝕溝發(fā)育的溝蝕現(xiàn)象。還可以防止陷穴。是地表徑流沿坡面滲透到地下,由于可蝕性礦物質(zhì)和細(xì)粒土體被淋滲至深層,日久天長把下部的土體掏空,形成空洞,上部土體失去頂托而發(fā)生陷落,呈垂直洞穴。

加筋麥克墊填充石料要求。填充料是堅固密實、耐風(fēng)化的石料，粒徑符合設(shè)計要求，網(wǎng)墊應(yīng)控制在粒徑100～250mm的占80%以上，其余以良好級配的碎石填滿空隙;網(wǎng)墊應(yīng)控制在粒徑80～120mm的占90%以上，對露出外表面要求良好級配碎石，要求人工擺放整齊，其余按設(shè)計要求。

由于加筋麥克墊籠內(nèi)填塊石存在一定空隙,風(fēng)浪、浪峰上拍時,浪花被粉碎,減小了浪壓的沖擊力,風(fēng)浪、浪峰退下時,因箱籠有空隙,破壞了風(fēng)浪的真空吸力,又減小了對防護(hù)工程的破壞力度,加之整體結(jié)構(gòu)可在風(fēng)浪力作用時進(jìn)行微調(diào),避免了墻身出現(xiàn)裂縫的缺點。

加筋麥克墊的原材料可采用涂膜熱鍍鋅低碳鋼絲,構(gòu)成網(wǎng)格的鋼絲有一定的強度,不易被拉斷,箱籠整體強度較高。低碳鋼絲承受適度的變形特點,可以將全部工程連成整體,不需分縫,即使由于某種原因使結(jié)構(gòu)中斷裂一根網(wǎng)絲,也不會影響結(jié)構(gòu)的整體性。特別在受地基土沉陷或墻后土有小的變形影響時,結(jié)構(gòu)能進(jìn)行自身適應(yīng)性的微調(diào),不會因不均勻沉陷而產(chǎn)生沉陷縫等,整體結(jié)構(gòu)不會遭到破壞。

加筋麥克墊也是可以作為高速公路上面的隔離護(hù)欄，在高速公路旁邊，各種各樣的地特征都是有的，但是道路安全問題是非常重要的所以在那種不好的地貌上面使用這樣的護(hù)欄的時候，確實是可以很好的發(fā)揮出來不錯的特色，并且讓人們更好的去使用。

加筋麥克墊的使用越來越多，所以對于這個產(chǎn)品本身也增加了很多材質(zhì)類型，這樣使用時間可以很好地滿足人們，并且可以在這種情況下適當(dāng)?shù)刈屓藗兒煤冒l(fā)揮出于特點，這是現(xiàn)在人們可以做的更好的關(guān)鍵事項之一是使用了很多這種材料是低碳鋼絲。這種材料是基本的，有很多用途，人們在使用它時可以清楚地感受到不同的特性。