主動防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)是應(yīng)用鋼絲繩網(wǎng)作為主要構(gòu)成部分來防止崩塌落石危害的柔性安全防護(hù)系統(tǒng)，其與以圬工結(jié)構(gòu)為代表的傳統(tǒng)方法的訂要差別在于系統(tǒng)本身具有柔性和高強(qiáng)度，更能順應(yīng)于抗擊集中荷載和高沖擊荷載，具在大量室內(nèi)外實(shí)驗(yàn)和理論分析計(jì)算基礎(chǔ)上樹立的標(biāo)準(zhǔn)華部件方式，使系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算原理趨于科學(xué)華和標(biāo)準(zhǔn)化。此外，系統(tǒng)設(shè)置后的較藐視覺干擾和大即度的維持原始地貌。



SNS主動防護(hù)網(wǎng)明顯特征是采用系統(tǒng)錨桿固定，并根據(jù)柔性網(wǎng)的不同，分別經(jīng)過支撐繩和縫合張拉或預(yù)應(yīng)力錨桿來對柔性網(wǎng)部分完成預(yù)張，從而對整個邊坡構(gòu)成連續(xù)支撐，其預(yù)張拉作業(yè)使系統(tǒng)盡可能緊巾坡面構(gòu)成了抑止局部巖土體移動或在發(fā)作局部位移或破壞后將其裹縛原位左近的預(yù)應(yīng)力，從而完成其主動防護(hù)能。



SNS主動防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)能夠?qū)⒕植考泻奢d向四周均勻傳送以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護(hù)才干，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿錨固力懇求。



柔性防護(hù)網(wǎng)常用于高邊坡的防護(hù)，高速公路兩側(cè)、隧道口、有關(guān)于一些地質(zhì)災(zāi)害的中央隨處可見，有了sns邊坡防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)，出行安全和生命安全_達(dá)達(dá)進(jìn)步了，那sns柔性防護(hù)網(wǎng)有哪些防護(hù)特性呢？

sns柔性防護(hù)網(wǎng)柔性材料的易輔展性和高防沖擊力，順應(yīng)各類坡面地質(zhì)災(zāi)害防護(hù)。其次應(yīng)用系統(tǒng)的柔性和施工布置的靈活性，順應(yīng)各種復(fù)雜的地形地貌，避免因開挖所構(gòu)成的環(huán)境破壞和對邊坡穩(wěn)定性的危害。



然后sns柔性防護(hù)系統(tǒng)的開放性來減小系統(tǒng)的視覺干擾和維護(hù)原有植被及其生長條件，并給實(shí)施人工綠化提供了可能，以充分應(yīng)用植物根系的護(hù)坡加固作用和綠色植物的環(huán)保美化功用，將工程管理與環(huán)境維護(hù)融為一體。



應(yīng)用sns柔性防護(hù)網(wǎng)金屬涂層防腐技術(shù)，采用熱鍍鋅的鋼絲繩和鋼絲或鋅鋁合金涂層鋼絲來確保系統(tǒng)較長的防腐壽命，前者普通可達(dá)30-50年，后者可達(dá)上_,時只需改換少量部件即能延長運(yùn)用壽命。

柔性防護(hù)網(wǎng)施工中，應(yīng)該留意哪些問題？可以說這是比較關(guān)鍵的信息，因此，這類信息也遭到了各類商家、工程隊(duì)的關(guān)注，隨著柔性防護(hù)網(wǎng)的應(yīng)用范圍越來越廣，運(yùn)用柔性防護(hù)網(wǎng)的工程項(xiàng)目越來越多，這個問題也遭到越來越多人的關(guān)注，接下來，小編就和大家分享一下柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)在運(yùn)用中應(yīng)該留意的細(xì)節(jié)。

邊坡防護(hù)網(wǎng)的錨孔方位活潑護(hù)坡網(wǎng)絡(luò)是根據(jù)體系規(guī)劃的請求，和丈量工具，如范圍和鋼鐵的統(tǒng)治者是用來證明錨孔方位根據(jù)錨長度和橫截面的標(biāo)準(zhǔn)間距4.5 m x 4.5 m（對應(yīng)于網(wǎng)絡(luò)的巨細(xì)塊巨細(xì)4 m x 4 m鋼絲繩），和螺栓孔的方位組織盡可能自然地勢低洼的當(dāng)?shù)?。因而，可以肯定螺栓孔方位的?biāo)準(zhǔn)間距。做0.3m的調(diào)整（在4.2m到4.8m之間）以體系盡可能挨近斜坡。為了稱心近坡的請求，一些零件在丈量方位時需求增加錨固。


自動護(hù)坡網(wǎng)絡(luò)鉆錨桿孔，思索邊坡的運(yùn)轉(zhuǎn)平安、鉆孔的深度和孔徑。體系工程鉆機(jī)選用手持式氣動鑿，在巖土地域選用手持式電鉆。為稱心規(guī)劃請求，鉆頭規(guī)劃選用42 （mm）鉆頭（不小于42mm）。3米的錨固孔選用3.5米的鉆桿，4米的錨固孔選用4.5米的鉆桿，錨桿深度不小于規(guī)劃請求進(jìn)入巖體。



本工程錨桿選用自動邊坡維護(hù)網(wǎng)絡(luò)注漿和錨固1,選用2&Phi技術(shù)；16鍍鋅鋼絲繩錨，其規(guī)格和性能參數(shù)由制造商查驗(yàn)，并運(yùn)至現(xiàn)場僅供調(diào)查和少量查看。

邊坡防護(hù)網(wǎng)的運(yùn)用和特征網(wǎng)絡(luò)：護(hù)坡網(wǎng)首要用于我們的日子，避免人或物體的降落，以避免和削減喪失的降落目的，以維護(hù)工人和行人的平安高程度，堅(jiān)持施工現(xiàn)場的清潔。

體系安頓的詳細(xì)請求和參數(shù)；鉬絲繩錨桿安頓：錨桿選用2×016鉬繩錨桿，長度，縱橫標(biāo)準(zhǔn)間隔、排距為4.5m×4.錨桿孔盡可能安頓在自然低洼處，為此可對錨桿的標(biāo)準(zhǔn)間隔作0.左右的調(diào)，以確保體系盡可能貼緊巖面；局部區(qū)依據(jù)需求可補(bǔ)充固定錨桿，補(bǔ)充錨桿長度3m;錨桿孔苜應(yīng)與巖面盡可能筆直。



支撐繩：縱橫支撐繩均穿過沿程鉬絲繩錨桿的環(huán)套，并用緊線葫蘆張拉至手感不冉松動為止，兩頭用繩卡固定。為免支撐繩張拉艱難，對縱橫向尺才較大的邊坡，每根支撐繩可按30m左右分段。


邊坡防護(hù)網(wǎng)體系主要有哪些零部件？鋼絲繩網(wǎng)：用于鋼絲繩網(wǎng)類自動防護(hù)和被迫防護(hù)。鋼絲網(wǎng)、減壓器（環(huán)）、鋼柱：用于被迫防護(hù)，由工字鋼等組合構(gòu)成；鋼絲繩錨桿：用于被迫防護(hù)，由螺紋鋼加工而成；各種五金、規(guī)范件等。

鋼絲繩應(yīng)契合GB/T8919的請求：其間鋼絲繩的鍍鋅量應(yīng)GB/T8919-1996的表6中B類鍍鋅鋼絲繩的請求，強(qiáng)度不小于1770MPa, 小開裂拉力不小于40KN（Φ8mm鋼絲繩）或不小于20KN（Φ6mm鋼絲繩）。搭接件普通選用普通軟純鋁管，長度不小于35cm,外徑不大于3cm,壁厚不小于3mm.



扣壓件厚度不小于2mm,并選用鍍鋅處置，鍍鋅層厚度不小于8μm.規(guī)范：網(wǎng)孔規(guī)范：根據(jù)用途不同其菱形網(wǎng)孔邊長普通為3mm.網(wǎng)目邊長過失不在于20mm.

肅清危巖時要自上而下肅清，一定要裝置請求作業(yè)，切忌不要上面有肅清的，下面也有人肅清。被動防護(hù)網(wǎng)柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳送估計(jì)的落實(shí)沖擊動能，消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊才能得到進(jìn)一步進(jìn)步，與鋼性攔截和砌漿擋墻相比擬，改動了原有施工工藝，使工期和資金得到減少。



主動邊坡防護(hù)網(wǎng)施工主要靠錨桿受力，有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)明白，錨桿長度應(yīng)為2.0到3.0m,錨桿抗拔力應(yīng)不小于50KN,但是，施工證明錨桿抗拔力已無法闡明錨桿的施工質(zhì)量，所以，倡議在施工的過程中采用無損檢測的辦法，并且，對錨桿密度也做出明白的相應(yīng)規(guī)則，經(jīng)過大量的理論證明，邊坡錨桿密度在75%--90%的范圍內(nèi)很好。

高邊坡監(jiān)測：用于穩(wěn)定性監(jiān)測的位移邊樁設(shè)置普通每隔50-100米設(shè)置一個觀測斷面，施工的時分，要設(shè)置坡體監(jiān)測人員，假如呈現(xiàn)坡體裂痕，應(yīng)立刻正告并請求人員撤呈現(xiàn)場，并中止施工。 邊坡防護(hù)網(wǎng)的風(fēng)險性是指邊坡發(fā)作毀壞的可能性，毀壞可能性普通與氣候、地震活動、邊坡坡度變化以及其他要素有關(guān)。



如：邊坡存在系統(tǒng)、隨機(jī)錨桿支護(hù)，拉網(wǎng)錨桿，都能夠盡量采用邊坡防護(hù)錨桿，這樣既能夠節(jié)約工程量，又能進(jìn)步整體的受力。主動防護(hù)網(wǎng)都是鍍鋅網(wǎng)，具有良好的防銹效果，可長期防止銹蝕，但是，拉網(wǎng)錨桿的防銹措施不高，錨桿應(yīng)增強(qiáng)防銹處置，能夠很好地延長其整體運(yùn)用壽命。

當(dāng)邊坡破碎或邊坡地層脆弱時，可插入有運(yùn)用壽命的錨桿對邊坡停止加固。在處置軟巖質(zhì)邊坡或土質(zhì)邊坡時，可在坡體中插入足夠數(shù)量的土釘，對邊坡停止加固。土釘支護(hù)的邊坡加固機(jī)理與群樁類似。



當(dāng)邊坡較高，坡體潛在決裂面較深時，預(yù)應(yīng)力錨索是一種良好的深部加固技術(shù)。目前，在高邊坡加固工程中，它已逐步成為一種趨向，越來越多的人要繼承。



對規(guī)劃文件中有疑問、被動邊坡防護(hù)網(wǎng)起到的作用過錯或規(guī)劃下妥之處，應(yīng)及時與業(yè)主、規(guī)劃單位和工程監(jiān)理單位聯(lián)絡(luò)，到實(shí)地現(xiàn)場查詢了解，遠(yuǎn)疊臺理的處置計(jì)劃。作業(yè)的開端、公路工程施工技藝物資準(zhǔn)備列一些不肯定要素如陰雨、交通干擾等，技藝人員應(yīng)心中有數(shù)，以便對相壹的施工環(huán)節(jié)作充思索。施工前，技藝人員應(yīng)對技藝規(guī)范和操作規(guī)程有統(tǒng)一認(rèn)識，關(guān)于選用的新技藝、新工組織（包括工程監(jiān)理單位和締造業(yè)主）中止充分證明，避免施工時呈現(xiàn)工程事端。



被動邊坡防護(hù)網(wǎng)能將工程隊(duì)對環(huán)境的影響降到低點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域可以充分的維護(hù)土體、巖石的安靖，便于人工美化，有利于環(huán)保。編制施工計(jì)劃：被動邊坡防護(hù)網(wǎng)起到的作用根據(jù)規(guī)劃文件中的施工組織規(guī)劃和締造業(yè)主在承包合同中的細(xì)致懇求，別離工程項(xiàng)點(diǎn)、細(xì)致施工條件及工程承包單位的狀況，編制細(xì)致、可行的實(shí)施性組織計(jì)劃，并在蹭工前報送監(jiān)理工程師和締造業(yè)主贊同。